对于一辆汽车来说,气囊的存在至关重要,在关键时刻它可以救命(不过最好希望用不到它)
; }5 w) C2 O6 G" |9 W) [$ o# @! O6 ~
7 Q9 c7 w- @: ]% V* R- g' ^3 t' G" A
& \+ x: ?; c& C6 F1 Z( e/ o! l S8 U: [
: j% J4 k$ N9 i# g2 e8 q) a9 h
# k- x4 X, j( o t& w$ q# W
# b8 z& i/ P: k. N s. F0 g6 ~
% k" n2 q3 E! L5 P1 R3 ]9 i4 p
4 L4 y2 ?7 C! {9 t" n不过要说起高田气囊,想必令很多人又爱又恨。
8 |9 I/ @# A7 Q# i5 R8 @+ J- b! h' p, ~6 J7 Z' l2 U( i
4 q) K: L4 ?, z
# O8 \. q4 Y+ {6 u2 y7 ^0 s* L& W& B
3 p: A- L2 F% {' C) j打开百度,搜索高田气囊,你就会发现。。。 , Z! J: J; k& h) S
+ K. h' L. ^) e3 K7 k- B! l/ B& O
- e* R8 ?. K! w3 {
5 |0 K, ^( Y; a" b/ Q, d& g5 A) T* ~* X& Q
4 Y: r6 z! a* D* v
% ~% Y. t! P$ l4 @5 g多篇文章都是关于高田气囊问题,高田气囊怎么老出事儿呢?真是一波未平一波又起啊! ( {0 m$ S6 A8 g- F9 m) ?
1 U% _3 q) K, ~. T1 n: o
5 r9 p& M5 f4 v- e" p/ \" K% A. U' j# I ~: Z
0 _( b3 Q2 h5 o: W" D+ T& d
$ h- S( s: {% S X& \4 G, t
! v3 I6 f0 H7 `) P! C& m
. Q" U# }- b- x5 N t这次,我会告诉你高田气囊又出事儿了吗?
7 h- h& q$ P" U1 A
& O" H# `: k- e9 ~( \ {
$ y) c+ V5 Q2 ~
/ F3 G/ W3 y) t" T- `% A6 K8 u" {9 ` }9 Q
/ G6 e" |! V! b7 W! f我会跟你说这次就算是超跑也不能幸免吗?
1 g6 l) L! V9 r: l8 R( Y' z! r* I3 E0 R$ P
- k" K' {( \/ O
: \9 P) s9 D7 h; j$ E% Z! s- t- S
( q* M% z- y% U- C4 i9 a ( l; k5 [9 z+ s3 }' D- }3 r8 G
6 [0 [8 i* r- z * m2 D* g& q+ `0 W) q
日前,美国国家公路交通安全管理局( NHTSA)宣布,受高田气囊问题影响,超过20款超级 跑车也“荣幸”加入了这场历史上最大规模的汽车召回运动。需要特别注意的是,新近召回的这些车型中部分为2016-2017年款新生产车型,这说明高田气囊问题并没有引起汽车制造 商足够的重视。 : O0 |) s) R" v) x8 @
* |( ~$ H& Z! l0 N" U$ V/ {
& ]- B5 }/ W" F* F7 G6 w/ U' X
8 V' ]; @1 m0 O+ K, J2 k" Y3 \' N# D+ G
7 ^* ?! n& x0 N- w
$ t) W' H' v8 S+ k " [- A! g- _9 E. X7 C6 L
其中,2016-2017年款的法拉利全线产品因高田气囊问题召回,合计约2800辆;2017款奥迪R8、2016-2017款迈凯伦570S、2012款Fisker Karma、雷克萨斯LFA、迈凯伦P1以及2012-2016款特斯拉MODEL S同样需要召回并更换安全气囊。
: Y8 j+ m' u% s7 S
5 S+ w- q2 I$ \* B
根据美国国家公路交通安全管理局12月初公布的数据,截至目前共有大约1250万个安全气囊(包括670万个驾驶席安全气囊和580万个副驾驶席安全气囊)被召回维修,其中本田汽车已回收了超过820万个、丰田147万个、FCA集团146万个。而通用汽车和梅赛德斯-奔驰分别召回了671辆和3434辆汽车,仅占这两大汽车公司需召回数量的不到百分之一。美国交通部表示,已召回的1250万辆车占所有受到问题气囊影响的车辆的不到20%,汽车行业需加快更换高田问题安全气囊的步伐,并暗示该隐患造成的召回规模可能将再次扩大。 + I) n# i( K3 J" G7 g) }/ u) |* y
厉害了 word高田气囊!!!
3 d9 w: D; |2 W% i8 }2 t8 s, m* K) b, X! e ^* V) ]
* Y+ m0 V$ _8 c9 \/ z3 M* L @: z& n. F# f* ]1 x; m! T
3 E2 u9 N% K8 h
|