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楼主: 越野小卡

越野房车玩家发烧友告诉你最好的四驱越野房车品牌

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发表于 2017-3-15 13:58:31 | 显示全部楼层
越野小卡 发表于 2017-3-14 11:127 p- E+ @) Z9 p1 {9 t
C1照可以开依维柯的
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是啊  看着像卡车,以为B本呢
 楼主| 发表于 2017-3-16 15:58:48 | 显示全部楼层
“不同的产品适应不同的人群!”是张兴洪和他的团队设计房车时的另一个出发点。' e; x1 `3 C  V% t

, c  `5 R% i6 B' ^/ {; i  A/ n8 S  由于受到路途和物资的限制,很多人的自驾旅途走不远,也许很多人会途中选择入住酒店。但在张兴洪眼里,这样的方式其实并没有真正触摸到旅行的真谛,“如果有一辆车,有床、沙发与空调供人休憩,有电视供人娱乐,可以洗热水澡,还可以烹饪精致美餐,在恶劣的环境里不仅能保障基本的生活需求,还能给人一场完美的想停就停、想走就走的旅行。既是一个舒意行走的家,又能在自然里任意驰骋,那该多好!”采访中说起自己的创意理念,张兴洪忍不住眉飞色舞地说,车上有床、有厨房、有空调,能够有个“流动的家”,同时又能保证在无路之路从容驰骋,这对车辆本身的通过能力和越野能力都有着极高的要求。
                              
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% M3 j0 v! d" G  速腾房车自生产起,就以满足广大越野爱好者的出行需求为初衷。从第一代产品开发开始,在过去的两年中,速腾房车团队从深圳出发,行至内蒙古、新疆、西藏、哈拉湖无人区、罗布泊无人区、无人戈壁、酒泉、敦煌、唐古拉山、拉萨、墨脱等地,总行驶里程达到几十万公里,验证整车是否能够经住雪地、凌冻、坑洼、沙石等挑战,并在其中演变出了四代越野房车。
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  在采访中张兴洪给我们提出了一个叫做“终极的野奢”的概念用语,笔者认为,这就是要越野人和房车人的终极追求,就是既要亲近大自然,又要舒适地亲近大自然,而越野房车给这种“终极的野奢”提供了一种可能。) r2 r, |( N. j. k4 [& F

3 E! h# y0 ^3 O" z/ i  说到底,是因为张兴洪在设计理念中始终围绕了“人”和“家庭”。他说:“我们不仅在生产‘移动的家’,我们也在传达一种生活方式。越野房车可以带着你四处流浪,但这是一种多么享受奢华的流浪。我们只需要随着心,真实地感受自然。远离现实的家园,我们仍然很踏实,就因为这台身边的利器,让我们无所不能,无所不往。”
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 楼主| 发表于 2017-3-17 08:48:16 | 显示全部楼层
“不同的产品适应不同的人群!”是张兴洪和他的团队设计房车时的另一个出发点。
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  由于受到路途和物资的限制,很多人的自驾旅途走不远,也许很多人会途中选择入住酒店。但在张兴洪眼里,这样的方式其实并没有真正触摸到旅行的真谛,“如果有一辆车,有床、沙发与空调供人休憩,有电视供人娱乐,可以洗热水澡,还可以烹饪精致美餐,在恶劣的环境里不仅能保障基本的生活需求,还能给人一场完美的想停就停、想走就走的旅行。既是一个舒意行走的家,又能在自然里任意驰骋,那该多好!”采访中说起自己的创意理念,张兴洪忍不住眉飞色舞地说,车上有床、有厨房、有空调,能够有个“流动的家”,同时又能保证在无路之路从容驰骋,这对车辆本身的通过能力和越野能力都有着极高的要求。
                              
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  速腾房车自生产起,就以满足广大越野爱好者的出行需求为初衷。从第一代产品开发开始,在过去的两年中,速腾房车团队从深圳出发,行至内蒙古、新疆、西藏、哈拉湖无人区、罗布泊无人区、无人戈壁、酒泉、敦煌、唐古拉山、拉萨、墨脱等地,总行驶里程达到几十万公里,验证整车是否能够经住雪地、凌冻、坑洼、沙石等挑战,并在其中演变出了四代越野房车。

