yzqcwqhd 发表于 2014-7-7 11:47:18

日系车之外的选择 6款20万主流B级车推荐


日系车之外的选择 6款20万主流B级车推荐
    有不少朋友都有这样的问题:想买一款车,但基于各种因素不想购买日本车,于是在各种车型之间纠结。今天我们就结合这个议题,来看看市面上都有哪些非日系的主流B级车,也希望能为待购车主做一个参考。


●一汽大众迈腾
最低报价:17.63-29.53万
推荐理由:做工严谨、安全性好http://photocdn.sohu.com/20140703/Img401739576.jpeghttp://m4.auto.itc.cn/car/600/83/24/Img992483_600.jpg
  应用大众最新家族式设计的现款迈腾变得更加大气稳重,醒目的LED行车灯搭配大面积的镀铬中网,使得迈腾身上多出了几分大哥辉腾的贵族气质。虽然车身经过加长,可侧面线条却依然流畅自然,看不出任何改动的痕迹。车尾厚实饱满,LED尾灯提升了整车档次。
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  简约风格的内饰基本沿用老款迈腾的设计,材质用料和金属装饰件的运用,令其内饰更多的体验了沉稳睿智的一面,这也很符合商务人士的气质风格。中控台上方的石英钟和丹麦丹音响都是很显档次的配置,Alcantara的真皮座椅不单看上去很有档次,乘坐也非常舒适。



  更重要的是,迈腾轴距达到2812mm,尽管这不是一个突出指标,但相比同级轴距的法系车或新蒙迪欧的2850mm轴距来说,迈腾的腿部空间不但更宽敞,车内综合空间感受也略高同级一个水平。
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  除3.0L V6车型之外,1.4T、1.8T和2.0T参数大家已经十分熟悉了,需要指出的是,1.4T和1.8T是采用7速DSG干式离合变速箱,而2.0T则采用了6速DSG湿式离合变速箱。区别就是换挡效率上7速DSG更胜一筹,但可靠性方面6DSG占有优势。
  小结:提到B级车,不得不将迈腾考虑进来,尽管现在大众已经不再是从前那个大众,但迈腾凭借沉稳的气质以及先入为主的印象,迈腾对于追求成熟稳重的消费群体来说还是极具吸引力的。




●斯柯达速派
最低报价:14.06-24.76万
推荐理由:超大空间 性价比高




  斯柯达速派加入了最新的家族化设计元素,时尚明快的外观造型对年轻用户来说具备一定吸引力。斯柯达和竞争对手相比最大的特点就应该是它的TwinDoor双段式开启行李厢设计了。在保留三厢车的外观的同时,空间灵活性大大提高,甚至可以与旅行车媲美。




  内饰方面,速派采用环抱式座舱设计,经典布局的驾驶台和浮盾式四幅方向盘打造出亲切舒适的驾驶环境,而峻雅灰色、优雅米色和豪华黑色三种内饰选择充分满足了消费者不同的审美需求,精益求精的材质选择和工艺做工更带来非凡的视觉及触觉感受。
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  速派的轴距为2761mm,前排座椅拥有12向电动调节,因此想要找到一个合适的坐姿很容易,身高1米82的体验者调整好坐姿之后,头部有一拳左右的余量,表现出色。保持前排座椅不动进入到后排,同一个体验者拥有超过两拳的腿部富余空间和一拳左右的头部富余空间,表现同样出色。
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  在动力配置上,速派搭载1.4TSI、1.8TSI以及2.0TSI这三款涡轮增压发动机。其中,2.0T车型用与迈腾、帕萨特2.0T车型相同的6速湿式DSG双离合变速箱。
  小结:主打性价比的速派做工出色,配置丰富,与同级别车相比,大气沉稳的造型以及良好的空间、动力表现是其最大优势,结合目前力度较大的优惠,市场竞争力自然不容小觑。





