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1886年1月,世界上第一辆汽车诞生,它被称为“改变世界的机器”。 如今,它已经是人类日常生活不可或缺的重要组成部分。 在买车这件事上,各地人民都有自己的偏好。去年销量数据已经出炉,2018年各地人民最爱买啥车?跟随小编来看下吧!(数据来源:车聚网) : ]2 c: {) E0 G% R
大众朗逸 销量称霸:山东、河南、陕西、江苏、浙江、安徽、湖北、湖南、江西 ' d! g( M8 @2 P6 C# U. x, N% T
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朗逸虽然是一款中国特供车,但销量证明了它的成功:2018年朗逸销量称霸国内9省,红遍大江南北!而且全国总销量排名第一,同比暴涨52%。 - s1 D) a/ _* s* `9 i
五菱宏光 销量称霸:甘肃、青海、贵州、云南
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0 L& \4 J9 R' N# f0 V- W, G4 G" i! ~五菱宏光“神车”名声在外,但最近一两年销量逐渐平庸,一方面被合资对手超越。另一方面,部分潜在消费者还被宝骏分流,目前五菱宏光仅在西北、云贵等省份销量夺冠,干着一般乘用车不能干的粗活、累活,颇有车界活雷锋的样子。 . |$ f/ P8 j4 v3 ~
大众桑塔纳 销量称霸:河北、山西、内蒙古、宁夏
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/ r L+ B ^* @$ U9 {朗逸虽然强大,但它的价格对于生活在中西部省份的人们来说还是略微偏高。预算有限的消费者在上汽大众店里转而买了新桑塔纳。
H/ \/ z+ E% @$ W6 K- u& c$ S) o0 E大众捷达 销量称霸:四川、吉林、黑龙江
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5 ~3 K1 q7 A1 K6 v. O6 ]4 L w除了新桑塔纳,入门三厢大众车还有新捷达可选。一说起捷达,人们心中就浮现皮实、耐用的字眼,2018年四川、吉林、黑龙江的车友们就把捷达卖成了销量冠军。 2 h# F( s# m- Y3 i1 w# Y+ ]
日产轩逸 销量称霸:广东、福建
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广东、福建是改革开放初期最早接触日系车的地区,这里的人们勤劳经商、精明能干。轩逸这样一款空间大、优惠大的日系车自然成为广东、福建两省人的选择。 6 i. l6 N5 j7 N1 R* ?) F
丰田卡罗拉 销量称霸:辽宁、海南 $ M6 \, ?1 Q5 T1 ?1 p1 B
0 a+ g6 W7 ~, \: T0 u' a近几年,丰田卡罗拉不光在南方流行,北方的老铁们也逐渐接受。2018年卡罗拉在辽宁、海南两地成为销量冠军。 7 t/ V3 p8 a5 Q9 |5 U8 H2 h
北汽EC 销量称霸:北京、天津
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北京、天津销量最好的车竟是一款电动车!这是怎么回事?考虑到这两个城市的限牌政策,大家就明白了。在为数不多的新能源车里,北汽EC性价比最高:补贴后卖6万免购置税,工作日不限行,妥妥的城市代步利器。
& {5 u1 x9 F5 }" G! W0 Q长安CS55 销量称霸:重庆 4 v) y- z( V! F
" R7 e$ e" h1 q$ d1 Y' w6 X: c/ n重庆长安这个商标让长安汽车成了重庆的一个标签。重庆人民对长安车是很认可的,2018年卖得最火的车型是长安CS55。它一款精品SUV,样子好看、价格不高、尺寸正好,在当地卖得火是理所应当啦。
. q3 I% \* A. n日产逍客 销量称霸:新疆 , ^/ L+ [5 H/ O9 N6 a1 G3 X
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新疆人民最爱买的车是逍客,其实这也不意外。对于当地人而言,离开城市就是广袤大地,买台便宜好用的SUV才是王道,10万出头的日产逍客刚刚满足需求。 ( S& h6 _8 K9 o! [+ s" B6 P7 g
宝骏510 销量称霸:广西 6 W% b* M5 a' H: Q
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广西柳州是五菱、宝骏的大本营,当地人自然对。更加偏重乘用车化的宝骏更受老百姓喜爱。2018年广西销量最大的车型就是宝骏510,这款小型SUV走高性价比路线,成为唯一能挑战哈弗H6销量的爆款车。 4 A" `( t" J2 Y% U/ R; Z
荣威RX5 销量称霸:上海
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6 {1 @1 ~( S& r+ b/ P) u上汽乘用车旗下的荣威RX5产品做得相当成功,国内销量表现也不错,RX5在上海销量更是无人能比。虽然上海也是一个限牌城市,但荣威RX5有汽油版、插电式混动、纯电动三种动力版本,尽可能多的满足各类消费者的需求。 ; p6 t# U. a/ Z
东风风光580 销量称霸:西藏
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8 Y- u2 a" r2 Q" U- S9 T西藏地处高原,在这里SUV比轿车更适用。在众多SUV里,个头大、价格低的风光580成为2018年西藏人民的最爱。超越了此前的销量大户丰田普拉多,自主SUV在西藏赢了一局,值得点赞。 你家乡什么车最流行?这些各省销冠王有你的车吗?8 l5 H7 `1 E$ k
燕赵汽车网:从千禧年家用轿车正式大规模的进入中国家庭开始,中国的汽车工业也在中国市场巨大的内需拉动下,在短短数年内问鼎世界第一大汽车产业的位置。在这背后,是整个汽车产业所拉动的整个基础工业的繁荣。年产销量突破2500万辆的水平,还真不是哪个国家努一把力就可以达到的。 , A% }8 i! L6 ]0 b# ~5 }* c' ~
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