京张高铁12月30日开通运营 28日开始售票

燕赵汽车网

12 月 30 日，北京至张家口高速铁路（以下简称京张高铁）开通运营，崇礼铁路同步建成投产，将助力京津冀一体化协同发展，为 2022 年北京冬奥会提供交通运营服务保障。

京张高铁是我国《中长期铁路网规划》中 " 八纵八横 " 高速铁路网北京至兰州通道的重要组成部分，线路向西与同日开通运营的张家口至呼和浩特、张家口至大同两条高速铁路相连，向东与北京枢纽连通，形成内蒙古东部、山西和河北北部地区快速进京客运通道。

京张高铁从北京枢纽北京北站引出，经北京市昌平区、延庆区，至河北省张家口市怀来县、下花园区、宣化区、桥东区，线路全长 174 公里，最高设计时速 350 公里，全线设北京北、清河、沙河（不办理客运）、昌平、八达岭长城、东花园北、怀来、下花园北、宣化北、张家口 10 座车站。

崇礼铁路是京张高铁的支线铁路，规划进一步延伸至内蒙古锡林浩特，将服务于崇礼区居民出行、旅游资源开发和 2022 年北京冬奥会赛事。该铁路自京张高铁下花园北站引出，至崇礼区太子城奥运村，设太子城站，线路全长 53 公里，设计时速 250 公里。

京张高铁、崇礼铁路开通运营初期，铁路部门将安排开行动车组列车日常线 36 对、高峰线 6 对。北京至太子城间开行了智能京张高铁体验列车，北京至张家口、呼和浩特、大同间也将安排开行智能京张高铁体验列车。张家口至北京最快运行时间将由目前的 3 小时 7 分压缩至 47 分钟，呼和浩特至北京最快运行时间将由目前的 9 小时 15 分压缩至 2 小时 9 分钟，大同至北京最快 1 小时 42 分钟可达。

北京北站至太子城站智能京张高铁体验列车全程最快运行时间为 1 小时 04 分钟，清河站至太子城站间智能京张高铁体验列车最快运行时间为 50 分钟，使用时速 350 公里复兴号智能动车组。铁路部门将就旅客体验情况开展问卷调查，广泛听取意见建议，不断摸索规律、积累经验，及时优化各项服务和设备功能，持续提升运营品质，为服务冬奥会做准备。

京张高铁、崇礼铁路开通运营前，国铁集团精心组织相关单位，严格各项规定和标准，对各专业设备进行了联调联试、检测验收和安全评估，对轨道状态、弓网性能、列车控制、通讯信号系统等进行了综合优化调整，满足了高速铁路安全、稳定运营要求，具备开通运营条件。

自 2015 年 12 月开工建设以来，铁路部门坚持智能、绿色、精品、人文的建设理念，按照建精品工程、创智能京张品牌的目标，组织优势力量，集成运用我国高铁建设成功实践，结合京张高铁工程特点，积极推进管理创新和科技创新，建成了世界上最大埋深 102 米、最大地下建筑 4.1 万平方米的高铁八达岭长城站；在世界上首次实现了复兴号智能动车组时速 350 公里自动驾驶，进一步巩固和提升了我国高铁的领跑优势。

据悉，铁路部门将于 12 月 28 日 18 时开始发售京张高铁、崇礼铁路动车组列车车票。具体车次、时刻等资讯信息，旅客朋友可查询 " 中国铁路 " 微信和铁路 12306 网站、微信、客户端

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