|
立秋,虽然这气温还居高不下,但秋天终归是秋天,一场秋雨一场凉,秋天人最容易感冒生病,你的爱车和你一样,如果照顾不周,同样容易有这样或那样的问题。进入秋季汽车保养该注意什么呢?6 ?6 Q n7 _, Z
6 j0 B7 Z7 I- Q' p4 G- v
/ f7 i. q5 E2 S; o0 l Q9 z1车身、车漆保养
^8 z, s( g3 }- E; f
& n- H" N7 T" v9 Y# z' e
$ [0 I5 ~& {# D9 e, e. G( r0 ^9 r' g+ U3 U
$ g5 C3 r9 R! M( t1 G& A
秋天的早上,车身表面通常露水较多,潮湿。如果车漆表面有明显的刮痕,就应及时做喷漆处理,以免刮痕部位受潮而锈蚀。另外,由于夏季雨水中雨酸的腐蚀和夏季强光的直射,汽车漆面难免会被氧化。如果想让车漆光亮如新,你可以再为您爱车的表面做一次美容养护。) i0 i& @0 @0 {% E% J; E
6 s" R" W4 I5 i- v! Y7 I! Z9 y; A& e4 ~
2进风口或进风格栅、电子扇保养 6 T8 t1 N1 _% r; L2 X. `
/ `' b' }; F5 a" G; n
3 w1 }+ k. Q- O, m3 h+ S
4 k4 [# w+ P( }9 ?" @( D4 c
" p6 \9 W6 ~* A! l
* g2 S* D/ x5 F' x m夏季雨水比较丰富,进风口通常会受到雨水的侵袭,再加上秋季是落叶的季节,树叶开始凋落,如果这时候把车停在大树下面。要经常检查这些部位是否有杂物,如果有杂物要及时清理。可以用压缩空气吹走灰尘。
/ z( Q. O" f/ Y) I4 \
3 ?. P0 c7 N" Q# u$ w5 T7 ~3 @. a G' W; z# ~
3内饰保养7 W, K1 s+ A- u3 v
( U2 b. z& k2 t: J9 x+ t6 h
% ] X! x; g* \1 j" ?
8 q: ?1 B" ^3 l% B8 Q$ j) R
$ G* V `6 _" E1 N由于夏天高温、多雨,车内地毯及其他隐蔽处滋生了许多细菌,秋季随着低温的降低,车窗打开的次数明显减少,相对密闭的车厢内空间,会让车内空气质量很差,影响车内乘客的健康,所以有必要为您的爱车做一次彻底的内饰杀菌与清洁。最好用专业的清洗剂配合高温内饰桑拿机,这样不仅能去除车内污垢、异味,同时还能有效地杀灭细菌。清理完毕,再用保护剂对内饰进行护理,便可使车内饰物焕然一新。
* C+ b+ t; n( R8 `( k, \7 i+ H
% S0 c8 }4 h# ?; D2 I% G% `' m5 @7 N/ V5 x6 E) }8 O- t' `
4雨刷片保养
: x9 L# D/ Y. k# h. b$ c/ P- P9 U& {" k+ }6 w5 R! Q4 a
' J) l7 x H% i; d9 w
2 C! R: C B6 y4 e+ K+ l6 s; l, s/ W) D, x6 ?; |; ~7 }
+ Y. l9 j. O$ s# G W
夏季高温多雨,雨刷工作频繁,再加上雨刮片的材质为橡胶,受到高温和雨水的影响雨刷片很容易老化。当雨刷片出现刮水不干净的情况时应该及时的更换。汽车玻璃水也需要检查,冬季要来了,最好换成冰点玻璃水。
7 |" r6 K& H" s9 F6 `$ @+ F5 F* V" h0 k2 K0 |( A* M: R
Z5 ~* W+ a! g
5空调保养
0 D! E: R/ A) l
9 r6 l* n! m% p2 a
; \$ T% b6 |! L5 U5 z, W2 g
9 P! A6 b2 ]7 X7 `" _$ e! L9 w4 c7 Z: n' V% {" [
秋天都凉快了,空调用的少了,为什么还要保养空调呢?炎热的夏季让空调长期处于超负荷运转的阶段,空调冷凝器和水箱冷凝网上都**了不少杂质,不及时清理干净,会缩短空调使用寿命,而且容易滋生细菌,引发车内异味。如果空调滤芯太脏,最好更换新的。空调的清洗和拆装对技术和工具的要求稍高,如有不慎会导致内部零件变形,建议车主最好到汽车保养维修店,请专业工人清洗。
