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昨日上午，记者在鞍山市台安县的一家民用飞机场看到两架私人飞机，由于天气较寒冷，部分怕冻的位置采取了保温措施。 首席记者 李东 摄 私人飞机500万一架 鞍山“土豪”买俩
$ k& G" t. D4 L+ Y. |; J# g 一周后，这两架飞机将是鞍山首批拥有飞行资质的私人飞机。
在鞍山市台安县的一家民用机场停放着两架民用飞机，每架价值500万元，现归个人所有，正在接受东北民航管理局飞行资质验证。 机身产自石家庄 两架飞机从河北石家庄购买，其中发动机从波兰进口，螺旋桨源自奥地利，而整架飞机的机身则是产自石家庄。 机身上分别印有“B-8052”和“B-8053”，这就表示两架飞机已经具备了试航的资格。 机头的发动机处被棉被盖住，玻璃位置用布罩住，一边机翼下放的“空速管”也用布盖得严严实实的。 “现在飞机正在接受民航局飞行资质验证，如果不出意外，16日将会获得飞行资质，到时就允许飞上天空了。”昨日，鞍山世达通用航空有限公司董事长董明哲向记者介绍。 董明哲表示，因为飞机暂时不能上天，再加上目前天气较寒冷，所以部分怕冻的位置采取了保温措施，“这个‘空速管’主要用来测试飞行速度，飞机只要不飞行就得进行密封保存，是为了防止灰尘、虫蚁等进入堵塞管道。” 养护费用一年超百万 这两个大家伙每年的花销费用也不低。董明哲介绍，每架飞机需要配备两名飞行员，飞行员全部是由中国民航学院毕业，持有民航驾驶证。 飞行员并不在该机场居住，只有在有飞行任务的时候才会来到机场，年薪约30万元左右，“每次飞行还需要支付额外的驾驶费用，是按照小时计算，所以30万元的驾驶费用只是保守估计。” 飞行员年薪不少，实际上他们每年只工作半年的时间，如果其他城市的一些私人飞机需要进行航测，飞行员也可以去其他城市进行航测工作。 除此之外，每架飞机配备三名机务人员，主要负责飞机的日常养护和维修，加上三名机务人员的工资，养护费用在70万元至100万元不等。 能干“农活”能带你玩儿 既然两架飞机养护、飞行都需要不少费用，那么它们只是用来供个人观赏、游玩的吗？ 董明哲介绍，这两架飞机主要用于鞍山市的农业喷洒、森林防火、防汛指挥、紧急救援等空中飞行作业，“虽然是私人飞机，但是主要用途并不是给私人游玩。” 飞机内部空间很大，配备12个座位，身高1.7米左右的人可以站起来在舱内行走，“座位可以拆卸，把座位拆了就可以装上农药等，进行飞机喷洒农药了。” 每架飞机一次性可装载1.5吨农药，可以喷洒800亩土地的农作物，“使用飞机喷洒的成本是人工成本的八分之一，目前黑龙江等地的大农业作物都在用飞机喷洒，相信以后用飞机喷洒农药是农业发展的趋势。” 当然，如果你也想尝试乘坐私人飞机，体验翱翔太空的感觉，那也是可以实现的。 董明哲表示，这两架飞机在取得飞行资质后，还将开展旅游观光项目，“这两架飞机配备了12个座椅，可以供游客乘坐。” 需要提醒的是，目前鞍山地空还没有开放，市民想游览的话只可以尝试允许飞行的航线，而且价格还没具体确定。 滑行200米就能起飞 这两架飞机之所以具备观光游玩、农业喷洒、森林防火、防汛指挥、紧急救援等空中飞行作业功能，有一个很重要的原因是这两架飞机可以实现短距离起飞。 飞机场的位置在台安县，属于私有的民用机场，都归鞍山世达通用航空有限公司所有。该飞机场有190余亩的占地面积以及0.5公里的跑道，而这两架飞机只需要在这个跑道上滑行200米就能顺利起飞。 飞机场有自己的加油站，在机场内就可以给飞机加油。 这个民用飞机场还给私人直升机提供起飞、降落地点，并且提供个人飞机托管业务，每年的场租费等约为20万元。 明年再增两架私人飞机 昨日，该机场除了外面停放的“B-8052”和“B-8053”两架飞机以外，库房内还停放着一架水陆两栖飞机、两架滑翔机，“水陆两栖飞机目前没有安装发动机，所以无法实现飞行；另外两架在条件允许的情况下可以上天飞行。” 此外，董明哲又采购了两架飞机，如果不出意外明年将会到达鞍山，“到时咱们也会申请飞行资质，慢慢增加我们拥有的飞机数量。”(辽沈晚报鞍山版首席记者 韩俊 记者 卞梅) - T: }; j( T/ h" J* B; M4 D( c
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发表于 2013-12-10 19:38:57
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