|
好多买记录仪的车主心里是这么想的:有没有价格便宜、颜值高、功能强大,最好还是大品牌的?——要是真有这么完美的记录仪,你就别想着了,有多少我买多少!! w9 I8 n3 l% w W
你要是个外貌协会的,记录仪也有设计很漂漂的。功能强大、还是大品牌、质量好的,大多都不便宜!别把买菜的心里带到这里来,“物美价廉”的思维是最越容易上当受骗的。那么行车记录仪什么参数最重要?6 g, A- Q5 {9 t; T; o2 R
i% d' s n! H1、断电仍可录制0 C2 _. _$ S2 I! Q" _* u3 ~1 l
最重要的就是行车记录仪就是防撞车、碰瓷的功能。在车熄火、工况不稳定时也能工作。, L- @( {& J8 N6 m; g2 K
熄火了还能继续录制视频,这是必须的,这能保证事故后记录现场情况。曾经看到一个逗比产品(牌子不说了)介绍说断电了可以录制到熄火的一瞬间的情况,实际上录制不了一秒时间,搞笑呢?# r$ R4 k0 Q- u, f8 J
. ~7 q s3 w3 y6 y
2、画面清晰
) v/ u3 r+ h( Y4 K C 视频不清晰,没人认账。你看看淘宝、天猫,100块左右的记录仪都能“1080p”,这个参数就能代表清晰了吗?$ D* }6 _7 I( [
1080p的图像对应像素为1920x1080=207w;1296p的图像对应像素为2304x1296=2985984(一般称之为300w)。
, d% ~0 X" ~6 G1 f" C! S 这样看起来很明显是1296p更清晰,真是这样?当然不!清晰度上升并不明显,但因平均到每个像素的进光亮减少,夜视效果变差。所以画面清晰和行车记录仪的帧数、光圈、WDR/HDR支持有关,所以千万不要只看到产品参数上惊人的数值,就傻眼了。如果不想去计算参数,那就了解这款行车记录仪,参数真实、销量好。
; D; R* j! {9 Q. H( E* t/ X 不良厂商手段:从芯片和图像传感器上看没啥差别,而所用的镜头是地摊货,毫无品质可言。但实际上镜头对清晰度和夜视效果影响非常大。
+ a( F9 h( I/ p1 ] / W+ B/ I- z9 `$ X( U4 j0 A
3、续航能力也重要
( `! c3 f& ~! d2 o8 d/ n8 G 虽然现在的记录仪机身自带有电池,但是大部分最多能待机4个小时左右。而有些电池的电量仅仅只够维持30分钟,所以行车记录仪白天可以持续工作,但是晚上受到电源容量的限制就关机了。& X3 H+ u$ C2 U# a _) R" y1 N) s
! Z9 S2 g, d4 j8 w8 c4、循环录制) t9 V" [; B5 t( S1 O/ z r
循环录影,就是记录仪录像的时候,录一段时间就会储存到你的卡里,时长一般有3分钟,5分钟,10分钟等。目前最大的32G闪存卡1080P清晰度的视频大部分只能存8小时左右的时间。等内存卡录满以后,就会从最早覆盖之前录像的片段,早先的录像消失。
+ Y! F" v% ~4 B- t $ r q$ }+ z* P! g
5、被锁定的视频
8 w" V) E% a, y- V, N) L7 x 一般记录仪都有,原理其实是重力感应。当汽车受到猛烈震荡,类似碰撞事故时,这段视频就会被锁定下来不被覆盖删除掉。目的是为了当做事故定损和事故纠纷的影像证据。0 D! B9 {. T( f6 D3 |7 {0 k
@2 {6 f6 q+ h$ F& x( u" W
6、停车监控为啥比全车监控好?
) L9 q2 D0 Q% }& A/ Z7 h; ?! k% p
: p8 D5 ]( u. N$ U; |+ v. W% Z7、广角越大越好?
: w4 R5 w: d2 j2 _ 过犹不及,记录仪一般广角度数在120度~140度之间最佳。行车记录仪的首要任务就是拍摄行车视频,作为“呈堂证供”。这个视野是受到目前技术水平限制的,广角过大会导致画面的变形。增加广角度的同时又要保证画面不变形的话,这种技术成本将是成几何倍增的,目前世界最顶级的产品广角在不影响画面的情况下也只能达到160度左右。
+ q5 {# r; g! m6 i- U* l+ |$ e
$ b, B+ @- F6 v: m _ ?- g' | |
|