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据说,现在的车主还存在着这些习惯,经常熄火后听收音机,经常在车里抽烟等等。在平常的用车生活中,每个人都或多或少地做了一些毁车的事,某些不起眼的操作对车辆却会造成很大伤害。到底哪些错误的做法会毁车呢?今天咱们就来说说。
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1 L) A3 G% D% m3 h' }9 }方向打死
3 v0 l& Z- x% C* w& Z* K) a 在比较窄的地方停车时,很多人都习惯将轮打死再倒车,因为车位本来就小,所以要尽可能地让汽车转向角度更大。方向盘尽头的位置其实由一个限位块限制,限位块处在一根齿条上。如果长期打死方,可能会导致限位块在齿条上产生滑动,从而导致方向不准。而正确的做法是不要将轮打死,留出一定余量。/ K- A) y: t4 A" ^$ L0 h
! F& ^# l# q3 i5 a8 C. V2 e过减速带不减速2 b7 |/ E- T! i" b* w
减速带在很多车主眼里根本就等于无视,减速带的作用是让车辆减速,因为前方可能会有学校或者人行横道,当驾驶员以很快的速度通过时,不仅可能会撞到前方行人,而且还会对车辆悬挂造成伤害。
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+ B# n' h7 t$ o: P/ W' w热车过久
- ^3 f% ?- O7 q! v! b, i9 w 冬天时,很多车主习惯长时间热车,其实这是完全没有必要的。长时间热车不仅没有好处,反而会加剧积炭的生成,应该待转速降到正常区域后,慢速抵挡位行驶,待水温升高后,再进行高挡位行驶。
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0 N8 v/ b, B {4 p8 c熄火用电# d: a: s8 b( b
有可能你在车震的时候习惯听着歌,但这时候车辆已经熄火了,车辆电瓶只出不进,长时间这样会降低电瓶性能,并且很可能当你准备走的时候车都打不着火了。+ |3 X/ I& J1 f6 j
) l: @6 @2 v3 h! p手刹拉死# f! H5 w0 ]8 D. B# ^) q- A6 ~- n- w
如果你力气大如牛,那么拉手刹的时候可要注意了,因为金属拉线过度拉伸或者长时间保持过度拉伸会加速其变形老化,导致手刹变松或者拉线断裂。正确拉手刹的方法是听到4,5声哒哒的声音后即可。
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车内抽烟- F7 P: a* e9 y; Z& ^
吐出的烟气里有焦油,一次两次没事,长时间在车里抽烟会让二手烟中的焦油吸附在顶棚上,时间一长车内顶棚自然就会泛黄,并且烟灰还会掉到座椅旁的边边角角里,清理起来也是很麻烦,再加车内的异味,会给乘客带来不好的乘坐感收。0 L; o; w* N' \3 N2 P3 V
7 d9 N& e" U& d将车停到半坡上# l/ Q* d( W0 z4 @9 q) ?( g2 F- i
经常能看到有些人把车停在坡上,原因只是因为小区车位紧张,车主不得已才这样做。长期将车停在坡上,会对悬挂,刹车系统造成损害,对于自动挡的车型来说,变速箱也会因此受损。4 _$ f4 }! W5 f4 k: _ I
( t8 g9 L5 z# Z' q$ g4 ?雨刷被冻 K& H$ z# A9 H" R W
在冬天的时候,由于气温低,所以雨刷可能会被冻住,这时候如果你还要强行让其工作,雨刮电机可能会损坏。若此时车窗上有雪,那就先用擦车掸子将雪擦掉,行驶上路后待水温升高,用暖风吹前风挡,雪自然就会慢慢化掉。5 i c9 [! `4 ~- A5 A/ J
6 {( T8 S. H6 f$ m1 _/ e; `启动后不要急给油 {8 y& ` o0 [- n& B
尤其是在冬季,汽车启动后不宜长时间原地热车。当然,启动后就急给油急升挡的做法也是错误的, 刚启动时,机油泵才刚刚开始工作,发动机内部机件还没有完全被机油覆盖。并且此时的悬挂系统,变速箱等部件也是低温状态,高速高挡对这些部位会产生损害。/ Y3 D0 p3 o4 j0 L0 S7 O2 G* _6 p$ }+ H
% e1 Y) d/ q; m, h: ?2 Z* P+ B油箱见底才加油
. @+ O+ w+ p; A0 P 有些车主很懒,有些车主不注意油表位置,这就造成了油表到红线区甚至报警了才去加油站加油。油泵电机是利用汽油来进行降温的,过低的油位并不能将其覆盖,这会对其散热造成影响,降低使用寿命。
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下山一直踩刹车$ l! W1 r2 d4 E& `6 L& _, s4 S
显然,连续的下山路不得不让你频繁采取制动,有些时候甚至要长时间踩住刹车。由于长时间制动,刹车系统肯定会出现热衰减,这就相当危险了。正确的做法是用低挡位让发动机去制动,自动挡车型此时将换挡模式调成手动即可。* d1 C# H/ i: I2 [8 e" x
$ R. M+ D C( g 总结:这些就是毁车的坏习惯,相信还有更多坏习惯小编漏掉了,写完文章后也算给自己以及大家提个醒,尽快改正这些毁车的坏习惯! 5 e/ O& G* ]7 p: S
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