●北京现代名图
最低报价:12.98-18.98万
推荐理由:大气稳重 定位准确http://m1.auto.itc.cn/car/600/60/03/Img2770360_600.jpghttp://m4.auto.itc.cn/car/600/59/03/Img2770359_600.jpghttp://m2.auto.itc.cn/car/600/53/03/Img2770353_600.jpg
  名图的格栅最能够展现风暴前沿设计的精髓,前脸线条更为宽阔,线条平直且更加稳重,相比竞争对手运动化的设计,目标人群瞄准30-40岁的名图更适合那些较为传统的中国消费者。
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  名图定位成熟稳重阶层,对称式的横向设计布局让车内更显宽敞,大面积的木纹装饰材料几乎无处不在,比较符合多数35岁以上消费者的审美取向。仪表盘中央的行车电脑显示屏彩色设计还是比较前卫,所能显示信息量及设置项也比较全面。
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  名图的轴距为2770mm,数值已经超越了同为中型车的迈锐宝和马自达6等,身高1米84的体验者身处后排能够获得非常好的腿部空间,丝毫没有受到影响。并且值得一提的是,名图后排的地板比较平整,让后排乘客坐在中间不会感到憋屈。
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  名图提供了1.8L和2.0L两种动力选择,与朗动的1.8L和索纳塔八的2.0L发动机相同,同属Nu系列,采用D-CVVT双连续可变气门正时技术,但调教上略有不同,参数相比朗动和索纳塔八低了少许。与发动机相匹配的变速箱依旧为现代汽车上常见的6速手动和6速手自一体,其中6速手自一体变速箱技术较为成熟,在平顺性和燃油经济性都有不错的表现。
  小结:无论是外观造型还是实用配置,名图相比索纳塔八显然更能吸引追求稳重的年轻人,除此之外,准确的定位也非常讨巧,B级车却采用A级车的定价策略,销量和口碑都有一定保证。







●上海通用别克 君威
最低报价:15.59-25.49万
推荐理由:外观大气、底盘扎实



  新款君威对别克新一代设计语言进行了全新的时尚演绎,车头变得更加饱满。加大的直瀑式格栅颜色明显变深,造型和质感全面向新君越看齐,立体有型。前大灯造型变得更为犀利,配备了日间行车灯的更具科技感。




  全新君威的配色内饰则营造一种高档精致的氛围,低配2.0L采用时下流行的米黑相拼的配色风格更偏家居风,同时大量的镀铬金属装饰条,也为豪华感也增加不少。



  君威的轴距仅仅2737mm,这不是一个宽敞的代名词,但对于大多数人来说是足够了,至少前后排头部距离有3-4指,而后排腿部空间有一拳多。另外500升行李厢也完全满足我们的日常用车需求,如果还有需要,可以放倒后排座椅进一步扩展。



  新款君威动力系统并未做改动,依然沿用现款的1.6T、2.0L、2.0T和2.4L发动机,与发动机匹配为6挡手自一体和6挡手动两款变速箱。低配采用2.0L+6AT的组合,没有手动挡可选,动力谈不上运动,但家用足够。
  小结:外观大气的君威一直以来都是B级车市场中的有力竞争者,与同级别竞争对手相比,时尚动感,配置也毫不逊色的君威更受年轻消费群体的偏爱。而改款后通过增加配置和降低售价来保持一定竞争力的君威依然会成为购车者的选择。



●长安睿骋
最低报价:9.98-20.18万
推荐理由:造型出众 空间实用



  长安睿骋的前脸采用镀铬的六边形进气格栅,与之前亮相的逸动颇为相似。中网上的标志将会采用长安品牌的全新V型logo。前大灯配置氙气透镜灯组和镰刀式的LED日间行车灯引人瞩目,与进气格栅相邻布设的雾灯设计非常有立体感。




