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近日,行驶在省城大街小巷的120救护车常引来人们驻足,除了关注病人病情外,大家还被救护车车身的一行字所吸引:感谢您为生命让路。有车主说,这句话让自己有一种亲切感,仿佛能听到救护车在跟自己说“谢谢。( @* q9 E7 p: f8 @( z& K
护车为何要在车身上贴这样一行字呢?这八个字对于畅通生命通道有什么意义呢?0 t/ i* D% Y! W+ \3 O9 U
为何要在车身喷上这一行字?
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; e# _ ]4 f9 } Y+ Y 为什么要在车身上写这样一行字呢?太原市120急救中心车管科的王科长给记者举了3个与救护车出车有关的例子。
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, B/ Q/ I% y" U2 e. M 2015年7月11日,广州省惠州市一辆救护车出诊接送病人时,行驶中与一辆泥头车相撞,救护车上共4人,车祸致使一死三伤。& W' O, z6 B% j. j$ e- a, \
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2014年10月20日上午,济南市第一人民医院急救中心接到指令,派车转送3岁女童雯雯至省立医院。然而就在到医院的最后100米,救护车被堵在了路上。时值上班高峰,加之部分车主不配合让道,短短100米的距离,救护车却走了10分钟。最终,3岁的雯雯错过抢救时间,不幸死亡。
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2012年12月10日,北京田村北路一名年过五旬的骑车人不幸被轧成重伤。救护车被堵在路上,3公里的路走了40分钟,一路上鲜有车避让,一个生命就这样逝去。& k# G/ y; r- p+ e
6 i& r. S& @; J- D 虽然这3件事都不是发生在太原,但车主不配合让路,或是路况严重堵车,车走不了,也是太原市120救护车日常出诊过程中常遇到的事情。为了想办法快速到达现场,有的时候,急救司机不得不先违章行驶,待过一段时间收到违章信息时再去处理,还有的时候,因为堵车晚到,换来的则是一顿谩骂或发泄。- N! `$ p+ U$ N+ [1 R3 s+ t
, B) f, o+ c" J" B0 S 如何解决这件事?120急救中心讨论了各种方法,最终敲定在车身上贴上“感谢您为生命让路”这样的温馨提示。. k9 g [) g4 [+ y0 ]
+ [3 {) Y) o; K1 h* Z$ o* O% D, x6 I 温馨标语运行半月实际效果怎么样?
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温馨标语运行半月来,效果怎么样呢?据急救司机反馈,效果还不错。司机王师傅说,前两天有一位私家车主动靠边让路,救护车开走,那辆车才又返回原车道行驶。这小小的举动,在之前他很少遇到,不知是不是新标语的缘故,但这件事让他心里暖暖的。, G0 R! F% o+ v K5 l
1 C1 v7 m) t2 c* |7 ~$ p$ b, a 另一位急救司机潘师傅在出车过程中,将救护车停到病人小区楼下时,引来居民们驻足观看。一方面好奇谁家需要救护车,一方面则是被那八个字吸引。“这句标语拉近了我们和市民的关系。”王师傅说,就像在跟市民打招呼一样。9 o* @4 ~& _& e- m" S
5 h8 U& L- V; L6 Z+ m 感谢您为生命让路。太原市急救中心主任唐新宇说,这八个字对每一位市民来说,意义深重。用过救护车的市民或许深有感受,当被堵在路上时,恨不得立即飞奔到医院,但如果没有用过救护车,那种焦急的心情或许还体会不到。) Q- G: X. V) f1 f. L# E! g
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○延伸采访
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“感谢您为生命让路”八个字有四层含义7 s c1 `, |! p6 E( x
+ A; ?' C/ U& F1 b( V7 Z 太原市120急救中心率先在车身上喷绘温馨标语,唐新宇说,这个做法,是经过反复研究协商才定下的。
