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      是否需要升级火花塞

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      发表于 2016-9-1 15:22:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
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      2 j' L2 R. N: r' x; Q2 u      是否需要升级火花塞* u& q, Q$ ?1 Q
        一般来说,原厂的火花塞都是经过厂方严格测试的,完全能满足日常驾驶的需求,而且已经在经济性和动力性之间达成最佳的平衡。不过,原厂的火花塞出于成本控制的因素,一般不会选用性能更出色的火花塞,所以对于一些追求极致性能的车主来说也可以考虑适当升级火花塞。
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            不过升级时应该遵循以下几个原则:- m, v! K, m  T9 {8 C
            1.火花塞的型号要与爱车的发动机类型相匹配。1 s& d0 W: a/ U- }! T) f
            2.热值是在选用火花塞时的重要参考指标。原厂火花塞的热值一般已经综合考量了各种路况,但一些改装发烧友喜欢升级成高热值的火花塞。需要说明的是高热值火花塞虽然更适合高转速运转的发动机,但如果是在长期堵车的路况下使用反而会产生过多积碳,所以还要根据用途选用热值适中的火花塞。
      ' Y0 K' R# j5 h0 ~9 W& q0 Q" D& V      3.对于还没出质保期的新车来说,如果私自更换火花塞,有些厂家会拒绝提供保修服务。
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      发表于 2016-9-1 21:09:05 | 显示全部楼层
      根据用途选用热值适中的火花塞
      发表于 2016-9-1 21:15:18 | 显示全部楼层
      五六万公里应该更换
      发表于 2016-9-2 10:16:03 | 显示全部楼层
      换了,好啥好处吗?
      发表于 2016-9-2 13:58:41 | 显示全部楼层
      能一次打着就不用换
       楼主| 发表于 2016-9-3 12:06:05 | 显示全部楼层
      一般不坏就不换
      发表于 2016-9-9 09:37:45 | 显示全部楼层
      学习一下吧
      发表于 2016-9-9 15:57:19 | 显示全部楼层
      这个自己不动的好
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