北汽绅宝智道：所谓对标奔驰，注定是个“碰瓷”式的笑话

熊出没

北汽绅宝也出B级车了？当小编听到智道以B级车的名头上市的消息时，第一反应是有点惊讶。要知道，北汽绅宝在车市的存在感一直非常低，印象中它也就是在10万元以下的低端市场勉强苟活。品牌向上，固然是每家自主品牌的梦想，但是不是谁想做就能做的，这两年也就是吉利突破成功。北汽绅宝智道是什么情况？小编在这款车上市发布后，对其做了一番研究。

5 F  W9 L8 H2 s5 b
7 Y5 x$ |! R: P) z1 E. x/ }$ f* ~; o6 ?

" v. B- }# a& U2 n8 n8 C

既然号称B级车，小编也就很自然地先看一看北汽绅宝智道的车身尺寸。智道的车身尺寸长宽高分别为4785/1835/1490mm，轴距2780mm；长安睿骋CC的车身尺寸是4780/1825/1465，轴距2770mm。跟自主品牌竞品相比，智道的体量确实有一定优势。

. l" n. G# q$ ~

但是与主流合资品牌相比呢？全新凯美瑞车身尺寸是4885/1840/1445mm，轴距为2825mm；第十代雅阁的车身尺寸是4893/1862/1449mm的长宽高，2830mm的轴距，从数据可以看出，智道的车身尺寸与主流合资品牌B级车相比明显差了一截。而最新上市的奔驰长轴距**轿车的车身尺寸是4622/1796/1454mm，轴距为2789mm。

在小编看来，B级车日系双雄凯美瑞和雅阁在市场上有标杆意义，车身尺寸低于它们的车型，销量恐怕都不会乐观。

9 Q+ I; h% Z2 w% ]9 X$ l

5 ~" {4 a/ q5 S0 ^

智道，从这名字我们即可看出，这款车主打智能化。这也的确迎合了当下流行的热点。不过，如果你认真研究一下智道的AI智能化配置，就能发现它并无过人之处，充其量也就是跟着潮流走而已。

北汽绅宝智道主打的AI智能，也就是搭载了车载语音控制、互联网以及APP远程控制等功能，其实这些配置毫无新意，在当下绝大部分主流车型中早已广泛使用了。作为一款B级车，以“国民奔驰C”自居的智道，那些稍高端一点的智能配置如自动泊车、ACC等竟然需要消费者选装？真是不可思议！要知道，这些主流的智能驾驶系统在B级车中几乎可以说是标配了。

6 l' ?" I* @/ s& x4 c  ?( A

3 h( r" M2 c6 i2 J4 v7 U  R! F

小编揣测，绅宝智道之所以敢把智能化作为卖点拿出来炫耀，大概也就是12.3英寸中控显示屏和同尺寸全液晶仪表组成的“双显大屏”，具备“三指飞屏”快捷功能，指望以此唬人吧。说实话，时下主流车型哪个还没有大屏幕？这也就是花拳绣腿而已，其中技术含量并不高深，同为自主品牌的长安汽车睿骋CC、CS75等车型早已实现了“三指飞屏”。

: F( \& |! Z$ ?; i3 z3 E

6 |; ~' j0 e& e# r
9 e0 i% X+ l% O

绅宝智道是1.5T+6MT或CVT的动力组合，其动力的最大功率110kW，最大扭矩210N·m。这套动力系统的数据指标，配以号称B级车的庞大身躯，真是不折不扣的“小马拉大车”。下图是绅宝智道、长安睿骋CC和广汽传祺GA6三车的动力数据，一个是同样搭载1.5T发动机睿骋CC，其最大功率115kw，最大扭矩225Nm，另一个是有3种动力配置的传祺GA6，其最大功率112kw，最大扭矩235Nm。孰强孰弱，数据说话，一目了然。

3 ]% y# q( w  u( S; x. h
- m2 K% T9 b. f% [

! X2 @/ d3 W' Q# F

据实际驾驶体验过的车友讲，智道起步很肉，尤其是该车的油门和刹车调校的很软，前半段虚位很大，要深踩油门和刹车才会有提速和制动的效果。小编在此心疼一下智道车主，在城市中拥堵路段缓慢跟车时一定会很累，同时也要十分小心地驾驶，谨防追尾前车。

! q: P3 V  G1 g

8 y* e4 N4 c, v  I

此外，北汽绅宝智道其它槽点也很多。比如，中低配车型只有主副驾2气囊，后排也没有安全气囊，这对后排乘坐人员就带来了极大的安全隐患。常用配置中，中低配车型的前驻车雷达、定速巡航、自动驻车等也都没有配备。作为一款B级车，这样做有偷工减料之嫌。

; W1 p/ e3 ~4 o& O
  F( c) M4 u) G
7 }9 y  B9 t. q/ {' z

据体验过实车的车友反映，北汽绅宝智道的内饰做工和用料也比较低廉。中控台和中央扶手以及车门等处均为塑料，敲起来"梆梆"作响。

以上种种，北汽绅宝智道号称是以奔驰标准打造的B级车，实在勉强，有“傍大腿”“碰瓷”之嫌。

(文章源自：第一试驾)

; D# b3 C3 C" s: ~# g