感谢您为生命让路
近日，行驶在省城大街小巷的120救护车常引来人们驻足，除了关注病人病情外，大家还被救护车车身的一行字所吸引：感谢您为生命让路。有车主说，这句话让自己有一种亲切感，仿佛能听到救护车在跟自己说“谢谢。护车为何要在车身上贴这样一行字呢？这八个字对于畅通生命通道有什么意义呢？
为何要在车身喷上这一行字？
为什么要在车身上写这样一行字呢？太原市120急救中心车管科的王科长给记者举了3个与救护车出车有关的例子。
2015年7月11日，广州省惠州市一辆救护车出诊接送病人时，行驶中与一辆泥头车相撞，救护车上共4人，车祸致使一死三伤。
2014年10月20日上午，济南市第一人民医院急救中心接到指令，派车转送3岁女童雯雯至省立医院。然而就在到医院的最后100米，救护车被堵在了路上。时值上班高峰，加之部分车主不配合让道，短短100米的距离，救护车却走了10分钟。最终，3岁的雯雯错过抢救时间，不幸死亡。
2012年12月10日，北京田村北路一名年过五旬的骑车人不幸被轧成重伤。救护车被堵在路上，3公里的路走了40分钟，一路上鲜有车避让，一个生命就这样逝去。
虽然这3件事都不是发生在太原，但车主不配合让路，或是路况严重堵车，车走不了，也是太原市120救护车日常出诊过程中常遇到的事情。为了想办法快速到达现场，有的时候，急救司机不得不先违章行驶，待过一段时间收到违章信息时再去处理，还有的时候，因为堵车晚到，换来的则是一顿谩骂或发泄。
如何解决这件事？120急救中心讨论了各种方法，最终敲定在车身上贴上“感谢您为生命让路”这样的温馨提示。
温馨标语运行半月实际效果怎么样？
温馨标语运行半月来，效果怎么样呢？据急救司机反馈，效果还不错。司机王师傅说，前两天有一位私家车主动靠边让路，救护车开走，那辆车才又返回原车道行驶。这小小的举动，在之前他很少遇到，不知是不是新标语的缘故，但这件事让他心里暖暖的。
另一位急救司机潘师傅在出车过程中，将救护车停到病人小区楼下时，引来居民们驻足观看。一方面好奇谁家需要救护车，一方面则是被那八个字吸引。“这句标语拉近了我们和市民的关系。”王师傅说，就像在跟市民打招呼一样。
感谢您为生命让路。太原市急救中心主任唐新宇说，这八个字对每一位市民来说，意义深重。用过救护车的市民或许深有感受，当被堵在路上时，恨不得立即飞奔到医院，但如果没有用过救护车，那种焦急的心情或许还体会不到。
○延伸采访
“感谢您为生命让路”八个字有四层含义
太原市120急救中心率先在车身上喷绘温馨标语，唐新宇说，这个做法，是经过反复研究协商才定下的。
院前急救，讲究的就是一个“快”字，但时常听到急救司机受屈反映堵车问题后，起初急救中心打算利用媒体宣传做一些宣传片，但考虑到费用及其他问题，这个打算暂时被否定。常有人反映说其实市民是担忧让道后，如果有了违章，这个结果谁来承担？“我们还想着与JJ部门合作，真有市民因为给救护车让道而违反了交通规则，那么急救中心愿意给让路市民发放一张卡片，以此作证。”唐新宇说，这个想法也被否认，是考虑到处理起来程序有些繁琐，所以也放弃了。
同时，急救中心还想到了效仿公交车和出租车背后的LED流动字幕。但考虑到制作成本及效果，也没有采纳。
最后决定用喷绘这种方法，在车身上张贴文字，经济又实用。“感谢您为生命让路”这八个字的含义分四部分：
“感谢”，对于每一位给救护车让路的市民，他们或许来不及当面说声“谢谢”，但这行字好似代表急救人员已先行道谢，感谢所有让路的车辆及行人为生命开启绿色通道。
“您为”，“您”指省城市民，在看到救护车时所贡献的一点绵薄之力。
“生命”，这个“生命”指每一位病患，谁都有可能用到救护车的时候，所以路遇救护车，请尽量让行。
“让路”，路上车辆越来越多，在交通拥堵随时可能发生的情况下，做到主动让路，是对每一位驾驶员的良心拷问。
让急救司机感觉束手无策的四种路况
救护车被堵车流中，虽然一声接一声的鸣笛好像在说“救人、救人”，但急救人员却又经常是倍感无力，前方的车不让路，有时候眼看着目的地就在前方，救护车却堵着过不去。那么，出诊过程中，急救司机遇到哪些路况会比较棘手呢？记者采访了两位急救司机，他们说有四种路况最让人感觉束手无策。
