|
|
本帖最后由 随缘 于 2016-8-8 17:40 编辑 5 Y: A e _/ j) B
# P9 x" D$ a$ {8 D; w 前几天去4S店做保养，维修师傅在给车子轮胎加气的时候，车主忙着说：别打那么多气啊，气压太高很容易爆胎。此时维修师傅给车主科普了一下：其实胎压低比胎压高更容易爆胎哦！7 e- X$ R1 I0 O" {' s/ @& f, X% O
$ v ?; J, Z: P9 p, {5 B/ s 究竟胎压低还是胎压高更容易爆胎呢？很多人或许真不知道，今天来告诉你！* M* x- H# R% O" h
' i: `, K1 ]+ H2 c( n
█ 胎压过高的确会导致爆胎
1 `# f6 ^& G# p; I- e 和气球被吹爆的过程类似，车辆在静止充气时，当压力不断上升使轮胎本身的抗压能力下降，突破极限压力后就会爆胎。
; i n8 [% U8 h$ e! g+ Z7 Z* b( e" }! x9 Z- D
█ 胎压过低更容易爆胎爆胎! \4 b3 e- i9 N, \# V( i
其实，相比胎压过高，胎压过低更加容易导致爆胎。因为车身的重量是依靠胎压支撑的，如果胎压过低，则会导致轮胎侧壁屈曲过度而产生褶皱，若长期低胎压行驶就会导致橡胶和胎体帘布层不断剥离，直至轮胎侧壁完全裂开，而且这个过程快速而剧烈。
$ T4 L! |6 }3 a4 N( K' ^
5 _6 P: g1 ~2 O9 Q5 N/ l) i2 z5 I█ 胎压过低会导致胎温过高更容易爆胎
3 ?# I5 M/ `" X& T 轮胎亏气越严重，胎温升高幅度就越大；轮胎的扁平比越大（即轮胎越厚），胎温上升速度及幅度也越高。持续的高热会严重破坏亏气轮胎的内部结构（胎体帘子布和橡胶剥离），造成轮胎强度严重下降，继续行驶最终只会导致爆胎。
( E- l4 l5 F7 Q$ ?' Y+ F0 t4 E7 p& F& `0 }8 n" } Y
如何避免胎压过低而导致爆胎呢？
8 `, E( Q, z. {9 ?4 N+ J
9 t; [. l3 ~+ ~( U█ 胎压监测系统+ X' r, I( H+ z w# a! p. o0 J
胎压监测系统可以即时监测轮胎的气压，让车主随时发现轮胎漏气，从而即时采取解决措施。现在很多车都配备胎压监测功能，没有配备的话也可以后期加装，比较方便。
7 j; z- F6 x9 Z2 H( R' Q# X
4 }9 a- F# s8 R* s2 v9 W█ 平时用车注意保养轮胎" ?4 X# N3 R! f7 r1 {5 v
其实保养轮胎并不需要什么额外的措施，就是常用车时注意避免出现损坏轮胎的驾驶行为。什么飞速过减速带、压马路牙子、压轮胎停车......这些都是要不得的行为，会使轮胎亏气从而对轮胎造成损害。6 q: H4 B$ @# x% ^: ]- B2 i
7 y8 s3 O5 P' D, n/ q) Q) ?% c/ p█ 行车前前注意检查轮胎9 I6 ]1 e% B% s! Q8 B/ B
养成勤检查的良好习惯，每次开车前都检查一下轮胎的情况，看看有没有扎钉，有没有胎压过低，有没有破损......特别是跑高速跑长途之前，一定要检查好。
% N0 l3 o7 k0 _! J8 @: H
1 y( @- ~ [; H/ z' |. Y█ 小结+ ~9 T" `$ ~0 ~7 D9 }5 U1 [
胎压高虽然会导致爆胎，但是实际用车中胎压过低导致的爆胎更加常见。经常跑高速的车主，装个胎压监测非常有必要。另外，要养成勤检查车子、爱护车子的习惯。; u( K9 K, |7 f5 z( O' U! v
5 p5 _. @, ]; m+ y5 K3 ] e9 I
) B- c+ x4 a) Y4 E: `- P3 ]6 K6 @1 V |
|
窥视卡
雷达卡
发表于 2016-8-8 17:39:09
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
千斤顶
照妖镜