|
在现在的汽车市场中,自动挡和手动挡几乎可以说是各占据了半壁江山,无论是在使用范围上还是受众程度上,都可以说是平分秋色。根据不同车辆的性能不一样,对于手动挡车辆来说,它们往往搭配的是机械手刹,而对于自动挡车辆来说,它们往往使用的都是电子手刹,这两种手刹各有优劣,孰优孰劣也不好多做评价。不过,对于车辆在高速中行驶刹车突然失灵的情况下,自动挡车辆能否直接拉电子手刹的问题,很多开了好几年的车主都不太清楚,% B! W% o, B E( Q
7 A* h& i5 F- [+ d3 t0 {
# Q t0 D0 t5 Z! f9 g, J5 `对于机械手刹来说,也是比较常用的一种刹车行驶,常用在手动挡的车型上,能够在车辆停止的时候对车轮起到一个刹车力,但是在车辆正在行驶的过程时,尤其是在车辆处于高速的状态下,车主是万万不能够使用机械手刹的,否则不仅起不到刹车的作用,同时也很容易使车辆造成甩尾,甚至是翻车的情况。所以,对于这种手动挡来说,即使刹车失灵了也千万不能够使用手刹进行刹车,否则后果也会非常严重。
7 e, M0 m9 u+ R8 T1 o# z8 C, `- H. v) x& W6 Z2 S
& H. g, U7 L, t, c& w4 |3 ^+ q' h
不过,对于自动挡车型来说,它在刹车失灵的情况下,能否能直接拉电子手刹呢?这首先就要从电子手刹的工作原理说起了。与机械手刹不同,虽说电子手刹也是通过电机对于后轮产生制动力,但是对于产生多大制动力的问题上,电子手刹就能够依靠电脑进行控制,相对来说就会比较智能化。' o- Z) V+ x0 k( K0 I
" t0 |. U4 _' O8 a: W# U
3 H* x5 ~7 o @4 ]0 g# E* V0 U
所以,对于自动挡车型来说,如果在车子在高速行驶的过程中,真的出现刹车失灵的状况的话,车主这时候就可以通过电子手刹进行减速。具体的操作方式就是将电子手刹长拉或者是长按,这样的话就能够使电脑判断出车主想要刹车,电脑就会缓慢的给车轮增加制动力,直至车辆停下来。由此可见,电子手刹还是有一定的优势的,也是车辆失控后提供制动力的重要保障。
6 c! s' A \+ r
8 M+ _$ r2 E% Y3 {1 |0 g
5 D$ ?3 P$ t" R2 y0 z% v) c! N# ~另外,如果在高速行驶中不小心误碰到电子手刹的话,车辆一般都是不会立即停下来的,这也是出于电子手刹的保护机制,所以如果真的是因为刹车失灵而需要将车停下来的话,就需要长时间拉起电子手刹,这样才能够起到制动的效果。
' F+ }2 W [8 k; Y6 d6 Q) f3 g2 I3 b* q* j- b' H1 X
|
|