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现代途胜机油增多升级后动力下降、油耗增加、噪音变大!

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发表于 2019-1-3 08:34:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
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2018年堪称汽车销量史上最低谷的一年,好容易熬了过去,然而在新年的刚开始,北京现代遭遇大麻烦,多家汽车4S店被消费者登门**,甚至有车主直接找到北京现代厂家,要求厂家负责人直面问题给出解决方案。


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从相关渠道得知,近日十多位北京现代途胜车主**至厂家北京顺义工厂,原因是认为厂家召回方案不合理,发动机“机油增多”问题召回后不能彻底解决。

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据了解,部分车主还反映召回升级后出现更多问题,比如动力下降、油耗增加、噪音变大等,要求降回原来的发动机ECU版本。问题不但没有解决,还牵引出更多新毛病,车主无奈**至北京工厂。


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据称此次上门**的车主希望与厂家领导直接对话,对召回后仍存在问题的途胜实施“降级”,并给出彻底解决机油增多后遗症的方案。

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1月1日元旦当天,部分途胜车主还集结多地北京现代汽车4S店**讨说法,从**标语就知道问题所在——“强制召回,动力不足;噪音太大,油耗太高;机油增多,厂家推诿。”河北唐山途胜车主更是打出“**退车”的标语。

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从车质网投诉数据统计,近三个月北京现代途胜投诉量高居合资品牌第一位,达到1039例,几乎是排名第二日产奇骏投诉量的两倍。途胜被投诉的主要问题主要集中在发动机,召回不合理、发动机动力下降、油耗增加、噪音变大等。

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最近30天北京现代途胜投诉量位居第一!

据了解,去年“机油增多”问题爆发期间,北京现代全新途胜所搭载的1.6T发动机也被发现存在问题。直到10月26日,北京现代汽车有限公司正式发布召回声明,召回40万辆全新途胜汽车。


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官方解释,部分全新途胜(1.6T)汽车由于设计原因,车辆持续在低温环境下短距离行驶时,发动机机油液面会增高,机油液面增高到一定程度时可能出现发动机故障指示灯点亮,如果在这种状态下持续运行车辆可能造成发动机损坏,存在安全隐患。

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北京现代宣布免费为召回范围内的车辆升级ECU程序,并在暖通出口管路内加装衬套,抑制机油液面增高,消除安全隐患。同时对此问题造成的发动机故障提供终身免费质量保修服务。

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有专家分析认为,发动机正常工作不该出现机油液位异常升高的情况。机油液位上升,说明机油被汽油稀释,这会导致气缸和活塞环的磨损增加,汽车需要更频繁地保养。活塞在气缸里运行时,确实有混合气体向油底壳运行的过程,但是不应该产生机油液位升高的情况。温度低的话,混合气体在进入机油箱的时候,挥发会相对少一点,但在发动机正常运行的情况下,油底壳的温度不会太低。总而言之,“机油增多”是不正常现象,此前已有多款车型出现该类问题。


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按理来说,厂家在验证过后对问题车辆进行召回升级,可解决机油液位升高问题,但毕竟涉及“设计原因”,因此厂家也仅给出“抑制机油液面增高”的说法,对仍然出现问题导致故障的车辆提供终身免费质量保修服务。但是,升级更改发动机ECU程序后不但问题得不到解决,反而并发症更多了,“动力下降、油耗增加、噪音变大”,导致消费者体验变差,偏离消费者原本购车初衷,这一点厂家应该给予合理说法并进行解决。

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燕赵汽车网:问题出现后在销量上的变化,也应该引起厂家重视。北京现代途胜2017年累计销量为134,252辆,而今年前11月仅有55,081辆,跌幅超过一半。

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销量下滑和质量口碑的双重危机下,北京现代厂家最终会如何回应广大消费者?彻底解决“机油增多”问题,对此燕赵汽车网还会继续跟踪报道。

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