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虚报千余辆汽车信息，意图骗补2亿多元；千余辆汽车还在工厂里生产，却按照完工多申请补贴5亿多元……
$ o* S O9 t, S% K 财政部8日公布了新能源汽车推广应用补助资金专项检查的相关情况，并公开曝光了5个典型案例，这也是打击新能源汽车骗补首次“亮剑”。
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5个典型案例分别是：
* }8 }& Y3 I. ?1 U9 B （一）苏州吉姆西客车制造有限公司通过编造虚假材料采购、车辆生产销售等原始凭证和记录，上传虚假合格证，违规办理机动车行驶证的方式，虚构新能源汽车生产销售业务，虚假申报2015年销售新能源汽车1131辆，涉及中央财政补助资金26156万元。
0 ~6 k |) q+ I. e$ ^' d （二）金龙联合汽车工业（苏州）有限公司申报2015年度中央财政补助资金的新能源汽车中，有1683辆车截至2015年底仍未完工，但在2015年提前办理了机动车行驶证，多申报中央财政补助资金51921万元。5 Y/ B% u" w/ h" t' \( O0 C
（三）深圳市五洲龙汽车有限公司申报2015年度中央财政补助资金的新能源汽车中，有154辆车截至2015年底仍未完工，但在2015年提前办理了机动车行驶证，多申报中央财政补助资金5574万元。. J+ f6 p8 z/ ^: ~, ~, {* Q4 {
（四）奇瑞万达贵州客车股份有限公司申报2015年度中央财政补助资金的新能源汽车中，有327辆车截至2015年底仍未完工，但在2015年提前办理了机动车行驶证，多申报中央财政补助资金9810万元。
$ x3 c3 h, ]. I! h( ?: G1 s （五）河南少林客车股份有限公司申报2015年度中央财政补助资金的新能源汽车中，有252辆车截至2015年底仍未完工，但在2015年提前办理了机动车行驶证，多申报中央财政补助资金7560万元。
4 F. f9 d3 v; e5 ]2 {8 y+ e8 X9 H 随着产业规模的不断扩大和推广数量的快速增加，新能源汽车“骗补”的情况屡屡发生。
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违规者受严惩1 u/ y( j1 [4 P. P! t
对上述典型案例，财政部有关负责人表示，对恶意骗补情节最严重的苏州吉姆西客车制造有限公司，取消其中央财政补贴资格，2015年生产的全部车辆中央财政不予补助，追回2015年度预拨的全部中央财政补助资金，工业和信息化部将取消其整车生产资质。
5 U7 ~. x$ E9 ?* I; {' Q, V 同时，对金龙联合汽车工业（苏州）有限公司、奇瑞万达贵州客车股份有限公司等4家企业，追回2015年度2416辆违规上牌车辆获取的中央财政补助预拨资金，并依据《财政违法行为处罚处分条例》有关规定，按问题金额50%处以罚款。同时，自2016年起取消上述4家企业中央财政补贴资格。
! X& K% l* U0 ~) S1 G 工业和信息化部将其问题车型从《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》予以剔除。对于上述4家企业何时恢复执行中央财政补贴政策，该负责人表示，将视地方ZF和企业整改情况而定。
3 c) y( y3 }" i, A) O* S" ? 除了这几家典型案例，对检查中发现的其他问题也将视情节依法依规进行处理。一是对存在“有车缺电”和“标实不符”问题的企业，追回2013年、2014年问题车辆已获取的中央财政补贴资金，并依据《财政违法行为处罚处分条例》有关规定，按问题金额的30%处以罚款；对2015年问题车辆不予清算。二是对闲置车辆在2015年清算中暂扣全部或50%的中央补助。
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6 b- B2 g8 }- j. Z6 O7 G1 Q, C3 S补贴标准退坡! p! V3 o2 Y7 Q! c
“根据上述问题严重程度，财政部将会同有关部门向问题企业所在的省市地方ZF进行通报，要求当地ZF进一步核查追究相关监管部门及工作人员的责任，涉嫌违纪违法的，交当地行政监察部门、GA部门及检察机关处理。”财政部有关负责人表示。
+ u% p/ e f s s) m9 `; Q 下一步，财政部将与有关部门联合下发补充通知，要求地方ZF和相关部门按照上述处理原则，对相关企业报送的2015年度中央财政补助资金申报数据进一步审查核实，积极稳妥做好2015年度中央财政补助资金清算工作。“对财政部此次检查未涉及的企业，由地方开展进一步核查。”该负责人表示。
X) t- c4 w+ B 事实上，对于新能源汽车，我国已经开始启动补贴标准退坡，倒逼企业加快向市场求发展。财政部去年已发布新的补贴政策要求，2017年至2018年新能源汽车补贴标准较2016年下降20%，2019年至2020年下降40%，2020年以后补贴政策退出。 H/ B) O0 ~/ r7 L% B; _) a9 y3 T
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发表于 2016-9-12 21:35:02
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