车主担心给救护车让路会收罚单。120急救中心站的急救司机王师傅工作七年时间，接到出诊任务时最担心的就是路况。“很多司机也不是不让路，只是怕违章，给自己带来麻烦。”王师傅说，其实只要听到救护车的警报声，下意识避让就好了。只要社会车辆可以做到这些，他觉得出诊时，就能很大程度上保证急救车的速度。
社会车和救护车抢道。市民刘女士开车途中曾目睹过社会车辆与救护车抢道的事情。当时是一个十字路口，救护车开着鸣笛，其中有车辆停车让道，但也有车辆抢道先行，险些与救护车发生相撞。记者曾在多次跟车中，听到急救护士拿着喊话器提醒司机让道。
恶意别车。急救司机潘师傅说，在去往阳曲的一个现场，路上堵车，他就借右拐车道直行，抢在一辆欲右拐车辆的前面先行一步。没想到，感觉被别的后车想方设法超过潘师傅的车，开到前面走走停停，一会儿快一会儿慢，让他干着急没办法。
路况不允许。而今省城又有多条街巷在进行改造，有时候难免遇到车辆堵塞，无法避让救护车的情况。但其实，很多情况下，是人为因素导致的堵车，有JJ在，拥堵很快会变通畅，但若JJ不在，你挤我抢的场面，常常谁也走不了。如果病人情况危急，急救人员会选择打开警笛或者通过喊话提醒司机让道。
也有人质疑 救护车上真有急需救死扶伤的人？
说到为救护车让路，记者也采访了几位市民，其中有市民提出了质疑，因为在路上，常看到救护车横行霸道。为此，唐新宇说，这不是救护车横行，而是救护车在执行任务。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十三条第一款规定：警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具；在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向，行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。
在微博上，有不少网友对120救护车等特种车辆的避让问题表示担忧——怎么知道救护车鸣笛是因急救还是因私事？对此，唐新宇说，现在每一辆救护车上都有GPS导航系统，通过这个系统可以追踪120救护车出车记录，是否在收到调度的情况下出车，如果市民有怀疑，可以事后再举报。
○他山之石
国内
在广州，对正执行任务中的救护车，如果社会车辆有条件进行避让却未避让的，可处口头警告或200元罚款。广州市JJ部门表示，广州一直严格按照《道路交通安全法》和《广东省道路交通安全条例》的相关规定执行，不过，在现实情况中，存在取证难等问题。
德国
德国司机考驾照前，第一关是学会通过鸣笛声音传来的方向避让救护车，以及认识避让救护车的特定通道。司机对急救车警笛声的警觉，不仅来自在驾校培养的驾驶习惯，也来自对急救车特殊路权的畏惧。德国急救车在鸣响警笛后，在道路上几乎可以“横冲直撞”，如果其他车辆在可以让路的情况下没有让行，造成交通事故后急救车不负任何责任。
比利时
根据比利时交规，救护车、警车和救火车等特殊车辆配备蓝色警告灯和警报器。如果这类车辆闪烁警告灯同时拉响警报器，路上其他车辆须马上为其让道。交规同时明确表示，所谓为其让道就是所有的车辆要尽量靠到路边，给出足够的通道让这些车辆能够尽快通过，而在高速公路上，这些特种车辆可以在最右侧的急救道上行驶。
美国
美国对在道路行驶中为包括救护车在内的紧急车辆让路有明确法规。弗吉尼亚州交通法规中明确规定，当一辆鸣笛或闪着紧急灯的警车、消防车或救护车接近时，司机必须立即让出道路权，停在右边的道路上，直至紧急车辆离去；在一条没有明确划线的道路上，无论行驶方向如何，必须为紧急车辆让路。所有违反法规者都可能遭吊销驾照和扣除分数的惩罚。
新加坡
在新加坡，不给救护车(包括公立与私人公司)让道的车辆司机将面临160新元(1新元约合5元人民币)的罚款以及记过4点，如果被告上法庭，初犯将被罚款最高达1000新元或监禁3个月，屡犯者将被罚款最高达2000新元或监禁6个月。他们也将被吊销驾驶执照。
无论如何 有任务时 我们应该让 遇到救护车我都会礼让。 支持一下 一定要礼让
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