|
|
虽然电动汽车在行业内不断升温,但是马自达一直坚持着力于传统动力车型。网通社独家战略合作媒体Autocar报道,随着各国对污染物排放的管控日益严格,马自达也将向新能源领域倾斜,并且计划于2021年前后推出旗下首款插电式混合动力汽车。- \/ b& B6 B2 K7 Y' D1 K
& B" @8 v6 T: g+ y/ h
( o, c/ L' d1 E8 M
5 ?! Y. ]1 z4 v马自达R&D部门总监藤原清志表示,目前,各国对污染物排放的控制标准不断升级,电动汽车的推出对马自达而言可谓势在必行。同时,藤原清志还表示,马自达还将对48V混合动力系统进行进一步优化,以提升此系统的燃油经济性。 - v+ E0 e! S, J8 c: q" I4 {
+ r' ~/ F% V4 V2 ^
! F( o" Q( Z1 B8 L 除了插电式混动车型,马自达还将推出纯电动车型。藤原清志称,纯电动车型对电池系统的要求颇高,马自达将在电池组的研发方面加大力度。
. v: k( @% O# m D6 T% p7 c
3 o3 C. r0 r- V2 w0 g$ p. X1 G- g$ g( L
与此同时,马自达仍将保持对传动动力系统——汽油发动机和柴油发动机的专注度和创新力。马自达将对发动机进行更深层次的改良,到2018年前后,马自达发动机在均质燃烧方面将有大幅的提升。(图/文 网通社 裴健如) 0 ^& J o) E K4 v
|
|