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是否需要升级火花塞) j! D3 S `" W' Y ^4 ?
一般来说,原厂的火花塞都是经过厂方严格测试的,完全能满足日常驾驶的需求,而且已经在经济性和动力性之间达成最佳的平衡。不过,原厂的火花塞出于成本控制的因素,一般不会选用性能更出色的火花塞,所以对于一些追求极致性能的车主来说也可以考虑适当升级火花塞。( }6 A6 c# M* T$ s" k; M9 c: {8 E
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: ^$ |8 a: {* y4 L- o% i- @ 不过升级时应该遵循以下几个原则:+ G& y: ]' P, \" u/ i
1.火花塞的型号要与爱车的发动机类型相匹配。9 r9 V0 e, V" r2 `+ S+ ~5 U
2.热值是在选用火花塞时的重要参考指标。原厂火花塞的热值一般已经综合考量了各种路况,但一些改装发烧友喜欢升级成高热值的火花塞。需要说明的是高热值火花塞虽然更适合高转速运转的发动机,但如果是在长期堵车的路况下使用反而会产生过多积碳,所以还要根据用途选用热值适中的火花塞。
% E& I: W4 G* q; Y2 Q9 o 3.对于还没出质保期的新车来说,如果私自更换火花塞,有些厂家会拒绝提供保修服务。0 z1 c# ?8 v: T: H1 l9 J h
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