" C8 r9 ?% S; O7 u3 n
5 P7 f$ \2 n& k3 }& l( C5 E* c8 {5 u1 @# f+ ?* I+ `- a
( \; }; W" V- o+ @
6发动机舱保养 3 j, d8 ?5 O; _7 {* O6 g
3 X1 x8 s$ _; q% x. U+ L1 g
6 G: d* b. B( @5 \% s4 Q8 ?
5 c2 {9 W+ h7 x: K: p: a/ t5 i8 I: e
/ @, @9 \4 U a" m" P3 z4 G进入秋季,您应经常检查发动机舱内的机油、刹车油和防冻液,看各种油液是否充足、是否变质、是否到了更换周期。如果到了一定要换掉,以保证油液循环的通畅。; x6 r0 M) q) i. h. I. K* t
5 V" I r5 G4 Y+ R: u! A2 u- X
( l% _8 O3 ]. [, X1 v- o7刹车系统保养
# o8 |' Y/ C! n$ m/ C2 Y) s. A8 F/ h: P! Z& ~7 b) e+ L
* m2 s1 q) z' n- `" q
' x/ D$ W- o* R7 p# o/ Z' y
" j: y [# F0 w8 U刹车系统主要是刹车片和刹车油的检查,一个正常刹车系统的使用里程数在1.8万公里到6万公里之间,而刹车片具体的寿命则与驾驶员的驾驶习惯,驾驶环境,刹车片质量都有关,新的刹车片厚度正常在1.5cm左右,当刹车片厚度只剩下0.2~0.3cm了,那就必须立刻更换刹片了。
3 B2 g+ B1 p! \" \7 Q: ]( |5 V2 j( w+ X
3 L9 ]9 U8 f! I. E. X$ Z/ q刹车油,由其是夏天雨水多,刹车系统中很容易渗入些许水导致汽车制动变软,所以汽车出现刹车变软或其它情况时应该及时检查刹车系统。要经常检查制动有无变弱、跑偏,制动踏板的蹬踏力度是否有变化,必要时清理整个制动系统的管路部分。2 Y+ H1 y. U4 E4 p
* @; W8 ]# r2 [) j% D; f0 b4 s. Y" M' v& ?; n, T0 E N5 u1 k
8轮胎保养
5 B5 g/ h7 N- v5 G" |3 d
' J$ H; s. ~$ [; O( K( j3 R* q% e+ K4 J( d, H: U3 J
& F. @ s8 T1 X: C7 l# ]( { C1 X% z
7 \0 J* t' f( K. f& @; o轮胎一定要及时补气保胎压,在夏季行车时,因为天热会把胎压放掉一点,以防温度高有爆胎的危险。到了秋天温度相对降低,要给轮胎补充胎压,从而达到规定的气压范围。 天冷时橡胶轮胎也变硬变脆,降低了摩擦系数,容易漏气、扎胎,即使是更换的新轮胎,也要经常把轮胎表面花纹中的杂物清理干净,检查是否有划痕、鼓包。另外,要经常清理胎纹内的夹杂物。
4 Z/ x6 X+ U9 D+ u
) f7 P4 j, B6 i9 V, N* y" E3 D* G
; y; e8 b4 H& V/ q9 T9暖风管线及风扇保养 " j! A; a7 J# H" M. ]) L6 {
7 A B3 C% Z. ~' O: U. f8 B& s- b% r- _& T9 G2 i# d& R
4 x! @2 B. E2 D( A* ?1 {, V: d8 a6 x9 Z5 O8 l6 X
秋天天气转凉,气温较低时会出现白霜,您要特别注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常,热量是否够,如果除霜功能不正常,会给驾驶员的视野造成很大影响,这就为驾车带来许多麻烦和不安全因素。如果出现问题,一定要及时解决。还要检查出风口位置是否有杂物,如果有杂物,要及时清理!6 X+ ]; |; c, \# h! w) a; s- R
9 E* e5 w% {" ^: ~8 q! h D, \
' f6 a" J) i7 e% d
10蓄电池保养 ! r% \- h! ]" J. C2 N* N r
# J8 C# W. |# \. Z# t n
D0 Z) A+ ^7 d# W( n# y1 ]6 ?
3 }! c' w) U* K" d
8 w! x! F3 E; w" q5 U3 {9 ^' w
在秋天,汽车蓄电池的电极接线处是最容易出问题的地方,检查时,如果发现电极接线处有绿色氧化物,一定要处理掉,这些绿色氧化物会引起发电机电量不足,使电瓶处于亏电状态,严重时引起电瓶报废。电瓶在亏电温度低情况下很容易引起汽车不好着车,很有可能哪天早晨起来,汽车打不着火了只能干着急。蓄电池内电解液也不能亏缺,保持将铅板淹没10毫米为好,并检查电解液比重,保持充电量,如果电瓶充电不足,很容易在严寒中裂损。车辆行驶三年左右应考虑更换电瓶。9 r( V9 K: L6 m$ ~1 m- |) X
* x9 D V5 b% D$ }! R' a( r
1 }) u# N; T. ?4 F: A11排气管
/ d+ D6 S* \. c! P& I( C, i
) o3 `4 @! A6 r
5 @9 ?% _, t( B" b+ L1 K i$ W9 w5 i2 S. s+ P+ ]( ]0 y$ G! v+ p
3 M/ x$ P# H2 S6 p
很多人在秋季保养的时候会忽视掉这个地方,夏天本身雨水大,排气管就受到雨水的侵袭,进入秋季气温降低后,排气管的滴水情况会经常发生。而许多汽车排气管设计的倾斜角度并不够大,水无法顺着排气管末端排出,在高温情况下,水很容易对排气管造成腐蚀,所以要做好排气管尾节的防护工作。最好将排气管的末端用防锈漆或者清漆重新做一次防锈处理。; e) o2 G. {8 K3 x
& o7 s& s- U9 A0 d4 V3 ^ {
/ L; r+ J3 N& z9 T9 B+ f
( U5 D! U6 n- z. s |
|