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本帖最后由 随缘 于 2016-8-8 17:40 编辑 : i, \- R7 f8 ]% c+ N1 s
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前几天去4S店做保养，维修师傅在给车子轮胎加气的时候，车主忙着说：别打那么多气啊，气压太高很容易爆胎。此时维修师傅给车主科普了一下：其实胎压低比胎压高更容易爆胎哦！
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究竟胎压低还是胎压高更容易爆胎呢？很多人或许真不知道，今天来告诉你！
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, X# F8 D5 N7 r7 }' R4 E) e8 x7 ~█ 胎压过高的确会导致爆胎" P9 R1 e f' I6 } t
和气球被吹爆的过程类似，车辆在静止充气时，当压力不断上升使轮胎本身的抗压能力下降，突破极限压力后就会爆胎。
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█ 胎压过低更容易爆胎爆胎
, a; d: j( E( ]$ F) Z 其实，相比胎压过高，胎压过低更加容易导致爆胎。因为车身的重量是依靠胎压支撑的，如果胎压过低，则会导致轮胎侧壁屈曲过度而产生褶皱，若长期低胎压行驶就会导致橡胶和胎体帘布层不断剥离，直至轮胎侧壁完全裂开，而且这个过程快速而剧烈。& o, M4 v9 P0 t2 p) X$ L) V$ f
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█ 胎压过低会导致胎温过高更容易爆胎- |5 q7 N# t) A) k
轮胎亏气越严重，胎温升高幅度就越大；轮胎的扁平比越大（即轮胎越厚），胎温上升速度及幅度也越高。持续的高热会严重破坏亏气轮胎的内部结构（胎体帘子布和橡胶剥离），造成轮胎强度严重下降，继续行驶最终只会导致爆胎。$ S j$ q1 [, ~) g- w% f. i, _ E9 m/ G
+ |3 m) C$ g1 t& g* A" w- Q如何避免胎压过低而导致爆胎呢？9 E/ g/ X' Y2 Z1 A+ r8 A* `: e
: }8 m* p5 r$ S6 i/ i+ j. K█ 胎压监测系统
+ ?. g: f. @, ~9 } 胎压监测系统可以即时监测轮胎的气压，让车主随时发现轮胎漏气，从而即时采取解决措施。现在很多车都配备胎压监测功能，没有配备的话也可以后期加装，比较方便。2 @4 E# d5 x, ^7 d7 f( @4 e, j8 @
4 F3 ~8 P2 C, e" `- N9 r( x5 D█ 平时用车注意保养轮胎& _8 N/ e x5 ^, d8 i! z" u
其实保养轮胎并不需要什么额外的措施，就是常用车时注意避免出现损坏轮胎的驾驶行为。什么飞速过减速带、压马路牙子、压轮胎停车......这些都是要不得的行为，会使轮胎亏气从而对轮胎造成损害。
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7 Y( z, g* U% R/ t4 {9 Q█ 行车前前注意检查轮胎
( d; S& J" Z" H/ G0 {/ J 养成勤检查的良好习惯，每次开车前都检查一下轮胎的情况，看看有没有扎钉，有没有胎压过低，有没有破损......特别是跑高速跑长途之前，一定要检查好。
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1 K) Q+ O" i1 j, J& t( [; m█ 小结 d# L$ j9 T0 k3 d
胎压高虽然会导致爆胎，但是实际用车中胎压过低导致的爆胎更加常见。经常跑高速的车主，装个胎压监测非常有必要。另外，要养成勤检查车子、爱护车子的习惯。# ?6 z! |, c8 { c1 B
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发表于 2016-8-8 17:39:09
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