  睿骋的内饰表现可以明显让人感到长安汽车这些年对品质不断的努力,内饰的设计风格整体以家居风格为主,全黑的内饰辅以木纹饰条点缀极大的提升了整车的豪华感,木纹内饰的出现也并没有带来一丝廉价或者低俗的感觉。


  睿骋的轴距为2810mm,是典型的中级轿车水平。身材中等的男性体验者坐在后排可以获得三个拳头左右的腿部空间,还是比较宽敞的。睿骋的行李箱容积为505L,行李箱的开口宽大,满足一般使用毫无压力。


  睿骋的动力选择有1.8T涡轮增压发动机和2.0L自然吸气发动机,其中1.8T引擎最大功率130kW/5500rpm,峰值扭矩达到230Nm/1700-5000rpm,配备六档手自一体变速箱,官方公布的综合百公里油耗8.4升。2.0L VVT自然吸气发动机最大输出功率116千瓦,最大扭矩200牛米,配备6速手动变速器。
  小结:作为长安旗下的首款中级车,造型惊艳的睿骋基本摆脱了自主品牌留给人的印象,实用的空间及不输给同级车的配置让睿骋为好面子的潜在购车者提供了新的选择。






●比亚迪思锐
最低报价:9.89-15.09万
推荐理由:逆天配置 动力充沛


  比亚迪思锐是比亚迪旗下F6与G6相同平台衍生来的全新第三款B级车型,外观设计上更加大气,少了一份商务感多了一份运动气息,全车轴距尺寸并没有太明显的提升,但整车档次感有所升华。





  比亚迪思锐的车内部分最吸引人的并不是材料以及工艺配置,而是包括12.1英寸的真彩TFT彩色全屏幕式模拟仪表盘+10.2英寸全触摸超大液晶智能系统,以及各种中文操控按钮这些。当然,其内饰风格除了强大的科技感之外,双色系搭配也在时尚之余倍显温馨。而让人瞠目结舌的不仅仅是云服务、全景影像等科技配置,在舒适性配置上同样是让人大开眼界,前排座椅十项电动方向调节+电动腰部支撑,前排座椅加热+通风,三组座椅记忆功能,这一切的一切都是顶级豪华车的舒适功能,无论效果如何,也足够同级车顶礼膜拜,当然还有一键启动,智能钥匙,电子手刹等功能,相比那些逆天的配置就不值得一提了。




  思锐轴距为2755mm,这对于一款B级车来说只能算是入门级,毕竟在一些宝马加长3系上可达到2米9以上,体验者身高180cm,身材相对偏魁梧,思锐后排也仅仅是够用而已,头部已没有一丝空间,腿部也仅仅只有一拳的间距。





  比亚迪思锐作为旗下中级车最高端的车型,1.5T涡轮发动机+DCT双离合依旧为主力动力总成。发动机拥有几项核心特点——涡轮增压、缸内直喷、可变正时气门和全铝结构等等,最大功率113kw,最大扭矩240N·m,其实际动力表现甚至超过不少2.4升自然吸气发动机的性能表现,尤其是最大扭矩的输出范围,和大众的1.4TSI发动机一样宽泛。这也就意味着,思锐理论上可以更早的让驾驶者感受到突如起来的推背感。
  小结:主打科技牌的比亚迪近些年在创新技术上下了不少功夫,从遥控技术到云服务,众多高科技配置带来的高品质用车生活确实给人以耳目一新的感觉,作为B级车的思锐更是将这种优势发挥至尽,对生活品质有一定追求的消费者来说具有相当大的吸引力。
  总结:其实除了日系车,市场上还有很多车型可供选择,比如帕萨特、索纳塔八等,这里我们为大家推荐的几款车型各具特点,但并不能概括所有用车需求,仅为有购车意向的消费者提供一个参考,这里也呼吁大家,任何车系在某些方面的确具有一些优势或劣势,选车时大可不必为了派别墨守成规,挑选钟意及适合自己的车型就好了。


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