|
% x) q1 V* h1 [$ Z/ p" P& F
昨日上午,地铁2号线一期工程东岗头站,开始打下该工程第一桩,这也是地铁2号线一期工程打下的第一桩, 标志着地铁2号线一期工程主体建设的大幕正式拉开。 ) l( n. K( o$ b4 O. f
8 t$ i6 d$ N# u& f1 ?7 u
线路长16公里车站15座,2020年底通车; f, q$ z5 y4 C- M6 i- ?
9 l* S" A8 _& u" z( R* |
2 b7 Q: L5 @# ~. [" F1 n! t
南" u+ W% y! e! \/ G5 F7 U _* ^2 J
; }7 p$ W' x- Y
! l, R+ i8 }. j1 U& R5 j 嘉华站9 v( s) D) {8 z2 c
/ s6 g6 w* M6 O J
% i5 x1 ^, |! q" ~" F 南位站' q& K# H* E8 \$ y
/ @& H1 p. ^; _6 F- z; N) f% r2 v
9 p) i d" Y. w 塔谈南站(换乘站)
7 Z, R3 ^5 l4 f. b* N$ P( V9 g, M/ h# T3 G$ z/ J
, G1 k: \/ Q! f& o" F# V9 M
塔谈站8 R) P6 Y/ X; v' M( ~
+ w- ?& ~! \. e$ y) O% b) f
1 `# j9 o. r$ d2 [* l! d 石家庄站(换乘站)" Z; A% [* g2 d
& H7 @4 u6 j# w
* w+ O" Y/ K5 R/ P 东三教站
) y% ` p8 U |8 z" |1 Q! D+ k" b
( A: |) N1 R: q4 K
东岗头站* V7 u: Y* W8 W: l+ z, M
2 x+ m) @2 B/ ^) W- k9 U3 U4 }0 o
$ z9 u8 X4 u. {" H0 `3 B( r: ]* ^4 b 新世隆站(换乘站)
& m. ?$ @: v2 r( s4 F) q( ~7 V
+ z2 s( s6 \; B, ]. y/ `& P
& [ Y6 \, K% \* K 大戏院站% Y# {2 m: i8 {- J4 p
- Q- q. p, a: F0 I# d) a0 r* u
0 R& ?, w. n7 {9 y+ W. T
人民广场站(换乘站)$ |6 ?. C3 k" o
" ^4 j2 ^* Z% d% }3 x
a; B8 R) L6 q2 X! B 长安公园站% w) _0 K: @# ^8 |
8 g- M3 j$ k$ f
, Z. s4 X8 j3 \( V! x' |! s4 Z
蓝天圣木站(换乘站)
$ Z- t1 l# S$ J- [" O0 o) `( [6 s* E7 N- o
* Q9 H5 `1 l; {" G. C2 H 运河桥站
! |4 e0 l8 o4 x" ~. Z) ^" O; [
$ m. R. f; k$ V8 E5 M; Y5 h
! E& Q8 l( C: L$ v5 h" M: Z C 铁道大学站
: D: J& d. H% D# y7 T8 U L9 w4 x$ L0 g
0 F4 h. z- K. O: k: Q' W 西古城站
# C7 m% _, s7 l' L$ l" A, o' G0 s7 |; n
6 d( n% d+ j) l5 B+ V: [5 h: D
北3 m, ]2 K1 |6 y1 F
- ^) Q& B6 C: H% H0 j
+ p3 q. w. S4 s% ~: a) t- w) M! ~ 2号线一期工程线路# } u7 ^: @! R7 m
7 x4 }- n9 M/ Y# L+ \( X# E$ e+ t- {6 n/ M. E+ ]$ I; d
本报讯 (记者 冯月静) 昨日上午,在地铁2号线一期工程东岗头站,随着大型旋挖钻机的钻头钻入地下,地铁2号线一期工程打下第一桩,标志着地铁2号线一期工程主体建设的大幕拉开。
# v! Z9 G: s+ P1 P% i2 |5 s1 u9 x0 v0 {/ O
$ ~$ |& z7 P6 H6 q 昨日8时18分,汇通路与建胜路交口处围挡内,一台巨大的旋挖钻机随着巨大的轰鸣声响起,长长的钻头深入地下,正式开钻。负责该项目的中铁三局石家庄地铁2号线04标段项目经理部负责人张远征表示,东岗头站位于汇通路与建胜路交叉口处,欧韵公园西北侧,沿汇通路布置。车站形式为地下双层岛式车站,设置4个出入口和两组风亭。车站总长227.5米。
6 B! i4 H" j5 t! U. A7 u/ A1 g3 E5 [ b
. j6 C- M& z$ T' @; \
“东岗头站主体采用明挖法施工,从地面开始往下挖到要做结构的地方,做完结构再回填恢复到原状地面。东岗头车站总共需要打下403根桩,下一步将稳步开展围护结构施工工作。”张远征介绍说,车站两端区间均采用盾构法施工。东岗头站不同于一般的车站,这是一个两端盾构始发的车站,也就是说车站两端各需建设两个盾构井,将来在区间隧道施工中,盾构机将从这里向东南、西北两个方向挺进。同时,这个车站还是地铁2号线一期工程的三个铺轨基地之一,也就是将来铺轨时,钢轨将从这里进入隧道铺设。在主体建设中,需要建设轨排井。预计车站主体施工将持续到2019年12月份。
) B5 i9 O+ |3 ^8 C O2 _) z7 G5 M0 M
0 }1 N& C/ c3 u' Y7 B
/ j* W" i* ?# t 据介绍,地铁2号线一期工程南起胜利南街的嘉华站,沿胜利南街向北敷设,下穿南二环大桥,线路西偏进入石家庄新客站,出站后沿规划塔北路转向汇通路,线路沿建设大街由南向北敷设,止于本期工程终点西古城站。2号线一期工程线路长度16公里,设车站15座(嘉华站、南位站、塔谈南站、塔谈站、石家庄站、东三教站、东岗头站、新世隆站、大戏院站、人民广场站、长安公园站、蓝天圣木站、运河桥站、铁道大学站、西古城站),全部为地下线,平均站间距约1公里。其中换乘站5座:石家庄站、人民广场站、塔谈南站、新世隆、蓝天圣木站。
# c8 R4 J4 ~: d
% t5 |5 \! ?: K$ \% {1 b$ C! S# p8 w% g
石市轨道公司相关负责人表示,从功能定位角度来讲,作为贯穿石家庄市南北方向的一条骨干线路,2号线一期工程串联了西古城交通枢纽、北二环居住区、中山路商圈、东三教居住区、石家庄新客站、北方药博园等大客流点;衔接了公路、铁路交通枢纽,是城市客运疏解的重要通道;加强了中心城区与外围组团的联系,有利于支撑产业集群的整体发展。地铁2号线一期工程2020年底建成通车,这将有助于形成联系市内各大区域的轨道交通基本骨架网络,有效带动石家庄主要商业圈及连接城市南北两极。
3 d' m% A) f9 N/ O
; {0 `' V* {- L |