|
虽然电动汽车在行业内不断升温,但是马自达一直坚持着力于传统动力车型。网通社独家战略合作媒体Autocar报道,随着各国对污染物排放的管控日益严格,马自达也将向新能源领域倾斜,并且计划于2021年前后推出旗下首款插电式混合动力汽车。
n$ A. |8 \2 k4 N
; X. w) k5 k/ K, R1 J4 I8 W7 t; k' a* u5 f: x
+ v: ^2 O* H8 w9 J! x马自达R&D部门总监藤原清志表示,目前,各国对污染物排放的控制标准不断升级,电动汽车的推出对马自达而言可谓势在必行。同时,藤原清志还表示,马自达还将对48V混合动力系统进行进一步优化,以提升此系统的燃油经济性。
8 o$ p) M: y4 t6 _
7 V# K9 d7 I+ f- {, m: H1 m: v4 X) r `2 ]1 S2 u
除了插电式混动车型,马自达还将推出纯电动车型。藤原清志称,纯电动车型对电池系统的要求颇高,马自达将在电池组的研发方面加大力度。 $ u8 ~, ^# u: g! W/ e7 J
; ]2 F9 [) t( |& t/ \, ^/ L
( M( h2 H% A" C( M# o与此同时,马自达仍将保持对传动动力系统——汽油发动机和柴油发动机的专注度和创新力。马自达将对发动机进行更深层次的改良,到2018年前后,马自达发动机在均质燃烧方面将有大幅的提升。(图/文 网通社 裴健如) : U \" T# i1 E% G: G- d: c
|
|