回首2013：最严交规你撞枪了吗?

小石头

2013年大幕已落，在这一年中，汽车市场可谓风起云涌。除了车企自身不断的改变，政策的大环境也发生了较大的变化。今天就一起来盘点2013年车界政策关键词。

史上最严交规实行

事件：2013年1月1日，号称“史上最严交规”的新版《机动车驾驶证申领和使用规定》开始在全国正式实行。无论是驾照申领、考试内容、换证还是交通违法行为扣罚力度，都有所变化。特别是对一批重点车辆和重点违章行为提高了记分分值，扣除12分的违法行为由6项增至11项规定。其中，对闯红灯、遮挡车牌、酒后驾驶、超载等行为的处罚更加严厉;对驾驶员在驾驶过程中不系安全带、抽烟、打电话等行为细节有了更明确的处罚规定。

点评：新交规的出台，在一定程度上降低了交通事故的发生几率，闯红灯的现象明显减少了，酒驾也没有以往猖獗了，但超速、超载等违章行为还是屡禁不止。想要从根本上降低交通事故的发生率，最根本的，或许还得提高驾驶人的素质。

汽车三包实施

事件：10月1日，消费者期盼已久的“汽车三包”(《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》)正式实施。“汽车三包”对生产者、销售者、修理者的义务以及“三包”责任、争议处理等作出了比较详细的规定。在“三包”有效期内，若产品出现质量问题，可以免费修理。

点评：“汽车三包”政策终于出台了，消费者的维权之路看起来很平坦，但真相是，部分车企在“三包”手册上“留了一手”，规避“三包”责任。假如产品真有质量问题，在维权过程中，消费者恐怕还是只“皮球”。

首批车企“黑名单”发布

事件：10月24日，工信部发布《特别公式车辆生产企业（第一批）》公告，拟定取消包括吉林通田汽车有限公司在内的48家车企新产品的申报资格。这也是去年工信部发布建立汽车行业退出机制后，首批被列入“黑名单”的汽车生产企业。

点评：优胜劣汰，打造汽车强国更应该重质而非量，多淘汰一些不合格的，挺好。

取消一般公务车

事件：11月份，中共中央、国务院印发《党政机关厉行节约反对浪费条例》。其中提出，取消一般公务用车，保留必要的执法执勤、机要通信等按规定配备的其他车辆。普通公务出行由公务人员自主选择，实行社会化提供。

点评：公车这块难啃的骨头终于要有所触动了，希望不只是随便说说。

国V标准发布实施

事件：12月18日，国家质检总局和国家标准委发布了第五阶段车用汽油国家标准。与第四阶段车用汽油国家标准相比，该项标准最大的看点是降低了硫、锰和烯烃的含量，调整了蒸汽压和牌号，增加了密度限值。2018年1月1日起在全国范围内供应国V标准车用汽油。

点评：国V标准实施，PM2.5不知道能降多少，但是油价怕是又要涨了。不过，你敢肯定，国四期间你的机动车就喝上了国四标准的油？