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  在采访中张兴洪给我们提出了一个叫做“终极的野奢”的概念用语,笔者认为,这就是要越野人和房车人的终极追求,就是既要亲近大自然,又要舒适地亲近大自然,而越野房车给这种“终极的野奢”提供了一种可能。2 C/ ]! L5 R: b; q& z( x( a. J* `

/ \5 v0 D3 l$ k* u) ~4 c7 R! q* t  说到底,是因为张兴洪在设计理念中始终围绕了“人”和“家庭”。他说:“我们不仅在生产‘移动的家’,我们也在传达一种生活方式。越野房车可以带着你四处流浪,但这是一种多么享受奢华的流浪。我们只需要随着心,真实地感受自然。远离现实的家园,我们仍然很踏实,就因为这台身边的利器,让我们无所不能,无所不往。
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 楼主| 发表于 2017-3-17 14:14:20 | 显示全部楼层
“不同的产品适应不同的人群!”是张兴洪和他的团队设计房车时的另一个出发点。
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  由于受到路途和物资的限制,很多人的自驾旅途走不远,也许很多人会途中选择入住酒店。但在张兴洪眼里,这样的方式其实并没有真正触摸到旅行的真谛,“如果有一辆车,有床、沙发与空调供人休憩,有电视供人娱乐,可以洗热水澡,还可以烹饪精致美餐,在恶劣的环境里不仅能保障基本的生活需求,还能给人一场完美的想停就停、想走就走的旅行。既是一个舒意行走的家,又能在自然里任意驰骋,那该多好!”采访中说起自己的创意理念,张兴洪忍不住眉飞色舞地说,车上有床、有厨房、有空调,能够有个“流动的家”,同时又能保证在无路之路从容驰骋,这对车辆本身的通过能力和越野能力都有着极高的要求。
                              
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  速腾房车自生产起,就以满足广大越野爱好者的出行需求为初衷。从第一代产品开发开始,在过去的两年中,速腾房车团队从深圳出发,行至内蒙古、新疆、西藏、哈拉湖无人区、罗布泊无人区、无人戈壁、酒泉、敦煌、唐古拉山、拉萨、墨脱等地,总行驶里程达到几十万公里,验证整车是否能够经住雪地、凌冻、坑洼、沙石等挑战,并在其中演变出了四代越野房车。

