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      高品质PK高科技 传祺GS4与荣威RX5性价比之争!

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      发表于 2016-10-9 09:54:19 | 显示全部楼层 |阅读模式

          面对新车层出不穷的紧凑级SUV市场,很多消费者也陷入了“选择恐惧症”。是选择市场销量领先、保有量大的成熟可靠车型,比如目前稳居SUV销量前二,上市16个月销量就突破33万的传祺GS4;还是选择刚刚上市,有一些新鲜概念的车型,比如顶着“互联网SUV”头衔的荣威RX5?下面,我们带来这两款车型的深度对比,希望可以给你的购车带来有益的启示:

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          根据售价和配置,我们选择价格相近的两款车型来做深入对比:

          (备注:GS4选择价格低5000元,实际终端优惠价格会更低一些)

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          外观:传祺GS4时尚年轻、荣威RX5有途观身影

          广汽传祺自品牌创立就一直使用家族化原创设计语言,由前奔驰终身设计师,现任广汽研究院副院长张帆领衔的年轻设计团队开发打造,所以有着完全原创的设计元素。GS4正是其完全正向开发的产品,“凌云翼”前脸设计时尚动感,隐藏式的D柱和悬浮式的车顶,让整个车身看起来非常时尚。

          荣威RX5的整体设计也较为年轻,外观也同样时尚动感,尽管原创度较高,但是可能设计团队有上汽集团合资背景的缘故,整体车身姿态还是有些像途观,原创度稍显不足。

          空间:传祺GS4实测空间占优、荣威RX5外观尺寸较大

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          从上表中可看出,荣威RX5在外观尺寸上稍大于传祺GS4。但是在实际的内部空间方面,除后排头部空间传祺GS4略逊于荣威RX5以外,其它尺寸均优于荣威RX5。整体来看传祺GS4采用空间最大化人机布局设计,内部空间利用率高,乘坐空间相较于荣威RX5具有一定优势;而荣威RX5的外观尺寸,则相较于传祺GS4稍有优势。

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      传祺GS4内部空间
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      荣威RX5内部空间

          动力:传祺GS4低转高扭、省油;荣威RX5动力稍强、油耗较高

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          传祺GS4和荣威RX5两车均搭载1.5T涡轮增压发动机,荣威RX5的最大功率和最大扭矩稍强于传祺GS4。但是细看动力输出特性,可以发现,传祺GS4的最大功率转速和最大扭矩转速均低于荣威RX5,也就是说其发动机特性属于典型的低转高扭,在低速超车上会更有优势,再加上传祺GS4的车身轻量化相较与荣威RX5优化更好,所以整体燃油经济性也更好。

          总体来说,两台车在动力和燃油经济上的平衡取向不同,传祺GS4的动力属于低转速高扭矩,且燃油经济性更好;荣威RX5在动力参数上稍强于传祺GS4,但燃油经济性不及GS4。

          配置:GS4注重安全保护、荣威RX5高科技仅在高配车型

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          在安全配置方面,无论是主动安全配置还是被动安全配置,两车的配置都较为丰富和齐全,传祺GS4比荣威RX5多出前后排头部气囊。

          此外,值得一提的是,由于是新车上市,所以荣威RX5在科技配置上会比较有优势,但是所搭载的YunOS系统基本上需要在1.5T顶配车型及2.0T车型上配备。YunOS系统集成了阿里旗下高德导航、语音识别、操纵外接摄像头拍照等功能,的确是汽车连接互联网迈出的重要一步,只是实际用起来功能还有待提升。

          全文总结: 需要注意到的是,文中所选择的对比车型中,GS4选择价格低5000元,实际终端优惠价格会更低一些。在这种条件之下,GS4的优势在于其优秀的车内空间利用率、优异的燃油经济性、扎实的底盘操控调校,甚至是低转高扭的发动机都有一定的竞争力,上市16个月内即获得33万车主,已经表明其实力,也再次说明群众的眼睛是雪亮的。

          相比之下,荣威RX5上市时间较短,但是依靠在高科技配置与营销方面的发力,使其关注度迅速提升。但是实际的对比中你会发现,其真正的高科技配置,仅仅存在于一些高顶车型上,文中所选的对比车型则并未配备。当然,这款车型在各个方面的实力也在许多自主SUV之上,相信随着上市时间的推移,优惠的加大,也能取得不错的销量。


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       楼主| 发表于 2016-10-9 09:59:22 | 显示全部楼层
      每个人都会有自己的见解,欢迎大家发表自己的意见
      发表于 2016-10-9 20:50:16 | 显示全部楼层
      个人还是喜欢传祺GS4
      发表于 2016-10-10 09:59:23 | 显示全部楼层
      有可比性吗
      发表于 2016-10-11 08:46:39 | 显示全部楼层
      颜值都挺高的
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