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50元，3分！我又中招了！
- M y7 ?* W" u8 E. J& [$ a2 c9 n最近，你们的朋友圈里是不是常常有人发出如此感叹：
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一个“又”字，让人仿佛听到了心碎的声音 ，被拍一次罚50元，记3分，他又中招了，大家快去查查自己是否有同样的违法记录呢？ 9 w2 J& M+ |4 ?
但是一说到“车让人”，不少司机常常面临一些尴尬的情况，到底应该怎么让？我让了他不走，我到底能不能走？我走了他也走了，我会不会被拍？很多司机朋友掌握不好这个尺度，于是——正能量的一幕出现了......
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◆ ◆ ◆ “车让人”权威解读又来了！ 4 ^' i' j* ^/ l' H
那么，到底应该怎么车让人？如何避免手足无措的尴尬呢？ $ S2 c# V' ?/ X/ u
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昨天，石家庄市GA局交通管理局法制大队民警孟宪跃权威解答了一些有关车让人的问题：
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( X& i& g( F3 K! Q0 HQ 我礼让行人了，但是行人不走，怎么办？ 孟宪跃：这是一个很普遍的问题。
/ ?1 T; i9 [. B/ ?之前处罚力度不大的时候，是人让车，行人看见车就不敢走了，现在经过教育宣传，机动车在慢慢形成车让人的习惯，有的行人搞不清状况，还是看见车之后不敢走。遇到这种情况，可以招手示意，让行人先走。
9 S, O5 j: F* r: m4 o W如果行人示意不想走，那么我们可以慢慢通过路口。 " ?7 \% V, D, k! a/ V
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Q 如果行人不走，我走了，我会被拍吗？ 孟宪跃：对于交管部门来说，更重要的目的是让司机朋友们养成良好的习惯，在进行违法抓拍时，都是几张连续的图片，可以还原当时的情形。也就是说，大家不用担心会被无来由的抓拍。
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Q 如果感觉自己被误拍了，是否可以申请复议？ 孟宪跃：为了便民，石家庄市交管局设立了综合服务大厅，如果对于处罚结果有异议，可以去那里进行申诉。如果图片不清楚或者因为一些原因处罚不当，会撤销处罚。交管部门有专门的民警负责接待，如果确实没有问题，民警当时就可以作出答复。 Q 行人闯红灯了，我也要避让吗？ 孟宪跃：首先，如果行人违反交通信号通行，我们是不会处罚机动车的。 ) \9 i: w$ s$ R. o0 @* D: C
但是对于机动车来说，有一个原则，那就是要尊重行人的生命安全，在没有信号灯的路口，或者行人没有在斑马线上通行，机动车也应该及时进行减速避让。 Q 行人在斑马线上骑着自行车走，速度很快，我没看见他，这种情况怎么界定？ 孟宪跃：机动车行经斑马线前都需要减速到随时能停车，行人在斑马线上骑行，本身也是不安全甚至违法的，但是机动车还是要遵循避险原则，因为法律规定了，遇到斑马线都要减速行驶。 Q 行人没有在斑马线的范围内，但是我感觉他要过马路了，我让不让？ 孟宪跃：假如是在比较宽的马路上，我们发现距离行人还很远，那么至少要保持相邻车道避让，就是说离行人最近的那个车道里的机动车要随时注意避让；如果比较窄的路，当你感觉行人要上斑马线了，还是要及时的避让。 Q 有的路口，上下班时行人特别多，不走也不行，这种情况会被抓拍吗？ 孟宪跃：行人特别多的情况下，是一人等，多人行。如果只有一个人，可以先在斑马线旁边等一等，等人多了一起通过，这样也可以避免行人一直走不完，机动车无法通行的情况。我们总是呼吁机动车礼让行人，其实，也应该呼吁一下行人有这种“一人等多人行”的默契，这样才能提高通行效率。 ◆ ◆ ◆ 图解：如何“车让人”？ 5 t6 R, L+ s4 g$ z- p$ h# Q* Y- a1 g
到底如何礼让斑马线？小编给大家搜集到了相关图解，可以说很详细也很清楚，大家可以参考一下。
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▲图为双向六车道，行人已经通过3车道，那么3车道的机动车可以通过，1、2车道上的机动车需停车让行。
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4 e# R0 A" M) o P▲行人已经过通过3车道，那么3车道的机动车可以通过，1、2车道上的机动车需停车让行。
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) T ]8 `5 P# n▲行人未跨越绿化带延长线时，2车道上的机动车可通行，1车道应礼让；而当行人跨越绿化带延长线时，1、2车道都应礼让。 / @9 ]# y0 ^( D3 h- ~3 m2 }8 i5 Z
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▲行人未跨越绿化带延长线时，2车道上的机动车应礼让，1车道上的机动车可通行；而当行人跨越绿化带延长线时，1、2车道都应礼让。 
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自从庄里开始对于“车不让人”进行抓拍后，不少司机表示，开车越来越难了，但是同时，也有很多行人在被让行时，感受到了善意，小编多次体验过被机动车让行，车来车往时，突然有一辆车为你停下，那种感觉真的很温暖。
4 G" M' Z9 ^8 Q8 E) w! x机动车和行人从来就不是对立的，下车后，司机也是普通行人，司机的家人也是普通行人，这一次，你礼让了他，下一次，他就会礼让你，最终受益的会是我们每一个人，城市，也会越来越文明。
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是的，很多人也说，还不是因为要抓拍处罚，那些司机才让行的。没错，当大众的素质还没有达到一定高度时，合理的处罚手段是必须的，也是必经的阶段，没毛病。被当做标杆的杭州，车让人最初也是依靠**的手段才得以推广的。给我们的城市一些时间，总有一天，车让人也会成为我们大家自觉自愿的默契。 1 |1 ]- ^ y W5 E$ F) A
同时，我们也要呼吁行人，当机动车为我们让行时，也多为机动车考虑，尽量凑成多人一起通过路口，不要突然窜出来，已确认安全后快速通过斑马线，不要逗留，如果可以，向为你让行的司机致意感谢一下，点个头或者竖个大拇指，传递善意并不难。
' d7 A2 {5 Z" A. `5 p6 @- W" Q当然，我们也要提醒那些无视交规交法的非机动车、行人，请你约束好自己的行为，如果你肆意横行，一旦发生意外，相比机动车，你更容易付出生命的代价。切记。 9 C9 t" a8 W( G: Q
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发表于 2017-10-16 18:51:24
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