9 Z6 k0 a. E) r+ ?2 `  在采访中张兴洪给我们提出了一个叫做“终极的野奢”的概念用语,笔者认为,这就是要越野人和房车人的终极追求,就是既要亲近大自然,又要舒适地亲近大自然,而越野房车给这种“终极的野奢”提供了一种可能。
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5 a) C) S/ ^& s9 N- U  说到底,是因为张兴洪在设计理念中始终围绕了“人”和“家庭”。他说:“我们不仅在生产‘移动的家’,我们也在传达一种生活方式。越野房车可以带着你四处流浪,但这是一种多么享受奢华的流浪。我们只需要随着心,真实地感受自然。远离现实的家园,我们仍然很踏实,就因为这台身边的利器,让我们无所不能,无所不往。”
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 楼主| 发表于 2017-3-17 17:37:24 | 显示全部楼层
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  由于受到路途和物资的限制,很多人的自驾旅途走不远,也许很多人会途中选择入住酒店。但在张兴洪眼里,这样的方式其实并没有真正触摸到旅行的真谛,“如果有一辆车,有床、沙发与空调供人休憩,有电视供人娱乐,可以洗热水澡,还可以烹饪精致美餐,在恶劣的环境里不仅能保障基本的生活需求,还能给人一场完美的想停就停、想走就走的旅行。既是一个舒意行走的家,又能在自然里任意驰骋,那该多好!”采访中说起自己的创意理念,张兴洪忍不住眉飞色舞地说,车上有床、有厨房、有空调,能够有个“流动的家”,同时又能保证在无路之路从容驰骋,这对车辆本身的通过能力和越野能力都有着极高的要求。
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  速腾房车自生产起,就以满足广大越野爱好者的出行需求为初衷。从第一代产品开发开始,在过去的两年中,速腾房车团队从深圳出发,行至内蒙古、新疆、西藏、哈拉湖无人区、罗布泊无人区、无人戈壁、酒泉、敦煌、唐古拉山、拉萨、墨脱等地,总行驶里程达到几十万公里,验证整车是否能够经住雪地、凌冻、坑洼、沙石等挑战,并在其中演变出了四代越野房车。
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  在采访中张兴洪给我们提出了一个叫做“终极的野奢”的概念用语,笔者认为,这就是要越野人和房车人的终极追求,就是既要亲近大自然,又要舒适地亲近大自然,而越野房车给这种“终极的野奢”提供了一种可能。
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* y  W+ C$ o# g( \  说到底,是因为张兴洪在设计理念中始终围绕了“人”和“家庭”。他说:“我们不仅在生产‘移动的家’,我们也在传达一种生活方式。越野房车可以带着你四处流浪,但这是一种多么享受奢华的流浪。我们只需要随着心,真实地感受自然。远离现实的家园,我们仍然很踏实,就因为这台身边的利器,让我们无所不能,无所不往。”
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 楼主| 发表于 2017-3-20 08:42:08 | 显示全部楼层
“不同的产品适应不同的人群!”是张兴洪和他的团队设计房车时的另一个出发点。# G2 u3 x9 n; a0 W
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  由于受到路途和物资的限制,很多人的自驾旅途走不远,也许很多人会途中选择入住酒店。但在张兴洪眼里,这样的方式其实并没有真正触摸到旅行的真谛,“如果有一辆车,有床、沙发与空调供人休憩,有电视供人娱乐,可以洗热水澡,还可以烹饪精致美餐,在恶劣的环境里不仅能保障基本的生活需求,还能给人一场完美的想停就停、想走就走的旅行。既是一个舒意行走的家,又能在自然里任意驰骋,那该多好!”采访中说起自己的创意理念,张兴洪忍不住眉飞色舞地说,车上有床、有厨房、有空调,能够有个“流动的家”,同时又能保证在无路之路从容驰骋,这对车辆本身的通过能力和越野能力都有着极高的要求。
                              
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  速腾房车自生产起,就以满足广大越野爱好者的出行需求为初衷。从第一代产品开发开始,在过去的两年中,速腾房车团队从深圳出发,行至内蒙古、新疆、西藏、哈拉湖无人区、罗布泊无人区、无人戈壁、酒泉、敦煌、唐古拉山、拉萨、墨脱等地,总行驶里程达到几十万公里,验证整车是否能够经住雪地、凌冻、坑洼、沙石等挑战,并在其中演变出了四代越野房车。
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  在采访中张兴洪给我们提出了一个叫做“终极的野奢”的概念用语,笔者认为,这就是要越野人和房车人的终极追求,就是既要亲近大自然,又要舒适地亲近大自然,而越野房车给这种“终极的野奢”提供了一种可能。
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) b" i+ J# ]' d  z' w  说到底,是因为张兴洪在设计理念中始终围绕了“人”和“家庭”。他说:“我们不仅在生产‘移动的家’,我们也在传达一种生活方式。越野房车可以带着你四处流浪,但这是一种多么享受奢华的流浪。我们只需要随着心,真实地感受自然。远离现实的家园,我们仍然很踏实,就因为这台身边的利器,让我们无所不能,无所不往。”
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  关于未来国内房车市场,张兴洪十分看好越野房车的前景,他预计未来5年将会迎来一个爆发式增长期,这既是基于中国人独特的生活方式考虑,也充分考虑到了现行的交通政策和道路条件的改进。
; y1 Z2 V) Z3 @  以美国做比,中国目前有2万辆在途的房车,而美国多达900万辆,但人口方面,中国是美国的4倍,道路方面,中国还有很大的差距,地域方面,两国差不多,都有广袤的山川荒野可供越野者们尽情发泄,与此同时,中国的经济还在持续增长,国人的消费观念在改变,消费方式也更加个性化、潮流化,对越野和户外的需求也将越来越大。因此,他认为,未来中国越野房车必将走下神坛,走进寻常百姓家中。
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  在采访中,张兴洪不止一次地向我们表露出了对越野房车的笃信。 “术业有专攻,我就是想把简单的事情做到极致。” 他也一再表示,自己将来会继续专注越野房车,一直玩下去、深耕下去,做一个名副其实的越野房车领域的“深玩家”。
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