天津港爆炸后遗症：汽车进出口将短期低迷
发生在天津港的爆炸事故造成了人民生命和财产的巨大损失，其中停放在天津港内的近万辆进口汽车也被损毁，据《经济参考报》估算，直接经济损失高达数十亿元。受此影响，天津港在短期内的汽车进出口业务将受到影响，一些平行进口商或关门停业。但专家认为，事故并不会造成进口车市场价格上涨。
中国汽车流通协会有形汽车市场分会常务副理事长苏晖表示，天津港占全国进口车进货量的一半以上，是我们国家进口车最重要的港口，这次的事故可能会造成雷诺、大众等这些受损失比较严重的车型出现供货时间延长等问题。但总体上与我国每年上百万的进口车销量，2000多万的总体汽车销量相比，此次事故形成的车辆损失比例很小，不足以造成大的影响。同时，由于总体经济形势的影响，今年以来，进口车的市场一直在下滑，经销商都在想尽办法降价、打折、促销，不会因为这样一个事故就造成进口车市场的价格上涨。
此次受损的进口车包括雷诺、大众、现代等品牌。雷诺汽车在官方声明中表示，有近1500辆汽车在爆炸中受损。《经济参考报》记者从现代(中国)了解到，现代起亚汽车在天津港停放的进口车大约有数千辆，但目前无法到现场去实地查看，所以到底有多少车受损，受损程度如何还没有一个确切的数字。同时，大众公司也在公开声明中表示，有部分大众进口汽车在爆炸中受损，主要集中在距离爆炸点较近的一个区域，而从现场的图片中判断，包括甲壳虫、途观等车型。
《经济参考报》记者从一些之前已经预定了进口车的车主处了解到，目前已经接到了经销商的通知，表示因爆炸影响车辆不能按时达到，具体交车时间还不能确定。对此，大众、雷诺等公司已经公开表态，表示将会积极组织生产和运输，尽快满足国内市场的需求，同时郑重承诺，不让一辆受损车辆流入市场。
汽车业专家、明华有道咨询总监封士明在接受《经济参考报》采访时表示，此次爆炸势必会对天津港的汽车进出口产生影响，短期内会直接影响到进口车新车的交付，从而拖低销量。
同时，封士明表示，由于爆炸发生后超大型油轮将不允许进入天津港，加上港口的硬件重建需要一定时间，因此天津港的汽车进出口在可预见未来都会低迷不振。从中远期看，此次事故中，相当一部分受损车辆来自于平行进口商。这些美规车、中东版的车辆大多由一些中小企业经营，为节约成本，这些中小企业对车辆所上的保险很有可能并不齐全，甚至很有可能都没有购买保险。此次灾难，很有可能会导致一些平行进口商关门停业，即使正常经营者，也会趋于更保守的经营策略。
实际上，中国的进口车市场在去年下半年就开始整体下滑，2015年上半年，中国进口车实现了60万台的销量，同比下跌9.8%。有业内人士认为，2015年中国进口汽车的销量很有可能会下滑20%左右。而天津港是我国重要的整车进口口岸，2014年滚装汽车吞吐量达104万标辆，占全国55%以上。受爆炸影响，天津港恢复正常运行需要一定时间，这对未来国内车辆进口会造成一定影响。
但同时，一些内业专家表示，此次事故会在短期内对部分车型的进口造成一定的影响，但对中国整体进口车市场，以及进口汽车的价格不会带来大的变化。
中国汽车流通协会副秘书长罗磊说，很长一段时间进口车都处于超库存状态，进口车库存系数一直超过两个月。这次事故可能会使供需关系有一定变化，但从目前了解的信息来看，进口车价格不会产生大的变化。
与此同时，厂家的表态似乎印证了专家的说法。大众在声明中表示，除了天津港口以外，大众还有上海港和广州港可供整车进口，目前已经开始把产品进行一些物流的调配，对向客户交车的时间和价格不会有大的影响。
是否保险赔偿？ 应该的 也是必须的
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