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据中国之声《新闻晚高峰》报道最近河北省衡水市的一些出租车司机没法上班了,因为他们的车辆在开满8年报废或者发生事故报废之后,没办法再更换新车。从今年3月1号开始,衡水市车管所要求所有新上的出租车必须使用新能源汽车,对更换或新增的燃油车,不再办理机动车登记业务。而目前衡水市根本没有充电设施,甚至没有新能源车销售。0 l6 W; @. T& b# U' \- a4 r
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" ~3 f; [, q" \4 N n; u( \) k: M1 r全市没有一根充电桩- C$ q; o( Y# @' r6 q
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* T: P) \: ], I% Y, p+ x 衡水出租车司机向记者反映,目前全市既没有充电桩也没有新能源汽车销售网点,在原有车辆报废后,根本无法上路工作。衡水市运管部门也证实,自从新政出台之后,已经有几十名出租车司机无法上路,那么这种无法推广的政策在制定时是如何考虑的?
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衡水出租车司机王女士说:“我们这儿现在要上电车,又没有充电站,根本就没法买。我们现在没有补贴政策,充不了,一个充电站也没有。那个车手续都三个月了,手续都换不了。”# f) r4 g5 I6 O1 b/ U
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没有店销售电动汽车
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的姐刘女士告诉记者,衡水市的出租车司机都是自己购车然后挂靠在公司旗下,她的车在三个月前发生事故报废,想要再次上路,就要自己购买一辆新能源车。衡水市没有卖的,就要到周边城市去买。2 y4 M+ b$ m1 p' ]- E% G" @
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为了求证此事,记者拨打了衡水市的比亚迪和北汽4S店,他们都告诉记者,现在衡水市还没有新能源车的销售,更没有补贴。' f. T- Q% x$ B- a; `% R; s
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/ w b$ G ]7 R0 t; \ 比亚迪销售人员说:“衡水的是吧,我们这儿没有电动的,都是燃油版的。比亚迪就我们一家。订现在也没有,因为衡水没有地补。”
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( Z( ?9 g7 ~/ A( L* H% k+ V# ` 北汽销售人员说:“衡水现在还没有新能源车。只有北京有,只出了一批出租车。”
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当地尚未有补贴政策
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记者查询了几款在其他城市已经被用作出租车的新能源车价格,发现在没有补贴的情况下售价较高。以北京为例,北汽EU260的厂商指导价为25万,比亚迪E6的指导价在30万-36万,在北京地区有指标的购车人,可以直接享受11万元的补贴。而没有补贴的衡水出租车司机想要到北京买车,就必须支付全价。5 u6 l B1 r& g; s6 h# C& y) b
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刘女士说:“没有充电桩,ZF财政补贴没下来,本地也没有卖电动车的地方,你说叫我们怎么买,怎么上牌啊?咱总得贴合实际吧。充电桩建好也行,连充电桩都没有。一辆电动汽车20多万,我们开出租车的根本承受不起。”- n/ {& M8 a9 e1 Q4 a
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