找回密码
 立即注册
社区广播台
      查看: 8107|回复: 2

      石家庄:地铁工地现巨无霸 可推动660头大象的重量

      [复制链接]
      发表于 2014-3-9 08:19:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
      本帖最后由 坑的就是你 于 2014-3-9 08:21 编辑
      : l) ^$ r2 H) z1 j$ {! Q* s& K1 z' q3 j% u
      U10136P1275DT20140308072946.jpg
      * k6 ~/ U3 q' w4 \3 W  `
      巨大的盾体等待吊装。

      ' `  a. N5 P& R, G3 T
      U10136P1275DT20140308073017.jpg
      & `' }1 V. L; M& E2 [5 j0 J2 |+ x4 q

      + Z8 S3 g; b9 X6 G% M% `; T6 q
      台车被吊起
      0 B! V. f) T& P- Q0 x
           河北省首台巨无霸盾构机进庄了,昨日在地铁1号线南村车站和洨河大道站,记者看到了这台重达500多吨的盾构机,由于体型庞大,部件较多,其一部分在南村车站进行复检,另一部分在洨河大道站停靠。据负责该项目的中铁一局相关负责人介绍,这台巨无霸,共分三批,40多辆车运输,从2月6日起运,3月5日终于全部抵达地铁1号线南村车站。这台“巨无霸”不仅是石家庄地铁1号线开工以来首台进场的盾构设备,也是我省首台进场的盾构设备。" Z8 s; S9 H+ Z' b4 ?
         
           “这台盾构机来自北京,曾效力于北京地铁8号线,属于中国中铁自主研发自主生产的。”据负责该项目的中铁1局项目负责人崔萌介绍,盾构机是盾构法施工中所需使用的施工机具,也是一种强有力的临时支撑结构。“盾构法”是以盾构机作为隧道的掘进设备,以盾构机的盾壳作为支护,用前端刀盘切削土体,由千斤顶顶推盾构机前进,以开挖面上拼装预制好的管片作衬砌,从而形成隧道的施工方法。所以,盾构机又被称作“钢铁土拨鼠”。
      - L1 G1 n: i, u; k: a4 Q, h( U" m1 R" d! Y, L" I
            “采用盾构机施工的优点很多,如自动化程度高,节省人力,施工速度快,一次成洞,不受气候影响、开挖时可控制地面沉降,减少对地面建筑物的影响等。”崔萌告诉记者,但也有一定的局限性,就是一旦开始施工就不能停工,因为省会地铁区间所用的盾构机一般都为土压平衡盾构机,在持续施工中可以保证土压的平衡,可是一旦停工,就会造成这种土压平衡失衡,会造成地面下陷,甚至将盾构机埋起来,造成盾构机作废,而最严重的后果就是地铁需要改线。因此在施工中,必须保证不能停工,需持续不断地往外运输渣土,还必须保证1万伏的电压等。

      / S2 X# k) ^" |' G! H9 o7 H3 N
      5 L" T2 |8 R% C, H" Q4 \6 s  T/ F- x1 t9 F- R5 U' }, f) W# Q

      0 A: H2 T! ^5 b8 l6 R) P4 m5 I
       楼主| 发表于 2014-3-10 09:02:43 | 显示全部楼层
      享自由 发表于 2014-3-9 10:245 k# n9 ~3 s3 e9 Q5 H. {
      什么东东
      : K6 p# K7 u, P/ l
      谁知道是个什么东东
      您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

      本版积分规则

      快速回复 返回顶部 返回列表