长城汽车已报警，李书福正式回应“吉利黑公关”事件

熊出没 · 发表于 2018-10-26 08:33:49

近日“自主品牌惨遭黑公关”的话题成为热点，陆风、奇瑞和长城汽车相继怒斥某些品牌长期使用黑公关攻击竞争对手，造成声誉及销量大受影响。其中，长城汽车抵制黑公关的反应最为强烈。

长城汽车官方在18日晚间发布严正声明公开表示：“长期以来，长城汽车遭遇了持续、大量的恶意攻击和抹黑，有企业通过组织大量的文章及评论来抹黑长城汽车及旗下产品，存在明显有组织、有预谋、目标明确的“黑公关”迹象。吉利汽车虽对此事进行了官方声明，但某品牌拥有海量水军是不争的事实，专门抹黑所有民族自主品牌、粉饰自己、表里不一。我司严厉谴责这种无良行为，并将进一步采取法律行动，捍卫自己的权利。”

面对肆无忌惮泛滥的抹黑对手行为，长城汽车官博再次发声表示：“我们忍够了”，收集并公开了这样的“黑材料”，以表抵制。

就在今晚，长城汽车媒体公关部负责人向媒体腾讯汽车表示，为维护品牌商誉和企业的正常运营，长城汽车已经向警方报案并向属地网信管理部门实名举报，申请调查并处理“黑公关”行为，运用法律武器维护自身权益。

此外，奇瑞汽车也表示自己长期遭遇车黑，称“奇瑞汽车长期以来也一直受到黑公关的恶意抹黑，大量水军歪曲事实、混淆视听的评论，严重误导了消费者的购车选择。”

虽然有不少声音指出网上流传的一张打着“吉利汽车公关分群5”的微信聊天截图是假的，但细想一下，不管真真假假，企业之间相互抹黑的现象才值得我们去关注和深究。多家自主品牌在同一时间选择站出来，一定程度上表明该现象已持续了许久，并在近段时间越来越严重。

其实黑公关的行为我们也会遇见，他们会组织大规模水军/车黑，向竞争对手车型的文章下留言攻击，直指痛点弱点，放大问题操纵舆论风向。甚至无中生有，编造一些看似证据确凿的事件引起关注，以此降低品牌在消费者心中的好感度。

不少自主品牌相继发声，而吉利汽车方面则不断澄清，似乎矛头都指向了吉利。吉利副总裁杨学良表示，“不希望用户和网友在这个事情上对立，大家克制、理性一些，一切以法律裁定为准。”

面对网上黑公关事件的舆论，吉利董事长李书福终于作出回应。

从吉利官方获悉，10月21日下午，吉利集团法务、合规、公关系统工作座谈会在总部召开，重点讨论了近期网络谣言和“车黑”问题，李书福就此发表讲话，明确表示吉利汽车不是靠水军发展起来的，如果发现有吉利员工恶意诋毁的行为，无论是谁，一定会依法依规进行处理。

李书福还提出意见，中国汽车品牌任重而道远，一定要共同努力抓产品，而不是搞内斗，一定要安静下来埋头苦干，不断提高自主品牌市场份额。

以下为李书福讲话节选：

【最近一段时间网络上出现一些谣言，捏造了一些事实，通过各种诡异的安排，炮制出一份所谓来自“吉利公关部经理”的内部交流微信截屏，然后展开了各种舆论攻势，恶意诋毁吉利汽车品牌形象，我想你们都看到了吧？是你们干的吗？刚才大家都充分讨论了，回答了我的提问——没有，没有就好。当然接下去我还要请合规部门检查你们的预决算及相关合同。如果发现你们干了坏事，无论是谁，我一定会依法依规进行处理。

这件事公关部门虽然立即回应，明确告诉大家这是假的截屏并要依法追究造谣者的法律责任。但出人意料的是反而越闹越热，有些企业越闹越来劲，有些人迅速参与进来，各种耸人的标题以各种新闻的形式出现在重要的版面，好像吉利汽车就是靠水军发展起来的。

