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/ z2 M3 H' r T; t1 a) K" P1 H 是否需要升级火花塞
# R5 L$ G, {" a) R. J$ N t! W4 A 一般来说,原厂的火花塞都是经过厂方严格测试的,完全能满足日常驾驶的需求,而且已经在经济性和动力性之间达成最佳的平衡。不过,原厂的火花塞出于成本控制的因素,一般不会选用性能更出色的火花塞,所以对于一些追求极致性能的车主来说也可以考虑适当升级火花塞。
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a) C& b- P. L0 n% r 不过升级时应该遵循以下几个原则:& Z7 Z/ S# n" v! l: P, p- u- F
1.火花塞的型号要与爱车的发动机类型相匹配。( l+ S$ \3 v2 Y9 C
2.热值是在选用火花塞时的重要参考指标。原厂火花塞的热值一般已经综合考量了各种路况,但一些改装发烧友喜欢升级成高热值的火花塞。需要说明的是高热值火花塞虽然更适合高转速运转的发动机,但如果是在长期堵车的路况下使用反而会产生过多积碳,所以还要根据用途选用热值适中的火花塞。, |* O; _: }* Z$ W
3.对于还没出质保期的新车来说,如果私自更换火花塞,有些厂家会拒绝提供保修服务。% O. K' |+ L% O9 T
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