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本帖最后由 随缘 于 2016-8-8 17:40 编辑
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$ n& b! \8 m7 f 前几天去4S店做保养,维修师傅在给车子轮胎加气的时候,车主忙着说:别打那么多气啊,气压太高很容易爆胎。此时维修师傅给车主科普了一下:其实胎压低比胎压高更容易爆胎哦!7 G/ `- ^) c; }; P
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究竟胎压低还是胎压高更容易爆胎呢?很多人或许真不知道,今天来告诉你!! c1 n) D% |: c
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█ 胎压过高的确会导致爆胎1 u: Q' w n# q
和气球被吹爆的过程类似,车辆在静止充气时,当压力不断上升使轮胎本身的抗压能力下降,突破极限压力后就会爆胎。' y2 `0 [' T7 o R! h2 ]8 F# H) e
O2 P9 B3 ?/ s3 A& v, r1 e█ 胎压过低更容易爆胎爆胎& ?+ F5 S8 v! p" T5 z7 Y
其实,相比胎压过高,胎压过低更加容易导致爆胎。因为车身的重量是依靠胎压支撑的,如果胎压过低,则会导致轮胎侧壁屈曲过度而产生褶皱,若长期低胎压行驶就会导致橡胶和胎体帘布层不断剥离,直至轮胎侧壁完全裂开,而且这个过程快速而剧烈。
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9 ?$ _" [" q z+ ]' s# M p█ 胎压过低会导致胎温过高更容易爆胎' ^- U# o2 k! V* R+ c2 m
轮胎亏气越严重,胎温升高幅度就越大;轮胎的扁平比越大(即轮胎越厚),胎温上升速度及幅度也越高。持续的高热会严重破坏亏气轮胎的内部结构(胎体帘子布和橡胶剥离),造成轮胎强度严重下降,继续行驶最终只会导致爆胎。$ h$ G( j9 S) `- h
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如何避免胎压过低而导致爆胎呢?
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& i9 `! B. M7 y) [% n) `4 R█ 胎压监测系统
. o' m# q; t# P, q! E 胎压监测系统可以即时监测轮胎的气压,让车主随时发现轮胎漏气,从而即时采取解决措施。现在很多车都配备胎压监测功能,没有配备的话也可以后期加装,比较方便。
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█ 平时用车注意保养轮胎2 v6 e4 T( @. Q" M/ c1 J
其实保养轮胎并不需要什么额外的措施,就是常用车时注意避免出现损坏轮胎的驾驶行为。什么飞速过减速带、压马路牙子、压轮胎停车......这些都是要不得的行为,会使轮胎亏气从而对轮胎造成损害。
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2 @, _% |* x. ^' j8 p█ 行车前前注意检查轮胎: L/ \$ c# W# p* A" {- @
养成勤检查的良好习惯,每次开车前都检查一下轮胎的情况,看看有没有扎钉,有没有胎压过低,有没有破损......特别是跑高速跑长途之前,一定要检查好。
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█ 小结
2 y4 \, P* l; I 胎压高虽然会导致爆胎,但是实际用车中胎压过低导致的爆胎更加常见。经常跑高速的车主,装个胎压监测非常有必要。另外,要养成勤检查车子、爱护车子的习惯。
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