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爆过胎的车主都会发现一个现象：汽车备胎要比正常轮胎小一号，且多数颜色鲜艳，为何要这样做？人家备胎也是胎嘛。! k7 w, V- u( w. W9 Z
1 G" w& ]2 x2 A 小编介绍说，备胎比正常轮胎小一号，已经逐渐成为轿车的一个发展趋势，原因有以下两点：; [' H ^/ _! p8 Z) x! x
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1、通过这种强烈的对比，促使换了备胎的车主尽快将备胎换回正常轮胎；- i; r6 @6 r: a3 f. o( F- D
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2、节省车厢空间并降低重量。
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$ F4 t# G, j" n# y 备胎不仅要比正常轮胎更加娇嫩，使用起来也需要更多关心，一起来看看怎么呵护备胎吧。
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1、备胎最多用4年
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8 N& b8 x' I4 F4 ` 不少车主都以为备胎放在后备箱，只要不用，就可以“备胎到老”，事实真的是这样的吗？一些不够关心汽车备胎的莽汉，往往在爆胎后发现备胎已经严重老化，不能使用了。小编介绍说，备胎是橡胶制品，长时间存放也会发生老化，备胎的老化周期一般是4年，所以，建议您每四年更换一次备胎。
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+ S; U7 R2 @0 e0 e) C+ `4 c2、备胎需要定期检测1 I* v& D2 f, b c& \) ]* r
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日常保养中，很多维修店会忽略保养汽车备胎；一些车主在长途旅游之前，也很少去检查备胎，这种差异化待遇，让备胎很是委屈。小编指出，无论日常保养，还是远途旅行，都需要对备胎做个“大保健”，检测的项目主要有胎压是否正常、胎侧是否有细小裂纹，如果胎侧有裂纹，是不能跑长途的。
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3、汽车备胎不能高速行驶
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- q9 u/ I* J5 F2 V0 I. T3 O* n 相比之下，备胎要比正常轮胎更加傲娇，需要更多呵护。换上备胎后，建议车速不要超过80km/h，以免发生连环事故。
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4、防止备胎被油液“揩油”& N- f) ]) Y4 n: C: A0 G
4 V# u0 q/ y* t+ b, h 汽车备胎的主要成分是橡胶，橡胶最忌讳油液的侵蚀，即使是润滑油，也会导致备胎“怀孕”（胀蚀）。所以，一旦发现备胎沾到了油品，一定要尽快使用中性洗涤剂将油污洗净。
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5、备胎不宜长期占据后宫主位
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5 [: {; K4 [+ U8 k3 a7 k 备胎不仅身材娇小，而且因为使用频率较低，扁平率、胎宽等都与正常轮胎不同，更换备胎后，四条轮胎的摩擦系数不同，地面附着力也不同，长时间使用，会影响到车辆的制动系统。/ J( g2 F' \) z6 l# }2 q
2 \! [* j+ n- r- V# L 小编介绍说，备胎除了比正常轮胎偏小，而且颜色鲜艳，主要目的就是提醒车主及时更换备胎。+ r/ V# u! f+ M% I& T/ N
: z4 O/ C& p9 \6、修补的轮胎充当备胎，只能用到非驱动轮上
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# l, u% u0 ]3 V( a7 M5 n 有些车主可能会将修补后的轮胎作为备胎，但是在使用这些备胎时，一定不要用到驱动轮上。小编介绍说，中级及以下的家用车，很多都是前驱的，一旦前轮爆胎，汽车方向会更难控制。所以，修补后的轮胎充当备胎时，切忌用到驱动轮上。 |
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发表于 2016-8-14 21:01:54
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