|
|
虽然电动汽车在行业内不断升温,但是马自达一直坚持着力于传统动力车型。网通社独家战略合作媒体Autocar报道,随着各国对污染物排放的管控日益严格,马自达也将向新能源领域倾斜,并且计划于2021年前后推出旗下首款插电式混合动力汽车。
. V0 |& C2 n' O6 Q5 m4 G9 {1 t$ k
# Y. |, h* a/ a! _( u2 F+ h+ L0 G9 \7 m5 _4 F2 A
3 v, Y7 V+ Y2 z
马自达R&D部门总监藤原清志表示,目前,各国对污染物排放的控制标准不断升级,电动汽车的推出对马自达而言可谓势在必行。同时,藤原清志还表示,马自达还将对48V混合动力系统进行进一步优化,以提升此系统的燃油经济性。 1 S/ W+ H7 R5 W* X" S* u- \
% e# Z" ~% K5 g' A5 j1 R- H1 F
! ?! U" H! g2 O5 z- A Y 除了插电式混动车型,马自达还将推出纯电动车型。藤原清志称,纯电动车型对电池系统的要求颇高,马自达将在电池组的研发方面加大力度。
3 s9 [; i& ?! {8 S5 Q$ t
8 C8 v' i; O" ^% [8 f
; h* r0 O! x, L6 k+ |7 ^0 Q与此同时,马自达仍将保持对传动动力系统——汽油发动机和柴油发动机的专注度和创新力。马自达将对发动机进行更深层次的改良,到2018年前后,马自达发动机在均质燃烧方面将有大幅的提升。(图/文 网通社 裴健如) 1 h' P, K& Q, S* \2 ]
|
|