中保研2019第一批碰撞测试车名单公布，最期待哪家车企？

熊出没

0 R1 ]' G( G2 J2 [8 j; i- a' `
" R* e4 k/ L3 G1 W4 h: b$ T  i

中国保险汽车安全指数公布了2019年第一批测评车型，包括本田凌派、福特福克斯、北汽绅宝D50、北京现代菲斯塔、东风风神AX7、广汽三菱欧蓝德、凯迪拉克XT4、哈弗F5、比亚迪唐和沃尔沃XC60，这10款车型将成为中保协下一批碰撞测试的汽车。

# m; B8 R/ S. m- T
. I. I. J6 t- ]( q+ H# K6 Z3 q  ]8 O

在早前公布的测试结果中，多款合资国产车被狠狠打脸，北美版IIHS测试成绩与国产版大相径庭，不少车型缩减成本，碰撞强度也大幅缩减，安全性能堪忧。比如思域、途观L都只得到一般的安全评价，思域B柱更是在碰撞测试中断裂，其余还有多款车型车顶强度远不及海外版。
- R4 b7 X; b! E- q) j  {

6 t% Z5 k) ^4 q# C, e
+ l" Z# R( u2 u, a" I" F
8 g+ A, I+ `$ Z2 O) `7 Z
1 T: w" t8 p9 o: D* H1 u: @& A

思域在车顶静态压力测试中，北美版车型所承受的峰值载荷为7.2吨，而国产版只有6.466吨；国产十代雅阁也比北美版车型峰值载荷低了1.68吨；别克昂科威的车顶静态压力测试成绩是6.78吨，而北美测试成绩为8.55吨。

6 M, V  J" @$ M

& b& m4 @) `* m/ R
5 W; M5 V1 ~7 G
; _+ L' a- c# z* N

燕赵汽车网：然而在最新一批公布的测试名单中，仍具有许多亮点。国产本田车型在早前测试中并不太理想，作为定位更低、由广汽本田自主领导设计的凌派车型，会是一个什么样的结果？如果比亚迪唐测试的是插电混动版，将是首款新能源汽车登上C-IASI的测试舞台。三菱欧蓝德获得过2017年度IIHS最高安全评价，由广汽三菱国产后会如何？而国产沃尔沃XC60也是值得关注的车型，作为以安全标榜的品牌，国产后在车身安全性能方面会比海外版车型有着怎样的变化？我们都将拭目以待。

" m3 J9 W2 J' G2 |. j9 s) p
! G& a9 Z; ^; P9 [2 W% V

8 m' o$ ?, V, ^: j, z& r( s