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院前急救,讲究的就是一个“快”字,但时常听到急救司机受屈反映堵车问题后,起初急救中心打算利用媒体宣传做一些宣传片,但考虑到费用及其他问题,这个打算暂时被否定。常有人反映说其实市民是担忧让道后,如果有了违章,这个结果谁来承担?“我们还想着与JJ部门合作,真有市民因为给救护车让道而违反了交通规则,那么急救中心愿意给让路市民发放一张卡片,以此作证。”唐新宇说,这个想法也被否认,是考虑到处理起来程序有些繁琐,所以也放弃了。# v( L" V/ q7 Y' n1 ^6 [8 [
9 |% z& n6 I: q+ s( {9 s+ j 同时,急救中心还想到了效仿公交车和出租车背后的LED流动字幕。但考虑到制作成本及效果,也没有采纳。6 P2 l/ P, _9 k; o
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最后决定用喷绘这种方法,在车身上张贴文字,经济又实用。“感谢您为生命让路”这八个字的含义分四部分:
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1 d% m/ Z, U* D( u1 E* X9 P4 l* _ “感谢”,对于每一位给救护车让路的市民,他们或许来不及当面说声“谢谢”,但这行字好似代表急救人员已先行道谢,感谢所有让路的车辆及行人为生命开启绿色通道。% w# m1 f1 Q7 _* d B, B( ~+ W
) [ {; O5 [7 ~1 } “您为”,“您”指省城市民,在看到救护车时所贡献的一点绵薄之力。! r5 h! t- O( @# D' n
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“生命”,这个“生命”指每一位病患,谁都有可能用到救护车的时候,所以路遇救护车,请尽量让行。2 e5 z( N+ y( i i# Y' \. t! K; |- ~7 `
4 K+ v$ v- D% K3 @+ v. a2 C6 I “让路”,路上车辆越来越多,在交通拥堵随时可能发生的情况下,做到主动让路,是对每一位驾驶员的良心拷问。+ r; r1 L/ u% B$ v& e/ q' y) }) z
4 s: N6 ]) i |6 q0 r# _- T, M1 D. H 让急救司机感觉束手无策的四种路况2 f8 ^% y% E, c8 t U' N! m
. u0 G8 g0 G: Q2 N: ~( [, g1 h 救护车被堵车流中,虽然一声接一声的鸣笛好像在说“救人、救人”,但急救人员却又经常是倍感无力,前方的车不让路,有时候眼看着目的地就在前方,救护车却堵着过不去。那么,出诊过程中,急救司机遇到哪些路况会比较棘手呢?记者采访了两位急救司机,他们说有四种路况最让人感觉束手无策。
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8 B7 A7 ]# p5 h _; w 车主担心给救护车让路会收罚单。120急救中心站的急救司机王师傅工作七年时间,接到出诊任务时最担心的就是路况。“很多司机也不是不让路,只是怕违章,给自己带来麻烦。”王师傅说,其实只要听到救护车的警报声,下意识避让就好了。只要社会车辆可以做到这些,他觉得出诊时,就能很大程度上保证急救车的速度。8 s: @- S# S, D+ O/ e
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社会车和救护车抢道。市民刘女士开车途中曾目睹过社会车辆与救护车抢道的事情。当时是一个十字路口,救护车开着鸣笛,其中有车辆停车让道,但也有车辆抢道先行,险些与救护车发生相撞。记者曾在多次跟车中,听到急救护士拿着喊话器提醒司机让道。
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* t* f1 [" \* J6 X( R4 N# t 恶意别车。急救司机潘师傅说,在去往阳曲的一个现场,路上堵车,他就借右拐车道直行,抢在一辆欲右拐车辆的前面先行一步。没想到,感觉被别的后车想方设法超过潘师傅的车,开到前面走走停停,一会儿快一会儿慢,让他干着急没办法。! [8 `# l$ Y2 z
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路况不允许。而今省城又有多条街巷在进行改造,有时候难免遇到车辆堵塞,无法避让救护车的情况。但其实,很多情况下,是人为因素导致的堵车,有JJ在,拥堵很快会变通畅,但若JJ不在,你挤我抢的场面,常常谁也走不了。如果病人情况危急,急救人员会选择打开警笛或者通过喊话提醒司机让道。7 s7 U2 K/ H, H7 V1 d+ W4 D
