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. W' ~$ ~* i* t$ G* U7 O& ~& o 发生在天津港的爆炸事故造成了人民生命和财产的巨大损失,其中停放在天津港内的近万辆进口汽车也被损毁,据《经济参考报》估算,直接经济损失高达数十亿元。受此影响,天津港在短期内的汽车进出口业务将受到影响,一些平行进口商或关门停业。但专家认为,事故并不会造成进口车市场价格上涨。' ? ]4 m/ e8 W+ H B' l7 G6 w
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中国汽车流通协会有形汽车市场分会常务副理事长苏晖表示,天津港占全国进口车进货量的一半以上,是我们国家进口车最重要的港口,这次的事故可能会造成雷诺、大众等这些受损失比较严重的车型出现供货时间延长等问题。但总体上与我国每年上百万的进口车销量,2000多万的总体汽车销量相比,此次事故形成的车辆损失比例很小,不足以造成大的影响。同时,由于总体经济形势的影响,今年以来,进口车的市场一直在下滑,经销商都在想尽办法降价、打折、促销,不会因为这样一个事故就造成进口车市场的价格上涨。3 W* p9 H. ^* u% \
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此次受损的进口车包括雷诺、大众、现代等品牌。雷诺汽车在官方声明中表示,有近1500辆汽车在爆炸中受损。《经济参考报》记者从现代(中国)了解到,现代起亚汽车在天津港停放的进口车大约有数千辆,但目前无法到现场去实地查看,所以到底有多少车受损,受损程度如何还没有一个确切的数字。同时,大众公司也在公开声明中表示,有部分大众进口汽车在爆炸中受损,主要集中在距离爆炸点较近的一个区域,而从现场的图片中判断,包括甲壳虫、途观等车型。$ p; [3 o# L& A! x7 [
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《经济参考报》记者从一些之前已经预定了进口车的车主处了解到,目前已经接到了经销商的通知,表示因爆炸影响车辆不能按时达到,具体交车时间还不能确定。对此,大众、雷诺等公司已经公开表态,表示将会积极组织生产和运输,尽快满足国内市场的需求,同时郑重承诺,不让一辆受损车辆流入市场。 I. C2 F! ]! {" f
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$ r% U( r! J' S; {4 F 汽车业专家、明华有道咨询总监封士明在接受《经济参考报》采访时表示,此次爆炸势必会对天津港的汽车进出口产生影响,短期内会直接影响到进口车新车的交付,从而拖低销量。% M8 `/ R! r9 k
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6 M/ h# P) R0 V% k- v" y9 p: M 同时,封士明表示,由于爆炸发生后超大型油轮将不允许进入天津港,加上港口的硬件重建需要一定时间,因此天津港的汽车进出口在可预见未来都会低迷不振。从中远期看,此次事故中,相当一部分受损车辆来自于平行进口商。这些美规车、中东版的车辆大多由一些中小企业经营,为节约成本,这些中小企业对车辆所上的保险很有可能并不齐全,甚至很有可能都没有购买保险。此次灾难,很有可能会导致一些平行进口商关门停业,即使正常经营者,也会趋于更保守的经营策略。
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实际上,中国的进口车市场在去年下半年就开始整体下滑,2015年上半年,中国进口车实现了60万台的销量,同比下跌9.8%。有业内人士认为,2015年中国进口汽车的销量很有可能会下滑20%左右。而天津港是我国重要的整车进口口岸,2014年滚装汽车吞吐量达104万标辆,占全国55%以上。受爆炸影响,天津港恢复正常运行需要一定时间,这对未来国内车辆进口会造成一定影响。( e! u; a0 ?# y: ~+ b
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1 M- h- [ T1 ?( P- i _. s& m4 \ 但同时,一些内业专家表示,此次事故会在短期内对部分车型的进口造成一定的影响,但对中国整体进口车市场,以及进口汽车的价格不会带来大的变化。
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8 J8 r9 J& q5 X8 y2 Q 中国汽车流通协会副秘书长罗磊说,很长一段时间进口车都处于超库存状态,进口车库存系数一直超过两个月。这次事故可能会使供需关系有一定变化,但从目前了解的信息来看,进口车价格不会产生大的变化。+ n5 ` p0 Y0 I" R+ V6 r/ y
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与此同时,厂家的表态似乎印证了专家的说法。大众在声明中表示,除了天津港口以外,大众还有上海港和广州港可供整车进口,目前已经开始把产品进行一些物流的调配,对向客户交车的时间和价格不会有大的影响。
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