为什么新车前两保很重要？ 何时进行二保最好？

梧桐树

       眼下正值车市淡季，车价降至“冰点”，许多消费者都在近期购买到了自己心仪已久的车型，其中不乏第一次购车的新手司机，他们对新车的养护事项并不了解，买来之后就急着想去大街上跑跑。殊不知，车买回来以后怎样渡过磨合期？如何保养好新车使其长久如新?
+ b) B! `4 ~1 f2 P; G8 E
- U9 Q3 Y( b+ r, P新车两保最重要
9 o$ `8 h' l6 F) l4 V
9 G6 s# y) l8 l1 ~. e, Z- ~      一般首保都是免费的，车主最好不要错过首保，因为新车处于磨合状态，机械部件的磨合，对润滑油需求会比较高，做首保的意义正在于此。相对来说，二保显得非常重要，项目涉及发动机、自动变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂系统、车身部分、轮胎八大部分多达63个项目的检测与维护。此外，还包括质检试车。二保一般在新车里程（参配、图片、询价） 达到1万公里时进行。通常，经过二保如此繁多的检测与维护后，整个车况明显会进入最佳状态，行车的安全性得到了最好的保障。

      二保之后，新车性能基本稳定，此后每5000公里做一次小保养，每1万公里做一次全面体检即可。

磨合期后要拉高速

      新车过了磨合期后要拉高速，以提高发动机的性能。因为新车发动机经过初始磨合后，机件之间运转趋于协调。此时拉拉高速，让发动机保持高速运转一段时间，可以检验机器的极限工作状况，扩大机件材料抗拉、抗压、抗撞、抗扭的承受范围。尤其是在高温下工作，金属材料的强度可以得到大幅度提高，机件的整体性能可以得到进一步增强。

频繁洗车也不好
; B  U! T( v. u6 P9 U# y
      对于许多刚买车的车主来说，差不多每天都要把车擦得干干净净才会出门，实际上这样的“宠爱”往往让新车吃不消。如果洗车过多，车漆容易“早衰”，一段时间后甚至引发车厢底板、车门底部等部位锈蚀腐烂。

梧桐树

按照厂家规定，定期保养就行

随缘

梧桐树 发表于 2016-8-14 21:13
6 C3 b! q. |3 G/ Y按照厂家规定，定期保养就行

. x& V4 C/ T# i* r0 z, l过了三包期就去修理厂

姬先生

4S店，太贵。过了保修期，去修理厂。

车粉儿2014

4s是太贵 我也在考虑去不去

定海神针

路过看看

君子与牛

按规定，过三包就换。

车粉儿2014

不是这样吧