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据说,现在的车主还存在着这些习惯,经常熄火后听收音机,经常在车里抽烟等等。在平常的用车生活中,每个人都或多或少地做了一些毁车的事,某些不起眼的操作对车辆却会造成很大伤害。到底哪些错误的做法会毁车呢?今天咱们就来说说。$ S% Z* }5 j" r
: W2 D7 y, P3 L: H; o2 H方向打死6 X& M# W" @8 O9 _" w, |* u1 @2 a$ y
在比较窄的地方停车时,很多人都习惯将轮打死再倒车,因为车位本来就小,所以要尽可能地让汽车转向角度更大。方向盘尽头的位置其实由一个限位块限制,限位块处在一根齿条上。如果长期打死方,可能会导致限位块在齿条上产生滑动,从而导致方向不准。而正确的做法是不要将轮打死,留出一定余量。
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过减速带不减速5 X+ b9 c" j5 S
减速带在很多车主眼里根本就等于无视,减速带的作用是让车辆减速,因为前方可能会有学校或者人行横道,当驾驶员以很快的速度通过时,不仅可能会撞到前方行人,而且还会对车辆悬挂造成伤害。2 X1 m6 Z: A$ J3 f& u% G) q
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热车过久
$ B& E0 Z$ z2 s' W& S8 l7 W 冬天时,很多车主习惯长时间热车,其实这是完全没有必要的。长时间热车不仅没有好处,反而会加剧积炭的生成,应该待转速降到正常区域后,慢速抵挡位行驶,待水温升高后,再进行高挡位行驶。, |! ]1 U/ ] O8 |$ @& R3 U4 `' _4 M
+ D! ^( i# e$ Y) F2 n! Q) `6 Q熄火用电
9 w1 x6 [# C% g% c: p 有可能你在车震的时候习惯听着歌,但这时候车辆已经熄火了,车辆电瓶只出不进,长时间这样会降低电瓶性能,并且很可能当你准备走的时候车都打不着火了。
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( x H* R3 v& x2 T( _9 w手刹拉死
6 ^6 N. v( Q8 |7 g( g! u3 @ 如果你力气大如牛,那么拉手刹的时候可要注意了,因为金属拉线过度拉伸或者长时间保持过度拉伸会加速其变形老化,导致手刹变松或者拉线断裂。正确拉手刹的方法是听到4,5声哒哒的声音后即可。. ]2 z1 t0 D& |, Z- R8 M
3 a3 T/ X0 j5 S) T车内抽烟
8 T, ~1 d& m" S6 M6 M* n 吐出的烟气里有焦油,一次两次没事,长时间在车里抽烟会让二手烟中的焦油吸附在顶棚上,时间一长车内顶棚自然就会泛黄,并且烟灰还会掉到座椅旁的边边角角里,清理起来也是很麻烦,再加车内的异味,会给乘客带来不好的乘坐感收。
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* p. m, W b2 ~/ C/ P$ o将车停到半坡上7 N: U6 e8 b, Z* |6 n5 c) }
经常能看到有些人把车停在坡上,原因只是因为小区车位紧张,车主不得已才这样做。长期将车停在坡上,会对悬挂,刹车系统造成损害,对于自动挡的车型来说,变速箱也会因此受损。
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雨刷被冻5 R9 o4 v" C5 e. Y2 ~& I- j$ w& p# u. V
在冬天的时候,由于气温低,所以雨刷可能会被冻住,这时候如果你还要强行让其工作,雨刮电机可能会损坏。若此时车窗上有雪,那就先用擦车掸子将雪擦掉,行驶上路后待水温升高,用暖风吹前风挡,雪自然就会慢慢化掉。
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2 S' J; p& E' ?# F0 X4 x& v# H启动后不要急给油
/ P' W% P8 M" y9 @9 w6 ^ 尤其是在冬季,汽车启动后不宜长时间原地热车。当然,启动后就急给油急升挡的做法也是错误的, 刚启动时,机油泵才刚刚开始工作,发动机内部机件还没有完全被机油覆盖。并且此时的悬挂系统,变速箱等部件也是低温状态,高速高挡对这些部位会产生损害。
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* s1 Z5 |! e: P* H4 `4 Y油箱见底才加油
# p' j9 B1 b5 a3 m$ G; o7 n! a. l 有些车主很懒,有些车主不注意油表位置,这就造成了油表到红线区甚至报警了才去加油站加油。油泵电机是利用汽油来进行降温的,过低的油位并不能将其覆盖,这会对其散热造成影响,降低使用寿命。
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下山一直踩刹车+ B) r" d, W T; V; ~
显然,连续的下山路不得不让你频繁采取制动,有些时候甚至要长时间踩住刹车。由于长时间制动,刹车系统肯定会出现热衰减,这就相当危险了。正确的做法是用低挡位让发动机去制动,自动挡车型此时将换挡模式调成手动即可。" T$ }- U3 k# P# f
- v1 ^' g* F; K) I2 z1 g 总结:这些就是毁车的坏习惯,相信还有更多坏习惯小编漏掉了,写完文章后也算给自己以及大家提个醒,尽快改正这些毁车的坏习惯! ' H$ _9 _: D" l( X
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