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随着生活水平的提高，汽车走进了千家万户的家庭，有些家庭甚至不止一辆汽车，多的两辆、三辆... 家庭用车给大家提供方便的同时，过量的汽车也催生了“堵车”这个城市病。 8 O4 y- d, h X) C; [* G
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堵车简直是一个城市的噩梦。由于交通拥堵上班迟到、赶火车站迟到、赶飞机迟到个中滋味......  ; k" E' T7 G& ^" b
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那么问题来了：中国哪些城市最堵？为了回答这个问题，燕赵汽车网小编整理了地图导航机构的数据，给大家整理出2018年第3季度中国交通拥堵Top10城市排名： 第1名：北京
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2 h$ I/ P A% T7 T$ h c9 j- A5 i v3 w截止今年9月，北京已经拥有600万辆机动车的保有量，早晚高峰拥堵指数达到1.947！也就是说畅通时段1小时能走完的路，在高峰时段需要1.947个小时才能达到目的地，高峰平均车速只有28.53km/h，“首堵”的称号非北京莫属！ 9 F: t; w) p/ B6 C. ] A! _. Y
第2名：哈尔滨 ) W+ B# O( f5 T/ d/ w4 P
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虽然哈尔滨的机动车保有量还不到200万，但数据显示，哈尔滨的高峰时段的拥堵指数也达到了1.913，而且平均车速比北京还低，只有25.39km/h。哈尔滨的老铁们，这可咋整？ 第3名：长春
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长春人口比哈尔滨少，长春的机动车保有量也是100多万。可是长春堵起车来也相当厉害：第3季度长春的高峰拥堵指数有1.907，平均车速和北京一样，都是28.53km/h，想快也快不起来呀！ 第4名：上海 6 A z$ ^( t D; Z$ ~
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相比北京人，上海人没那么爱买车。目前上海的机动车保有量不到400万，仅为北京的2/3。上海的交通状况也因此相对好一些，第3季度上海的高峰拥堵指数是1.88，平均车速29.04km/h。 ( ]5 q) }8 v( S, ~/ F- n: ]
第5名：重庆 # `/ ?+ Z! a! c- L; r
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大重庆的人口规模和车辆规模都超过上海，经济增速也相当猛，但交通状况也和上海差不多堵。第3季度重庆的高峰拥堵指数是1.825，平均车速28.87km/h。路上恁个堵，做啥子嘛！ 第6名：贵阳 , P6 o) N+ y( n8 D- I) T2 s
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西南重镇贵阳虽然人口和车辆不多，但城市规模也不大，老城区的道路条件跟不上汽车增速，因而贵阳的交通拥堵经常榜上有名。第3季度贵阳的高峰拥堵指数是1.802，平均车速29.63km/h，交通状况可以“媲美”重庆。 第7名：昆明
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作为一个旅游城市，昆明的交通状况很受季节影响。每年夏季到来，四面八方的游客都会涌入云南避暑，第3季度昆明上榜也在情理之中，拥堵指数1.717，平均车速32.17km/h。
5 o; B$ O C( c第8名：大连 % \) v' [. ]) K; P6 N+ b7 L0 T8 _0 A1 [
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虽然大连的机动车保有量只有150万，但受季节影响的情况和昆明类似，大连第3季度相比第2季度拥堵加重，拥堵指数达到了1.693，平均车速也只有29.89km/h。 第9名：沈阳
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和大连相反，沈阳第3季度的拥堵情况比之前有所好转。高峰拥堵指数降到了1.659，平均车速29.71km/h，比长春、哈尔滨都畅快！ 第10名：呼和浩特
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4 a' o) R: i2 T H$ q' g* b虽然呼和浩特的机动车保有量刚达百万，人口相比其他上榜城市也是最少的，但呼和浩特的交通状况并没想象中那么好。第3季度呼市的拥堵指数也有1.648，平均车速31.59km/h。 ' ]( M. [/ C. c! m0 Z! Y7 M
除了上面10个最堵的城市外，济南、南京、佛山、大理、长沙、宜宾、乐山、天津、合肥、绵阳这些城市也榜上有名，分别位列交通拥堵排行榜第11~20名。
' c+ [6 P& ?, _' @& Z* X! U; j那么问题又来了：为什么中国城市交通这么堵？ : e9 E" h( ^ i* J; O* k4 P! L
. ` E8 j/ |1 {7 b数据显示，交通事故、道路施工、异常天气、大型活动这种事件类原因占到交通拥堵因素的6成之多。机动车交通违法、非机动车和行人不守交规构成了另外2成的拥堵因素。还有就是城市发展跟不上交通需求、道路规划不合理等原因造成结构性拥堵。
4 Y* R1 K4 f8 _5 ?小编惊奇的发现咱们省会石家庄不在前20之内！您在的城市堵吗？您认为交通拥堵还什么其他原因？
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雷达卡
发表于 2018-11-4 17:43:36
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发表于 2018-12-19 16:48:42
