本帖最后由 枫林晚 于 2015-8-24 23:19 编辑 , S) @3 B& P+ X( i$ [ G
! h& S' M) \9 m( J1 w试乘试驾点评 , A* h" T$ Z6 w( A {
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众多车友交换试乘试驾,本人也不例外 # s! f0 f8 Y6 D+ y
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7 o. v! i/ d5 x i* H个人感觉有如下:
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1、在急过弯表现上:博瑞由于是前悬挂是双叉臂结构(BMW5系的配置),而其他的车型均为麦弗逊式前悬挂,所以博瑞要胜出一筹。 4 p9 m h( t8 S" k G
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2、在加速和发动机输出平顺性上:由于博瑞的的1.8T发动机在1500转时涡轮增压就介入了,所以要比帕萨特和迈腾1.8T车型感觉顺畅有力,参与试驾的蒙迪欧和索九不知道是哪款动力,所以不做评论。
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3、舒适性:毕竟参与试驾的都是中级车,在隔音和减震方面都不错,博瑞的表现一改往日国人对自主品牌车内噪音大,舒适性差的印象,车内相当安静。看博瑞的发动机舱布置,就知道博瑞在这方面下足了功夫。 ( z+ J( r1 h8 o* R, V
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