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1886年1月,世界上第一辆汽车诞生,它被称为“改变世界的机器”。 如今,它已经是人类日常生活不可或缺的重要组成部分。 在买车这件事上,各地人民都有自己的偏好。去年销量数据已经出炉,2018年各地人民最爱买啥车?跟随小编来看下吧!(数据来源:车聚网)
& @- i) C7 c- \6 O& u* w2 V大众朗逸 销量称霸:山东、河南、陕西、江苏、浙江、安徽、湖北、湖南、江西 
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5 k8 c5 }7 [3 @9 {) n: S5 w) j, B朗逸虽然是一款中国特供车,但销量证明了它的成功:2018年朗逸销量称霸国内9省,红遍大江南北!而且全国总销量排名第一,同比暴涨52%。 6 i) r/ A- Z$ l3 f9 }0 V% y" C5 p
五菱宏光 销量称霸:甘肃、青海、贵州、云南 ) H9 t4 o+ g# h6 _1 S
. Q% A8 n" J1 Q4 \五菱宏光“神车”名声在外,但最近一两年销量逐渐平庸,一方面被合资对手超越。另一方面,部分潜在消费者还被宝骏分流,目前五菱宏光仅在西北、云贵等省份销量夺冠,干着一般乘用车不能干的粗活、累活,颇有车界活雷锋的样子。 4 r6 L8 ~& _9 [1 I' U$ Q: l
大众桑塔纳 销量称霸:河北、山西、内蒙古、宁夏 
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4 T; ?1 S( ]1 X9 Q5 \" H' m5 b* X朗逸虽然强大,但它的价格对于生活在中西部省份的人们来说还是略微偏高。预算有限的消费者在上汽大众店里转而买了新桑塔纳。
1 S# v" \9 e( i. `- P) M* N大众捷达 销量称霸:四川、吉林、黑龙江 ( |0 K. @4 L+ [. o# m& ^. {
: y' p8 h1 t- |除了新桑塔纳,入门三厢大众车还有新捷达可选。一说起捷达,人们心中就浮现皮实、耐用的字眼,2018年四川、吉林、黑龙江的车友们就把捷达卖成了销量冠军。 / w1 i) p# C7 s, U7 U
日产轩逸 销量称霸:广东、福建 
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广东、福建是改革开放初期最早接触日系车的地区,这里的人们勤劳经商、精明能干。轩逸这样一款空间大、优惠大的日系车自然成为广东、福建两省人的选择。 0 |8 [* v% Z r1 V+ Q+ i* d5 m
丰田卡罗拉 销量称霸:辽宁、海南 6 d; W i a1 O) x
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近几年,丰田卡罗拉不光在南方流行,北方的老铁们也逐渐接受。2018年卡罗拉在辽宁、海南两地成为销量冠军。
5 |. P9 M2 L2 v北汽EC 销量称霸:北京、天津 % s: G* n1 p4 R! ~/ y( Q
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北京、天津销量最好的车竟是一款电动车!这是怎么回事?考虑到这两个城市的限牌政策,大家就明白了。在为数不多的新能源车里,北汽EC性价比最高:补贴后卖6万免购置税,工作日不限行,妥妥的城市代步利器。
3 ]$ q! v. V7 O9 e4 Y; L; b长安CS55 销量称霸:重庆 
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重庆长安这个商标让长安汽车成了重庆的一个标签。重庆人民对长安车是很认可的,2018年卖得最火的车型是长安CS55。它一款精品SUV,样子好看、价格不高、尺寸正好,在当地卖得火是理所应当啦。
) |5 w/ K$ ^$ a1 [$ `; a" v日产逍客 销量称霸:新疆 1 u* ~, ?" d1 r9 r4 T4 U
- K# M0 r/ @4 |6 e. ?! S新疆人民最爱买的车是逍客,其实这也不意外。对于当地人而言,离开城市就是广袤大地,买台便宜好用的SUV才是王道,10万出头的日产逍客刚刚满足需求。
" _( s0 d! z8 x, h宝骏510 销量称霸:广西 $ m) g; H* h" X4 g2 }' h
5 X$ u* Y1 C" O! B广西柳州是五菱、宝骏的大本营,当地人自然对。更加偏重乘用车化的宝骏更受老百姓喜爱。2018年广西销量最大的车型就是宝骏510,这款小型SUV走高性价比路线,成为唯一能挑战哈弗H6销量的爆款车。
* j! l" O* z* R2 Q+ Y, ?$ y荣威RX5 销量称霸:上海 / b8 q" H2 A+ ]# h' z2 q+ c
7 s" ^- D* z' z h q1 |, M上汽乘用车旗下的荣威RX5产品做得相当成功,国内销量表现也不错,RX5在上海销量更是无人能比。虽然上海也是一个限牌城市,但荣威RX5有汽油版、插电式混动、纯电动三种动力版本,尽可能多的满足各类消费者的需求。
* `1 \1 g: t. y东风风光580 销量称霸:西藏 * V- ?) j$ O: Q, q
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西藏地处高原,在这里SUV比轿车更适用。在众多SUV里,个头大、价格低的风光580成为2018年西藏人民的最爱。超越了此前的销量大户丰田普拉多,自主SUV在西藏赢了一局,值得点赞。 你家乡什么车最流行?这些各省销冠王有你的车吗?
6 r0 j- c: V0 C- z; W f 燕赵汽车网:从千禧年家用轿车正式大规模的进入中国家庭开始,中国的汽车工业也在中国市场巨大的内需拉动下,在短短数年内问鼎世界第一大汽车产业的位置。在这背后,是整个汽车产业所拉动的整个基础工业的繁荣。年产销量突破2500万辆的水平,还真不是哪个国家努一把力就可以达到的。
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