我发现这些情况后也与安总通了电话，安总说他早已知道了，他非常生气，我也与公司里的其他相关人员通电话了解情况。当我得知公关部要发媒体声明回应谣言时，我表示担忧，因为这样做会成为网络热点，对中国汽车行业形象不利，外国同行都会笑话中国人。因为我认为假的东西真不了，真的东西假不了，发媒体声明不能解决问题，也许会越说越乱，这就是我今天召集大家开会的原因。当然我们已经报案了，我相信这件事的真相很快会搞清楚。我也在想如果这件事真是吉利人干的，那起诉吉利不就行了吗？有些企业还在媒体上闹什么呢？

水军造不出汽车，更造不出好品牌

我认为这件事本身不奇怪，一定是小人干的一件蠢事，只要我们身正就不怕影斜，任何人、任何企业在通向成功的道路上从来都不会一帆风顺，从来不会缺少破坏者，更不会缺少凑热闹的无知者的起哄声，在追求理想的进程中，一定会有各种障碍与阻力。如果一个谣言都能消耗我们的大量精力，那我们就太没有出息了，太不够自信了。我认为，我们不能被这些雕虫小技所影响，我们必须胸有成竹，坚定地做好自己的工作，我们不能在网络上争论，我们不能太在意人家说几句我们的坏话。

今天的吉利是世界级全球化的企业，我们应该更有担当，更经得起批评，更有社会责任感，尤其在理念上必须走在前面，我们应该有更高的境界，更高的自我要求和自我约束能力，他们的这些小动作我们可以视而不见，一笑而过，包容体谅。我们必须集中精力抓管理，我们必须坚持打技术战、品质战、服务战、品牌战、企业道德战，我们还要继续保持产品、技术优势，我们不能参与网络舆论战。我们不能分散精力，不要高估这些小儿科的假新闻，水军造不出汽车，更造不出好品牌。

窝里斗没前途，齐心提振中国汽车竞争力

中国汽车工业界应该团结起来，共同提振中国汽车的竞争力，这才是我所希望看到的局面。自主品牌一定要共同成长，共同提高品牌附加值而不是相互打压，我的意思大家明白了吗？当然你们可能要问我，其他企业私下说我们坏话，雇佣“车黑”，我们为什么连反击几句都不行？我想与大家分享一下我的观点，你们的这个说法有点像小孩子过家家，你骂我一句，我骂你两句，你打我一拳，我还击你两拳，这是小孩子，而我们今天已经是长大了，我们不能这样低水平思考问题，我们应该要把中华民族的优秀文化传承下来，有些劣质糟粕应该早日抛弃。

内斗者没有本事，我们千万不要窝里斗，没有前途，这样做不利于中国汽车工业发展，也就不利于吉利汽车工业的发展，因为吉利是中国汽车工业的一个分子。

今天中国乘用车自主品牌市占率只有34%，洋品牌近70%，中国汽车品牌任重而道远，我们一定要共同努力抓产品，而不是搞内斗。只要人做正、事做对，企业就不会坏到哪里去，我们就让别人说两句坏话也没有什么了不起的，如果我们连这一点亏都吃不了，我们又如何面对更加无情的市场挑战呢？大家同意我的观点吗？那好吧，我就不多说啦，祝大家一切顺利，我相信中国司法一定会更加公平透明，让造谣者无地自容，受到应有的惩罚，我希望网络上的“车黑”早日销声匿迹。世界本来就那么复杂，我们要安静下来，埋头苦干，做强做大中国汽车工业，不断提高自主品牌的市场份额。】

相信，这段时间水军和车黑制造的舆论会消停一阵子。经过此事后，更能警醒各大自主品牌，在损自己“同胞”的同时，恐怕对整体国产品牌也造成不可挽救的伤害。与其搞内斗，倒不如踏踏实实做号产品，共同努力提高自主品牌的市场份额。

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