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本帖最后由 随缘 于 2016-8-8 17:40 编辑
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- h8 l; k2 S. U5 |7 Y( ~% h 前几天去4S店做保养,维修师傅在给车子轮胎加气的时候,车主忙着说:别打那么多气啊,气压太高很容易爆胎。此时维修师傅给车主科普了一下:其实胎压低比胎压高更容易爆胎哦!4 X& y. g5 n6 K4 Q8 Y/ r
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究竟胎压低还是胎压高更容易爆胎呢?很多人或许真不知道,今天来告诉你!
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1 m0 d3 e5 D1 l0 y( o& W6 d4 O% R█ 胎压过高的确会导致爆胎
4 U& i; s4 G; Q* v) V& _2 z: b 和气球被吹爆的过程类似,车辆在静止充气时,当压力不断上升使轮胎本身的抗压能力下降,突破极限压力后就会爆胎。+ f, D) h3 n/ ?- M" Q" s( Z( }5 {
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█ 胎压过低更容易爆胎爆胎; ?) p7 e) K! J( F- X
其实,相比胎压过高,胎压过低更加容易导致爆胎。因为车身的重量是依靠胎压支撑的,如果胎压过低,则会导致轮胎侧壁屈曲过度而产生褶皱,若长期低胎压行驶就会导致橡胶和胎体帘布层不断剥离,直至轮胎侧壁完全裂开,而且这个过程快速而剧烈。
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█ 胎压过低会导致胎温过高更容易爆胎
# ^: ]/ g9 \- x/ d0 V1 f 轮胎亏气越严重,胎温升高幅度就越大;轮胎的扁平比越大(即轮胎越厚),胎温上升速度及幅度也越高。持续的高热会严重破坏亏气轮胎的内部结构(胎体帘子布和橡胶剥离),造成轮胎强度严重下降,继续行驶最终只会导致爆胎。
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如何避免胎压过低而导致爆胎呢?
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9 Z0 Z" G4 ^, n/ e1 }( X█ 胎压监测系统
6 B3 q- q! B- C# C# S 胎压监测系统可以即时监测轮胎的气压,让车主随时发现轮胎漏气,从而即时采取解决措施。现在很多车都配备胎压监测功能,没有配备的话也可以后期加装,比较方便。& v( h" T0 a9 f6 R7 V' B( Z. d* f5 ?
# a) T. Q: E- M# o9 _, l# d% f, |- `█ 平时用车注意保养轮胎
& I2 e' n2 C1 h6 m2 a: l2 P其实保养轮胎并不需要什么额外的措施,就是常用车时注意避免出现损坏轮胎的驾驶行为。什么飞速过减速带、压马路牙子、压轮胎停车......这些都是要不得的行为,会使轮胎亏气从而对轮胎造成损害。
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5 c# k4 |4 ?8 A9 g8 f█ 行车前前注意检查轮胎
8 T- L! E, C9 E, C" ]1 A( A( I 养成勤检查的良好习惯,每次开车前都检查一下轮胎的情况,看看有没有扎钉,有没有胎压过低,有没有破损......特别是跑高速跑长途之前,一定要检查好。- q) J" Z0 ^5 \( k; s# l# J# n$ u0 N3 W
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█ 小结
- O2 k7 U; G8 a# w4 e; T 胎压高虽然会导致爆胎,但是实际用车中胎压过低导致的爆胎更加常见。经常跑高速的车主,装个胎压监测非常有必要。另外,要养成勤检查车子、爱护车子的习惯。
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