枫林晚 发表于 2015-8-24 22:15:09

【晚间分享201511期】8.22,吉利博瑞深度对比试驾会上：试车篇

本帖最后由 枫林晚 于 2015-8-24 23:32 编辑

2015年8月22日，北高营试车场，吉利博瑞大型对比试驾会


枫林晚 发表于 2015-8-24 22:31:11

本帖最后由 枫林晚 于 2015-8-24 22:43 编辑

博瑞的上市，给国内的中级车市场带来了不小的震动，超高的性价比，让主流的合资中级车有了危机感，



参与试驾的车辆合影，






福特——蒙迪欧




第九代索纳塔（索九）




帕萨特1.8T






迈腾1.8T






试驾的博瑞和名图，名图定位在朗动和索九之间，应该说比博瑞低一个级别




在抗战胜利的档期，日系雅阁与凯美瑞就别参与了，个人认为，要是有奥迪A4参与试驾对比，就更OK了。


好了车辆介绍完毕，开始对比。


枫林晚 发表于 2015-8-24 22:42:01

本帖最后由 枫林晚 于 2015-8-24 22:44 编辑

欣赏图片



博瑞与蒙迪欧












博瑞与索九













博瑞与帕萨特1.8T






博瑞与迈腾1.8T








博瑞与名图










枫林晚 发表于 2015-8-24 23:03:41

本帖最后由 枫林晚 于 2015-8-24 23:19 编辑

试乘试驾点评


众多车友交换试乘试驾，本人也不例外








个人感觉有如下：


1、在急过弯表现上：博瑞由于是前悬挂是双叉臂结构（BMW5系的配置），而其他的车型均为麦弗逊式前悬挂，所以博瑞要胜出一筹。


2、在加速和发动机输出平顺性上：由于博瑞的的1.8T发动机在1500转时涡轮增压就介入了，所以要比帕萨特和迈腾1.8T车型感觉顺畅有力，参与试驾的蒙迪欧和索九不知道是哪款动力，所以不做评论。


3、舒适性：毕竟参与试驾的都是中级车，在隔音和减震方面都不错，博瑞的表现一改往日国人对自主品牌车内噪音大，舒适性差的印象，车内相当安静。看博瑞的发动机舱布置，就知道博瑞在这方面下足了功夫。









枫林晚 发表于 2015-8-24 23:25:51

最后用一段180转弯的视频结束试车篇


http://v.youku.com/v_show/id_XMTMxODM0NjE5Ng==.html?from=y1.7-1.2

jiedake 发表于 2015-9-1 10:45:40

欣赏支持了。

枫林晚 发表于 2015-9-1 11:19:09

jiedake 发表于 2015-9-1 10:45
欣赏支持了。

谢   谢   了..........:)

定海神针 发表于 2015-9-6 08:25:00

过了      

枫林晚 发表于 2015-9-6 21:44:54

定海神针 发表于 2015-9-6 08:25
过了

？？？？？:)
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