【晚间分享201511期】8.22,吉利博瑞深度对比试驾会上：试车篇

枫林晚

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2015年8月22日，北高营试车场，吉利博瑞大型对比试驾会

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枫林晚

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) @1 G" P" d, O. j7 [. ^博瑞的上市，给国内的中级车市场带来了不小的震动，超高的性价比，让主流的合资中级车有了危机感，



参与试驾的车辆合影，
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福特——蒙迪欧
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( r5 Q! Q: z3 g' e' E. X第九代索纳塔（索九）
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帕萨特  1.8T
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迈腾1.8T

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* `9 y3 s( W. V试驾的博瑞和名图，名图定位在朗动和索九之间，应该说比博瑞低一个级别




在抗战胜利的档期，日系雅阁与凯美瑞就别参与了，个人认为，要是有奥迪A4参与试驾对比，就更OK了。

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好了车辆介绍完毕，开始对比。

+ F" C! ^8 O0 T; w" H# v- Z

枫林晚

欣赏图片

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4 B% `9 e6 p5 i! y  n; B' w4 x  k2 |博瑞与蒙迪欧
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博瑞与索九

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博瑞与迈腾1.8T

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博瑞与名图

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枫林晚

试乘试驾点评

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众多车友交换试乘试驾，本人也不例外

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个人感觉有如下：

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8 S* Q" `4 }; a4 k' u, y4 P1 L

1、在急过弯表现上：博瑞由于是前悬挂是双叉臂结构（BMW5系的配置），而其他的车型均为麦弗逊式前悬挂，所以博瑞要胜出一筹。

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2、在加速和发动机输出平顺性上：由于博瑞的的1.8T发动机在1500转时涡轮增压就介入了，所以要比帕萨特和迈腾1.8T车型感觉顺畅有力，参与试驾的蒙迪欧和索九不知道是哪款动力，所以不做评论。

3 r8 j; a4 x! K# C8 W

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3、舒适性：毕竟参与试驾的都是中级车，在隔音和减震方面都不错，博瑞的表现一改往日国人对自主品牌车内噪音大，舒适性差的印象，车内相当安静。看博瑞的发动机舱布置，就知道博瑞在这方面下足了功夫。

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枫林晚

最后用一段180转弯的视频结束试车篇
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http://v.youku.com/v_show/id_XMTMxODM0NjE5Ng==.html?from=y1.7-1.2

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jiedake

欣赏支持了。

枫林晚

jiedake 发表于 2015-9-1 10:45
+ B- W6 B  s) C欣赏支持了。

谢   谢   了..........

定海神针

过了      

枫林晚

定海神针 发表于 2015-9-6 08:25
4 h7 M' q9 }) }" J过了

9 ^2 ?8 D. G5 T; d？？？？？