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      【晚间分享201511期】8.22,吉利博瑞深度对比试驾会上:试车篇

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      发表于 2015-8-24 22:15:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
      本帖最后由 枫林晚 于 2015-8-24 23:32 编辑 $ B" Z+ b( h8 m) v( N

      $ G1 p: e& h8 l
      2015年8月22日,北高营试车场,吉利博瑞大型对比试驾会

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      6 v) s% b" ~$ {; U7 F* ~ IMAG2854.jpg ( J  b) G% w& E
       楼主| 发表于 2015-8-24 22:31:11 | 显示全部楼层
      本帖最后由 枫林晚 于 2015-8-24 22:43 编辑   z' k1 H3 C1 S& D% ?' v2 K

      7 f1 I# `  e7 @" f4 J0 f5 f博瑞的上市,给国内的中级车市场带来了不小的震动,超高的性价比,让主流的合资中级车有了危机感,! l; q+ i; _; y' p7 z& L9 A! d

      1 f; ?- ~9 ]4 H/ u- N/ M/ t
      2 I% d9 N2 z; w4 T

      9 t: Z; b# J% [. ?3 T参与试驾的车辆合影,, {* R9 D. q0 U, z2 |0 p3 _
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      福特——蒙迪欧' e$ @8 T5 a" I5 d& s- {$ R; ?
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      ( Z& z0 ]# X2 T# e: j第九代索纳塔(索九)
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      帕萨特  1.8T
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        g7 e* P1 s4 N4 ~( ]+ h1 l
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      2 [! A+ z, j7 `: f8 C: F! H# o4 D2 ^
      迈腾1.8T
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      ) W0 v1 n) z/ U$ {& v( u- g7 ~0 M0 W. Z* d

      : K; Z. O* m' u- v
      2 r8 }( i9 p" `4 g8 C  @5 j3 \试驾的博瑞和名图,名图定位在朗动和索九之间,应该说比博瑞低一个级别' v: Y' d2 Y4 ^6 w2 h% q' |
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      1 h3 C. d& o9 H9 A. S
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      " K* S8 }5 p% d  T0 F- E0 e) K. @3 o

      ) H% C- U) g! K+ h; c* W在抗战胜利的档期,日系雅阁与凯美瑞就别参与了,个人认为,要是有奥迪A4参与试驾对比,就更OK了。4 d6 |4 J8 O8 D. ?, A

      + s# u$ V/ w# |' S

      ) y+ |9 B& x' ?8 u5 C  Q8 I) ]' i好了车辆介绍完毕,开始对比。) Q5 F9 a( d; z( E

      * p9 n& y0 r5 x1 I" p
      0 B' H- L  w* S4 K
       楼主| 发表于 2015-8-24 22:42:01 | 显示全部楼层
      本帖最后由 枫林晚 于 2015-8-24 22:44 编辑 5 ~# a( ^, r$ K7 G; d- t) h9 y$ ?) S4 c

      7 X0 r5 }& Y8 i0 N
      欣赏图片
      " _0 v  e5 b9 K0 A* J

      . t; M2 w6 W& U. @5 P
      * Q+ L$ h' S. S& J

      1 D) t& ]" M: w; [6 u5 _& e博瑞与蒙迪欧
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      4 K8 H/ J2 e& R
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      博瑞与索九
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      博瑞与帕萨特1.8T& l( v% j! n, _* m. W
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      博瑞与迈腾1.8T/ F0 {7 [' F- U
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      2 w; F0 x% k  J" E

      2 L3 Q! P, O0 w
       楼主| 发表于 2015-8-24 23:03:41 | 显示全部楼层
      本帖最后由 枫林晚 于 2015-8-24 23:19 编辑 $ |$ P# k1 I) l1 C# j& e' L  |
      : V1 `& |! l. {" F
      试乘试驾点评

      , X) b6 X0 B2 l& R
      & O# `2 {6 g2 ?: O7 g* `% d9 _$ k7 m( x- D# Z& I
      众多车友交换试乘试驾,本人也不例外
      2 V# }. W, r& w. c
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      " N) W* W0 b/ y$ ~' F) C+ A/ s3 C
      9 s# z4 B' C% C- g

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      , I; X2 w0 L/ g
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      ; c1 n2 q, ?5 S& I  D

      + M3 O/ c8 ~& x& e# c/ r2 a) s

      * a- i" I8 P+ ~7 X5 t

      7 e) Z% B/ S" G6 p0 b
      个人感觉有如下:
      0 B+ ?( |8 s. R" {9 s/ n
      , O+ ?7 I% [+ {
      3 L& f7 t0 N2 b; [  ?! R9 A
      1、在急过弯表现上:博瑞由于是前悬挂是双叉臂结构(BMW5系的配置),而其他的车型均为麦弗逊式前悬挂,所以博瑞要胜出一筹。
      ! S; n& o+ w# ^/ g

      : ?5 _4 O4 _% o, d% G
      " T! Q. u9 J; F) G. g4 i. ~( I7 I
      2、在加速和发动机输出平顺性上:由于博瑞的的1.8T发动机在1500转时涡轮增压就介入了,所以要比帕萨特和迈腾1.8T车型感觉顺畅有力,参与试驾的蒙迪欧和索九不知道是哪款动力,所以不做评论。

      % r1 x6 ?- U, D) s& Z
      0 I- w. y9 q8 ]
      ( j9 d* c  @  n1 ~
      3、舒适性:毕竟参与试驾的都是中级车,在隔音和减震方面都不错,博瑞的表现一改往日国人对自主品牌车内噪音大,舒适性差的印象,车内相当安静。看博瑞的发动机舱布置,就知道博瑞在这方面下足了功夫。
      & p  U% Y) s# ^8 y1 Z8 w9 t, L
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      1 A9 X* _# E& x; o  `9 |

      2 X; I" x4 \' P) y4 m2 c

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      ! h% E7 Q8 g. {" L

      # a9 v6 H3 y/ @, B5 s* p; }
      ; ^2 q0 N+ ^# Y0 W" f( ^
      ( }" N+ I; e; ?) H3 h. r2 p  t

      , m8 F. \& U4 g% m: U* @5 j7 Y; p$ K3 [* d* x0 d, T  T
       楼主| 发表于 2015-8-24 23:25:51 | 显示全部楼层
      最后用一段180转弯的视频结束试车篇
      1 I5 K$ c6 ~+ C! i; q6 J$ X' a" b
      " ?# N. X' ~: [1 I0 d
      3 N5 t- ~6 s& u& K& C
      http://v.youku.com/v_show/id_XMTMxODM0NjE5Ng==.html?from=y1.7-1.20 k$ y  n, c; D4 j8 [+ I
      0 A1 }1 p" F4 A3 V8 p( b2 f
      发表于 2015-9-1 10:45:40 | 显示全部楼层
      欣赏支持了。
       楼主| 发表于 2015-9-1 11:19:09 | 显示全部楼层
      jiedake 发表于 2015-9-1 10:45
      ! \6 {% g' W2 x$ B' L欣赏支持了。

      , {0 U* `9 q7 D( V; r+ n/ N谢   谢   了..........
      发表于 2015-9-6 08:25:00 | 显示全部楼层
      过了      
       楼主| 发表于 2015-9-6 21:44:54 | 显示全部楼层
      定海神针 发表于 2015-9-6 08:25
      " W$ _9 b: }, u7 ^6 e  i过了

      ! e. d1 N5 H7 C1 e2 e?????
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