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      无人驾驶技术到底离我们还有多远

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      发表于 2017-3-30 16:58:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
      10年前,我们或许根本就无法想象今天满大街的智能手机、平板电脑等电子产品,或许再过10年,一种新的技术会被普遍应用到日常生活当中了。去年,”阿尔法狗”战胜了围棋世界冠军,人工智能让世界为之惊叹。% o2 ]% {# V6 m1 v
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      在这个信息爆炸、自动控制飞速发展的现代社会,人工智能俨然成为了一种不可逆转的趋势,并逐渐渗透到管理系统、工程建设、技术研发等各个领域。作为制造工业的代表,汽车工业自然也是人工智能应用的一大领域,最明显的就是无人驾驶技术的应用,那么,无人驾驶将来会成为主流吗?
      ) e% K# ~4 O& Z5 I这一问题一直颇受关注,因为它颠覆了当下人们对“驾驶汽车”这一领域的认知层面。试想一下,人们坐在车里,不用神情紧张地盯着马路,而只需要设定目的地,汽车便自动会把你带到预期的地点,至于道路上遇到的各种情况,汽车都能自己搞定,你只需要坐在车里睡觉、听音乐、看电影或者几个人一起聊聊天、谈谈工作,甚至打打麻将也是可以的,反正就是怎么舒服怎么来,完全不用操心道路上的事情。这将是一件非常惬意的事。
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      ' u5 R$ V0 N- G许多发达国家坚信无人驾驶已是汽车行业发展的必然趋势,同样坚信无人驾驶汽车迟早有一天会普及到老百姓的生活中,并为无人驾驶进行了立法支持。例如,美国内华达州早在2011年就通过了在该州测试自动驾驶汽车合法化的法律,2012年为谷歌颁发了首例“自动驾驶”汽车牌照,允许谷歌无人驾驶汽车上路测试。2015年11月,美国交通部计划对美国的无人驾驶汽车政策进行修订,以适应无人驾驶汽车发展。
      # b0 A6 S; \+ c4 N2014年,联合国对《道路交通公约》进行修订,之后包括欧洲国家、墨西哥、巴西和俄罗斯在内的72个国家对各自的道路交通法规进行了修订。由原来的“每位司机都必须随时控制着驾驶的汽车。”修改为:只要汽车上有一位司机在,并且能随时将汽车调回手动模式,自动驾驶汽车就能够被允许行驶在公共道路上。标志着无人驾驶汽车在这些国家上路行驶的大门已被打开。
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      同时,无人驾驶的拥护者认为,无人驾驶可以令人们生活更加便利,并且其最大优势在于能保障道路安全。另外,无人驾驶技术还能为老年人的出行带来极大便利。这种说法不无道理,但事物都具有两面性,正如硬币的两面一样,无人驾驶同样也是一把双刃剑。尤其在刚开始阶段,往往会滋生一些潜在的问题,这就需要以强制性手段以及人伦道理层面进行压制。6 n  E0 O4 O& C  D4 P4 z1 z/ d4 R4 M3 `. y
      比如,与无人驾驶息息相关的背后是大数据,而几乎所有人的隐私都在这个数据库中,无人驾驶汽车要与这个数据库进行互联,便极有可能将数据外泄,从而可能导致个人无隐私可言。更有甚者,一些不怀好意的电脑黑客甚至会通过入侵数据库来掌控汽车,并蓄意制造交通事故,这将会极大的危害人们的个人权益,并扰乱社会秩序,后果不堪设想。
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      % O# d3 E4 ^0 f# \6 V另外,无人驾驶技术是基于预先的信息存储,再加上传感器对现场作出一定程度的感知。然而,现实中的情况千变万化,如果碰上没有预设的场景,无人驾驶汽车很可能将失控。因为,从目前看来按规则去做的计算机显然远比不上人脑灵活。除了安全方面的考虑,无人驾驶汽车是将驾驶者的驾驶乐趣给剥夺了,这将令驾驶爱好者无法体验到驾驶的乐趣。
      $ t+ u, h& ^7 D0 W不仅如此,无人驾驶汽车一旦发生意外,责任归属问题怎么解决?是判给驾驶人(尽管其并没有驾驶汽车)?是由汽车制造商还是无人驾驶系统供应商?谁来承担这个责任呢?除此之外,无人驾驶汽车的汽车保险适用何种法律?6 G9 a, P" L* l  Y9 r( c
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