" d4 v: O6 E! ^& b3 a y* c7 c& I 也有人质疑 救护车上真有急需救死扶伤的人?4 `0 d, n% K5 Y& d
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说到为救护车让路,记者也采访了几位市民,其中有市民提出了质疑,因为在路上,常看到救护车横行霸道。为此,唐新宇说,这不是救护车横行,而是救护车在执行任务。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十三条第一款规定:警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时,可以使用警报器、标志灯具;在确保安全的前提下,不受行驶路线、行驶方向,行驶速度和信号灯的限制,其他车辆和行人应当让行。
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; ^* g9 ^, x5 H& s7 S# K 在微博上,有不少网友对120救护车等特种车辆的避让问题表示担忧——怎么知道救护车鸣笛是因急救还是因私事?对此,唐新宇说,现在每一辆救护车上都有GPS导航系统,通过这个系统可以追踪120救护车出车记录,是否在收到调度的情况下出车,如果市民有怀疑,可以事后再举报。: T# x1 L) x: c! V: d
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○他山之石
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国内 w$ k2 o/ m- @
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在广州,对正执行任务中的救护车,如果社会车辆有条件进行避让却未避让的,可处口头警告或200元罚款。广州市JJ部门表示,广州一直严格按照《道路交通安全法》和《广东省道路交通安全条例》的相关规定执行,不过,在现实情况中,存在取证难等问题。* i8 P+ g" g# |7 P
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德国- P; I' R0 \, c( {) a F* M. Q
* B4 P- c1 l3 v- P$ d 德国司机考驾照前,第一关是学会通过鸣笛声音传来的方向避让救护车,以及认识避让救护车的特定通道。司机对急救车警笛声的警觉,不仅来自在驾校培养的驾驶习惯,也来自对急救车特殊路权的畏惧。德国急救车在鸣响警笛后,在道路上几乎可以“横冲直撞”,如果其他车辆在可以让路的情况下没有让行,造成交通事故后急救车不负任何责任。0 E1 R1 z& b2 w% ]3 d2 d
) @4 r$ A. \1 B# _ 比利时
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根据比利时交规,救护车、警车和救火车等特殊车辆配备蓝色警告灯和警报器。如果这类车辆闪烁警告灯同时拉响警报器,路上其他车辆须马上为其让道。交规同时明确表示,所谓为其让道就是所有的车辆要尽量靠到路边,给出足够的通道让这些车辆能够尽快通过,而在高速公路上,这些特种车辆可以在最右侧的急救道上行驶。/ @, h# f) m/ w. }6 Z: \1 F* k6 \
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美国5 T' ^9 O8 t; ~/ N( r
1 ]" K* r C! [/ t- v2 J! L; b6 M 美国对在道路行驶中为包括救护车在内的紧急车辆让路有明确法规。弗吉尼亚州交通法规中明确规定,当一辆鸣笛或闪着紧急灯的警车、消防车或救护车接近时,司机必须立即让出道路权,停在右边的道路上,直至紧急车辆离去;在一条没有明确划线的道路上,无论行驶方向如何,必须为紧急车辆让路。所有违反法规者都可能遭吊销驾照和扣除分数的惩罚。
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新加坡" v8 I; L, w- Y) q x- X
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在新加坡,不给救护车(包括公立与私人公司)让道的车辆司机将面临160新元(1新元约合5元人民币)的罚款以及记过4点,如果被告上法庭,初犯将被罚款最高达1000新元或监禁3个月,屡犯者将被罚款最高达2000新元或监禁6个月。他们也将被吊销驾驶执照。
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