石家庄车位应建260万个缺156万个：抢车位到处演
随着经济社会的持续发展，石家庄机动车拥有量逐年增长。车辆不断增加，停车位却没有得到相应的改善和提高，城市交通压力更加紧迫。无怪乎石家庄不少私家车主吐槽：“抢车位”不再是虚拟的游戏，而是每天都要面对的无奈现实。石家庄公共场所停车位已远远无法满足市民的需求石家庄停车位应建260万个 缺口达三分之二 据了解，住建部9月6日发布的《城市停车设施规划导则》明确规定，规划人口规模大于50万人的城市，机动车停车位供给总量宜控制在机动车保有量的1.1到1.3倍之间。该政策对缓解各地城市停车矛盾具有积极作用。根据河北省交管局提供的数据，2014年石家庄的机动车保有量超过200万辆；按《导则》规定，石家庄的机动车停车位供给总量宜控制在220万个至260万个。有资料统计，国内相当部分的城市机动车停车位缺口都在三分之二左右。按照这个比例推算，石家庄目前还需建设132万个至156万个停车位。“全省各地的停车位目前都处于紧缺的状态。”石家庄也不例外。市民吐槽停车难：出门容易 车位难寻开车出门方便快捷，越来越多的家庭拥有了不止一辆私家车。然而现实的问题摆在眼前，公共场所的停车位已经远远不能满足私家车一族的停放。石家庄市民对停车难的吐槽已经屡见不鲜。石家庄公共场所停车位已远远无法满足市民的需求。以省四院为例，医院地上地下加起来总共有400多个车位，仍然无法满足停车需求，健康路上堵车长龙常常能够排到建设大街。老旧小区抢车位的现场则更加严峻，为了抢占有限的车位，不少业主私建地锁。以燕港新村小区为例，该小区始建于1997年，当时规划有60个地下停车位，目前该小区登记在册的私家车有1000多辆，停车位供给量与机动车数量比例严重失调。在新建小区中，同样存在类似问题，没有停车位的车主甚至将车停在了消防通道和绿化带上。高车位配比楼盘稀缺 成购房人新宠 停车难的问题越来越严峻，它直接影响了市民的生活质量水平。购房人在挑选楼盘时，越来越看重小区的车位配比，搜狐焦点发现，车位配比达到以及超过1:1的楼盘正逐渐成为购房人的“新宠”。据不完全统计，石家庄在售待售的599个楼盘中，车位配比超过1:1的楼盘数量仅为21个，仅占总数的3.51%，可谓“凤毛麟角”。在统计中不难发现，在车位配比超过1:1的楼盘中，别墅项目占其中的47.62%，最高车位配比达1:4。别墅作为高端住宅，车位配比高于普通住宅在情理之中，对刚需族来说高端住宅可望不可即。搜狐焦点在统计中发现，兼具高车位配比和高性价比价格的楼盘并非不存在。新华区汇君城项目小高层的车位配比为1:1.2，花园洋房的车位配比为1:1.5，其均价为7000元/平方米；长安区品质楼盘瀚唐三期的车位配比为1:1.2；开发区刚需盘美树湾，车位配比达1:1.3。在停车难的时代，如果你居住的小区车位配比超过1:1，势必会成为大多数私家车主羡慕的对象。然而，当下最严峻的问题是，高车位配比楼盘尤其是刚需楼盘凤毛麟角，如何将高车位配比普及，如何补足石家庄达132万个至156万的停车位缺口才是当务之急。新闻加点料：石家庄车位配比高于1:1的楼盘一览长安区：瀚唐三期（1:2）、瑞府（1:2）新华区：汇君城（小高层1:1.2、花园洋房1:1.5）、雍和慢城（1:1.2）、原河名墅（≥1:3）
裕华区：天阳御珑湾（1:2）、万国园白金汉府（1:1.3）开发区：美树湾（1:1.3）桥西区：华基君程荣璟台（1:1.2）、金正君庭（住宅1:2）、鑫界王府（1:4）、华丽家族（1:2）鹿泉区：观园壹号院（1:2）、香橼墅（1:2）、西山一号（1:2）、亿城上山间（1:2）、大者（1:1.5）、西山御园（1:4）、奥冠水悦龙庭（1:2.5）、西美金山湖小镇（1:2）、鹿城一号（1:1.2）
比例严重失调啊 是呢 回来晚了就没地了 管理好也很重要。
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