|
|
+ C5 e" m. c9 @
]. V$ `4 w5 p @7 X 印度空气糟糕由来已久,首都新德里更甚。
) V7 E. ]: V1 O0 E$ y
' e; H$ T, w0 o) ^- k
- x1 F8 p( V6 A( r6 k" A 普遍认为,造成新德里恶劣空气的原因包括:煤电厂,机动车燃烧柴油,穷人用木柴或牛粪取暖和做饭。在周边农村,人们焚烧农田中收割后留下的秸秆,用以清洁农地,也被视为是造成空气污染的一大原因。3 C5 i8 o ]4 f# D3 U: Y
/ w7 M9 K8 R7 ?8 i3 n7 a$ Z
" @' G; D3 ^/ C3 x- n7 N3 m, s 数据显示,规模巨大的燃煤发电厂向新德里2500万人供电;市内汽车总量超过850万辆,并且以每天1400辆左右的速度继续增长。. {& x8 n. g6 G$ D7 {" U7 e& S
: @ R' a7 l$ b* j/ ]
2 w+ K& b1 ?; L3 [4 f% | 当地ZF也采取了一些措施,试图遏制污染趋势。
6 [1 C k( E4 m) \
( F0 c( W& n3 G v
% _+ ? Y2 p4 _3 \( _1 f 从2016年开始,新德里也推出单双号限行政策:单日单号车辆行驶,双日双号车辆行驶,周一至周六每天早八点至晚八点限行,违反规定者罚款2000卢比(约合190元人民币)。考虑到一些特殊情况和需求,限行措施也允许“例外”存在:公交车、救护车、警车、摩托车、司乘人员为女性的车辆及新能源(CNG)汽车和部分“VIP”,以及在印度非常出名的TuTu车等25类机动车都不在限行范围内。+ k6 A& i0 f: g+ r! u
0 S: x! ~ ?: y; h" r3 @
|
|