轮胎上这些“彩色小点”竟有这么大作用！

梧桐树

      很多老司机对于轮胎的构造早已烂熟于心，也了解轮胎的规格、尺寸、品牌，但是别以为这样就是了解轮胎了。有没有仔细观察过轮胎上红色和**这两个点，知道有啥作用吗？这可以说是汽车冷知识了，今天小优就来给你科普一下。

1、红点
$ _, d, y: ?( Q9 Z* W      轮胎上的实心红点代表轮胎纵向刚性的最大点，也就是轮胎上的最大振动点，简单来说，就是轮胎在转动一圈后振动最大的点。
2 b3 N. }$ X* S- j有一种现象叫作RFV，指的是轮胎在与地面接触旋转一圈时，在不同角度所承受的振动力是不同的。一般RFV值越大，轮胎在行驶时的振动力也就越大。这个值过大，就会影响乘坐的舒适性。
& |" K3 V7 I, k# g% B/ U+ g      好的厂家会在产品检测时在轮胎上标示这个点的位置，如果发现一条轮胎的振动值超标就不会让它出厂了。这个红点只对于只见部门检测时有用，对于我们车主来说是没有多大意义的。
* |( X: M3 _0 e3 S" g+ _0 F
2、黄点
# u1 P# x% @+ L1 q+ q8 |      黄点是轮胎的轻点标记，也就是这个轮胎圆周上最轻的位置。因为轮毂上要“长”出气门嘴，所以有气门嘴的地方就是轮毂圆周上最重的位置。将气门嘴正对黄点，也就是最轻的点，可以起到互补作用，使重量分布趋于平衡。
$ ~( f/ E! f' r# `$ y+ A' z9 u      所以车主要判断一条轮胎质量的好坏，除了看品牌、型号等方面，还可以观察轮胎上的气门嘴与黄点的对应情况。若两者没对应，则标明该轮胎存在一定的质量偏差。
      除此之外，在轮胎的安装中，气门嘴位置也要与黄点对应，这样有利于车辆做动平衡时减少重块的使用量。
& u, m# d2 z6 K
3、白点
3 D; T4 k+ ~# S2 B: b9 M* }      现在有一些高端车型的轮胎或者是防爆胎，都没有红、黄点，只有一个白点。这个点基本就是代表了轮胎的静平衡点，也就是轮胎最轻位和轮胎外侧的意思。
% g9 S6 H5 ^# d/ }5 b
4、蓝点
, {% c1 d8 L9 ^5 t. ?( n      有些车轮毂上会有一个蓝点，这就是轮毂最轻的位置。有些车不是蓝色，而是红色或者白色。
% b. H1 E  v0 q& C  R      这个位置就需要对准轮胎最重的位置，也就是轮胎的红点处。
) V- B' }7 o, n1 L8 i! }      现在很多车的轮胎最轻点都没有对准气门嘴，或者轮胎的红点没有对准轮毂的白点。主要原因是动平衡可以后期做，如果没有对齐，后面做动平衡也可以达到合理范围内。

      总结：如果你发现你的各种点并没有对齐，不必太担心，只要你行驶平稳，检查动平衡也在合理范围内，就不必过分追求。当然对齐就最好了，开起来会更舒适。
8 c0 a( f$ }1 m3 ~4 J9 J
3 O4 F9 L7 I& ?! i* \2 V1 E

随缘

还真不知道这些知识

梧桐树

又长知识了

姬先生

不错，支持一下。

享自由

没有注意过呢

君子与牛

长知识了。

cw3630

没有注意过

cw3630

好好学习一下

cw3630

谢谢分享

汉尼拔

长知识了