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在很多时候,消费者在选购一辆车型时会很纠结,在对同级别同价位的对手做过对比后,还有可能出现拿出两款似乎并不相关的车型进行筛选和研究。而这种场景其实就是说的我们今天要来做的一次车型对决,它们就是哈弗H9和丰田汉兰达。
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从车型定位来看,哈弗H9与汉兰达完全是两个级别,一个是硬派越野SUV,一个是都市时尚SUV,在专业的人士看来是完全没有可比性的。但是各有特色的颜值美学、相互接近的价格区间以及都很宽敞舒适的驾乘空间,让众多消费者将其拿来做出了最直接的比较。因此,为了满足各位的想法,我们今天就来对这种属于“非对称式”的竞争深入探究下。 在下文中,我们选取的两款车型分别为:2017款 哈弗H9 2.0T 汽油四驱豪华型 7座(下文简称:哈弗H9),官方指导价格:24.98万元;2018款 汉兰达 2.0T 四驱尊贵版 7座(下文简称:汉兰达),官方指导价格:30.98万元。 按照老规矩,咱们还是先从外观设计上开始聊聊。而不必做过多解释都可看得出来,两款车型展现出的是截然不同的颜值美学。
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就像那句话那样“每个人都很美,但美各有不同。”不同的车型定位造就了两车风格迥异的美,这也意在告诉人们适合自己的,就是最好的。而在内饰布局和车内配置上,两款车型同样是很有差异化,各有各的特点。
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( q8 H$ c! ~% A$ j+ {此外,哈弗H9还配备有ACC自适应巡航、车道偏离预警功能、盲区监测并线辅助功能、自动紧急制动、前碰撞预警功能、倒车侧向警告功能等6项高科技安全配置,诠释堡垒般安全性能体验。 " ^) Q4 F$ L: W/ j6 x

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想必对于外观、内饰设计及车内配置这几项人云亦云、仁者见仁的问题,谁都无法给出一个绝对的评判。不过,可以很明显的看到,哈弗H9相对于汉兰达更大更威武的车身,让其车内空间和储物空间也更为充足,这对于以空间大为美的SUV车型来说是一项重要优势。并且高大的车身也决定了哈弗H9要有着比汉兰达更高更宽阔的车身视野,对于驾驶者和车内乘客在驾车出行时来说,都是很令人赏心悦目的事情。既然在静态对比中,哈弗H9与汉兰达以展现各自特点,那么对于车辆的驾驶感受和越野性能,两款车型又该上演何等较量? + l7 w: o O3 F% r+ M
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身为一台纯硬派SUV,哈弗H9的公路表现真心令人称赞,而进入到越野沙地路段才是它更能展现自己强劲实力的真正时刻。
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5 _4 n* T. _6 _% @% W7 F2 R随后,车辆进入到了爬坡环节,这一环节对于车辆是一项严峻的考验。而在这一环节上,哈弗H9的搭载的新一代全地形系统堪称“中国最牛全地形”,令人惊叹。
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总而言之,哈弗H9在越野路面之所以能有如此抢眼表现,不仅在于其有着28°的接近角、23°的离去角以及206mm的最小离地间隙的惊人越野性能参数,更在于其优异的全地形系统和四驱系统的相互协同合作,令其在越野路面行驶时所向披靡,展现其应有的风采。 ' Y* {7 e# Y. A) D, `% A

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在城市道路中行驶,汉兰达自然不在话下。那么既然是一款SUV车型,烂路多少还是要走的,它的表现是否符合人们的预期? R8 C2 q3 B" E0 b$ X4 t
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与此同时,将油门踩到底也是必须要做的事情,但是作用和效果显得并不显著。 总结:
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2 C3 F) C8 d' ~+ L3 ^对于外观、内饰和车内配置这种个性化的争论,即使磨烂了嘴,也不可能征服每个人倔强的内心。所以对于这场“非对称式”的对决,谁最终取胜的核心焦点在于两款车型的动态表现。 ! F. b; S: ]* J( U* [+ Q

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% ~6 d5 @7 ]- b9 N6 i& \ @( Z首先应该说,两款车型的动力配置上都属于当今的主流配置水平,所以均造就了出色的公路行驶质感。而到了越野路面,凭借着新一代全地形系统、博格华纳双速TOD智能四驱系统等黑科技系统的配备,让哈弗H9有着超强过硬的越野性能,而且从实际表现来看,其四驱脱困能力堪称同级别最强。因此,作为哈弗旗下最高端的硬派越野SUV,哈弗H9能够算作中大型市场唯一兼具强越野性能、豪华、科技配置于一身的全能型SUV。而且值得一提的是,哈弗H9上市以来受到众多越野玩家以及注重实用性车友的好评,正因为它的品质和耐用度经受住了市场的考验,所以最终得到了广大消费者的认可。 相比之下,汉兰达所拥有的也是一种很平庸的表现,选择汉兰达的消费者,一般对于外观、配置和空间这些比较看重,对于全地形驾驶及越野没有过多要求,只需要能够满足日常家用出行即可。
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" ]& I2 g# m P0 a: x所以在这场对决中,我们应该明白,如果作为还在苦苦寻找一款合适的SUV的你,购车出发点在于满足日常用车需求的话,汉兰达可以考虑,而如果你的需要的是一款集越野性能、豪华、科技配置于一身的全能型SUV,让你的生活不仅是眼前的苟且,还能够迈向诗和远方的话,那么非哈弗H9莫属。 - r- A& j6 z8 ]$ g3 E, m
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