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真实数据告诉你发生车祸时SUV和轿车哪个更安全

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发表于 2017-12-23 06:59:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
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有些人认为轿车重心低、操控性好,自然会更安全一些。但也有一些人认为SUV尺寸大、重量也更大,给人厚实可靠的感觉,所以相比轿车,应该具有更高的安全性。那我们到底该如何来衡量两者在安全性上的高低呢?



一、安全碰撞



随着消费者对汽车的安全性越来越重视,买车之前看看安全碰撞的成绩已经成为了必修课,从欧洲的Euro NCAP再到中国的C-NCAP,甚至是美国的IIHS与NHTSA的碰撞测试。觉得只要能获得5星的都是安全性极高的车型。



获得五星评价的车辆就是非常安全的,这样的评价准确么?只能说对了一半,因为看碰撞测试时一定要看车子的级别,smart和奔驰GLS安全碰撞都是5星,但肯定不能说smart和尺寸巨大的GLS一样“耐撞”。



所以就算是一辆车获得了五星的安全成绩,也只能代表了它的安全性是该领域里是拔尖的。但是与其他级别的车型相比,这个五星安全就没有参考意义了。所有的五星评分,都只代表一辆车在同级别中安全表现拔尖而已。但是对于跨级别车型,比如小型车与大型车、轿车与SUV,同样获得五星的两个车型可能在绝对安全性上有着天壤之别。


二、死亡率



关于每款车型的具体死亡率的数据分析,目前我国还没有权威的机构来做,但是美国的IIHS却从**以来,就这么做了。IIHS全称InsuranceInstitute for Highway Safety(美国公路安全保险协会),是世界安全标准的重要组成部分。


那IIHS是如何统计每款车的死亡率呢?每年、平均每100万注册车辆中,驾驶员死亡的数量。注意,是仅计算驾驶员的死亡数量,但不统计乘客的死亡人数?因为每辆车发生车祸时车内乘坐人数是不定的,很多车甚至没有乘员乘坐,但是每辆车上一定会有一个驾驶员。


三、SUV的死亡率比轿车低50%



从IIHS 2017年推出的死亡率报告可以看出,在各类事故中,SUV车型整体死亡率为21/100万,而轿整体死亡率为39/100万。其中,在单车事故中,SUV死亡率为8/100万,而轿车为15/100万;而在多车事故中,SUV死亡率为12/100万,而轿车为24/100万。



但对于SUV车型而言,每个级别的死亡率也有所不同,基本上可以归纳为四驱SUV比两驱SUV更安全,尺寸更大的SUV要比尺寸较小的SUV更加安全,豪华品牌SUV要比非豪华品牌SUV更安全。但反而是那些全尺寸的SUV安全性其实并不高,因为自身尺寸有点过于庞大,所以规避事故的能力较低。


总结


至少从这份IIHS的报告中,我们可以得知就死亡率而言轿车是要高出SUV车型不少的。但开再安全的车,也不如有一颗安全驾驶的心,车祸的发生原因正是驾驶员本身,和车辆的关系并不大,提高驾驶员的安全驾驶意识,是降低车祸发生的最好办法。




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