正确使用空调内外循

森林船夫

      空调的内外循环使用不当会致命？听起来有点可笑，但确实是真的！夏季炎热，不科学地使用内外循环不仅不能起到通风降温的作用，还容易使人疲劳从而引发交通事故，甚至许多老司机都会中招。那么怎样使用空调的内外循环才是科学的呢？

1 i' E" d) b1 t6 f' }$ T) M) N0 y  B4 |　　外循环
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9 M7 n5 H" {( n% z- ]  `8 {$ F　　简单地说，外循环的作用就是连通车内外的空气，从而达到补充新鲜空气的目的。打开外循环的话，车内外的空气是相通的。在车辆行驶的过程中，气流会利用风压自动吸入车内；当车辆静止的时候，车外的空气能够顺着气道进入鼓风机，再由鼓风机吹入车内，而进入车内的空气再由车厢尾部的排气孔排出，从而达到循环的效果。


　　外循环的作用就是补充车内新鲜空气。
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　　内循环

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  q( z* X; f* r* L( T# H　　相反内循环就是关闭了车内外的气流通道，由鼓风机带动车内空气进行循环，让空气只在车厢内流动。我们都知道车内的含氧量是有限的，所以大多数情况下我们还是要打开外循环，保持车内外空气流通，但是在某些特殊情况下，我们也必须要使用内循环，否则真的会有致命的危险。
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　　打开内循环后，空气只在车厢内流动。
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; W+ v' D6 s% P　　什么时候使用外循环？

　　1、刚购买新车后，应该尽可能地打开外循环，保持车内外空气的流通，从而尽早让车内的有害气体挥发释放干净，这和搬进新房要开窗通风的道理是一样的。


8 d% [/ ]9 M3 Y　　2、喜欢在车里吸烟的同志们需要注意，不管车辆还是静止还是行驶中，吸烟的时候一定要打开外循环，保证烟能够快速地排到车外。这样不仅是对自己的健康负责，也能让车内的家人们少受二手烟的危害。当然，车内最好不要吸烟！
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　　3、长时间跑高速的时候，如果一直保持内循环，很容易造成车内氧气不足，从而导致驾驶员疲劳驾驶，引起交通事故，这时候需要打开外循环，补充一下车内新鲜空气。 什么时候使用内循环？
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) P' c' z* `# f　　1、堵车的时候，一定要打开内循环。因为越是拥堵，空气中的尾气密度就越大。此时打开内循环，可以有效地防止车外的尾气进入车内，从而对我们的身体造成危害。
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　　堵车的时候，不打开内循环的话只能吸别人的尾气了。


　　2、和堵车时一样，开车遇到风沙、扬尘天气的时候也一定要打开内循环。这样不仅可以防止车外的灰尘进入车内，也可以减少灰尘对空调滤芯的影响。


% P8 f; d* O8 @9 a4 n% S2 a　　3、夏天打开空调制冷的时候，打开内循环，车内的冷空气出不去，车外的热空气也进不来，不仅可以减小空调的负载，制冷效果也更好。
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* Y! d( @8 o6 _/ ]( W$ I% m+ S8 E　　4、还有一点经常被大家忽略掉，那就是在地库长时间着车等人的时候，一定要打开内循环。和外界相比，地库的通风条件要差得多，长时间着车的话，产生的尾气由于不能快速地散去而集聚在车的周围。一旦进入车内，那你就危险了。尾气中的有害气体可能会导致你中毒甚至死亡！
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　　当然，长时间打开内循环可能会导致车内缺氧而窒息。最合适的办法还是锁好车门，到外面安全的地方等人。 还是不会用怎么办？
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　　如果看了这么多还是没学会，你可以试试车上的自动模式。打开自动模式后，空调会以内循环为主，通过传感器自动地适时控制空调的内外循环，以确保车内的空气质量。当然，自动模式一般只在中高级车型上才会出现。

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枫林晚

封闭环境  安全第一

君子与牛

认真学习了。

汉尼拔

以前还真没注意这些