|
手动挡也同样需要维护 这些日常用车时容易犯得小错误 你有吗? 超车时升档
. n2 [7 U, p( t ; S% C9 p1 R2 ^, k) t
- E! i/ c" P& {& |/ `3 M 有人觉得档位越高,速度越快,但是当速度与档位不匹配的时候,档位越高,扭矩越小,伤车的同时反而会让车更肉。 忘记换挡
& H- X" X2 Z0 O9 p$ I/ `& E
3 j3 S- O" d1 [4 z; B. Z/ a& D. \/ ~% o7 k; t1 U3 `6 I
这个问题会出现在很多新手中,手忙脚乱加上紧张就忘记换挡,导致低档高速行驶,发动机长时间保持4000甚至5000转的低档转速,油耗大量提升的同时也会对变速箱造成损害。 越级加挡 + g8 `0 d8 |" h- p
4 K! {4 C4 T3 H; d! Y+ D 有的老司机为了贪图方便,会在2挡起步,越级加挡以后,车辆处于高挡位低转速的状态,会出现车辆的动力不足、车辆加速不顺畅的现象,还会因为变速箱内齿轮的转速差过大,而对发动机有一定的损害。 换挡时离合没踩到底
6 a, G6 v& ~/ T [$ [
: b7 m9 ?- H) ~( d+ `. B" ^! i0 c6 N& v) O
有的时候换挡会产生“吱拉”的声音,这就是离合没有踩到底,导致变速箱打齿,如果变速箱经常打齿会大大减少变速箱的寿命。 长时间半联动 5 g( R- t: Q) B' J; u! F. t$ a/ n
离合器长时间处在半联动状态下,会加速损伤离合器片,大大缩短离合器寿命。在遇到堵车或倒车等需要小心控制车速的时候,可以在适当时候踩死离合器或松开离合器,只用挡位和刹车来控制车辆速度,尽量减少离合器在半联动状态下的时间。 急刹车不踩离合 + o( w; `' v4 f" T9 I
+ t- i: C0 W8 b4 K1 t% z' N
) }" N9 F. ?/ h 遇到紧急情况时,一脚刹车闷死,ABS启动,发动机抱死熄火。这样也会对变速箱造成损害,而直接踩离合刹车则会导致刹车距离变长。最好的办法是先踩刹车,等到发动机快要抱死或ABS已经启动的时候,踩下离合。当然,这种动作的配合是需要多年的开车经验支持的,大家可以在平时城市道路的驾驶中有意识地培养这种习惯。 车未停稳就挂倒挡 4 M0 t2 f |# V
$ i" H4 b2 ?8 Q k! l8 J# P
B) Q" w. \9 j& k- o2 W; z如果不停稳车就挂倒挡,会造成变速箱齿轮打齿,如果经常打齿,齿轮的齿冠就会被磨圆,齿轮间咬合就不彻底了,而且经常这样操作是越打越秃,越秃越打,造成恶性循环,齿轮咬合不彻底,会造成挂挡后稍微有震动就容易出现掉挡的现象,这时候就需要大修变速器了。 . E2 i% E% ^- p( r
( {1 e' J0 N. \
?* c, {/ a+ r w. B# N# Z8 X' Y& O" l' C/ h) O8 e
|