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目前的客户端“掌上公交”，是厦门一家公司开发的。本人发现了几个问题：9 B! h' i V5 C) Y# A2 e# X, X
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1，站台名字过时，比如乐惠家车站，已经更名为九里庭院北车站，但是在南北方向的线路中，车站名字是九里庭院北，而在东西向的线路中（比如71路），软件中的站台名字，却仍然是乐惠家，十分混乱。你搜索乐惠家车站，就看不到九里庭院北的车次。: u k7 O- t, l- ^ g0 m( Q5 ]
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2. 设计不合理。有一次坐车，上了车，走了好几公里，客户端突然提醒我公交车快来了。实在是有点搞笑。# a/ U3 d" x* ?4 o
' |8 Q- S. {1 {/ s+ p6 z' x: {$ L3，数据不全。 有一次在裕华路等车，使用客户端的自动定位功能，定位到了这个车站，但是一共只显示了三路公交车，但是这个站台上，却有六七路公交车，显然数据不完整，就导致可用性降低。- Q) `" i0 {: ~4 @3 c
$ w5 A2 L' b* |- g( V! X9 ^4，功能设计粗放。这个掌上公交客户端，把一个车站作为一个候车地点单位。但是在石家庄，大家都知道，每一个车站拥有四个站台，一般分布在十字路口的东南西北角，他们有共同的名字，但是四个站台上的市民，去的方向不同，坐的车次不同。4 B% p7 M2 i _+ p/ ^
但是这个掌上公交客户端，统一把“四个站台”的用户，视为一个车站的候车者，搜索公交车时，会显示东南西北四个方向的公交车，不符合用户需求。
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假如说，如果能够定位到石家庄广电中心的“路口东北角”的车站，这些乘客都是要去体育大街北边，如果根据这个需求，显示出路线和最近的车次，这样会方便许多。
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雷达卡
发表于 2014-2-18 15:01:04
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