90后年轻消费者是颜控
《2015汽车消费行为调查》报告显示：从正在举行的2015年第十三届广州国际汽车展可以看出，各大汽车厂商都十分关注年轻消费人群的偏好，针对“85后”、“90后”推出的年轻车型也越来越多。那么，这些年轻消费者购车更看重哪些因素？喜欢哪些车型？当下流行的网络购车，他们的参与度又有多高？
11月19日，每日经济新闻联合特恩斯新华信、腾讯汽车共同发布了《2015汽车消费行为调查》报告(以下简称《报告》)，针对汽车行业最为关 心的“品牌年轻化”、汽车电商等话题，对年轻用户群体进行了有针对性的访问，最终形成报告，希望对市场关心的热点话题进行解读。
特恩斯新华信总裁林雷表示：“我们正处于一个深度调整的时代，新媒体和智能网联成为新发展方向，新的消费者——‘85后’和‘90后’成为新兴消费群体，因此今年的《报告》关注的是新消费者和新消费动态。总的来看，年轻消费者对于汽车设计的要求比年长者更高。”
看重车辆科技感
上述《报告》显示，在“85后”“90后”消费者中，58%的人认为尺寸和空间是他们购车的重要考虑因素；58%的人认为配置水平是否高，是购车的重要考虑因素；50%的消费者认为高颜值外观是吸引购车的主要因素。
与当下诸多品牌宣传高科技、车辆互联技术一脉相承的是，“85后”“90后”消费者更加看重车的时尚和科技。年长人群则更注重安全性、口碑，品牌所表现出来的“成熟稳重”，以及是否符合“家庭使用”。
同时，“85后”年轻消费者对于汽车动力方面的要求相对于“70后”消费者更高，后者则更加注重车辆的安全性。
在车辆级别选择上，“选择紧凑型SUV的消费者更多，但就新一代消费者的情况来看，他们还是希望车型要大一点，这和我们预想的有点差异。”林雷表示。
上述《报告》显示，小型SUV对“90后”的吸引力不如其他群体。在轿车选择上，“90后”消费者对中型轿车的喜好度更高。
值得注意的是，虽然目前不少汽车品牌均针对年轻消费者开启了全新营销模式，但是这些消费者要成为购车主力仍尚待时日。根据《报告》，较“70后”消费者，多数年轻群体(85、90后)的购车准备时间在未来2~4年。
“90后”网购车接受度低
随着我国经济进入“新常态”，汽车市场需求放缓，降价已经成为不少品牌拉动销售的重要手段。对于汽车厂商“官降”行为对品牌的影响，上述《报告》也从数据中发掘出新观点。
90后消费 他们用的谁的银子？ 都在攀比
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