|
从现在买车需求来看,天窗可以说是必不可少配置之一,有些车型甚至还推出双天窗的汽车来供消费者选购,不过天窗真的那么好用吗?- T; F3 ~! `. [# z9 i
有的人喜欢天窗,是因为它可以让车内有更好的采光,也有人认为在晚上开天窗可以星星这样觉得很浪漫。
% S6 F( K2 T9 G 下面来说说不选购有天窗车型的八大理由:3 o$ S. Z9 `4 a# m$ O F
理由一:使用天窗频率太低,通常都只有刚买新车时会开过几次途个新鲜劲,之后就置之不理。而且天气热的时候,开天窗反而让空调的风都往外吹走。
" `$ r3 } c, F d/ y0 }) `: J4 D# f理由二:影响车身坚固性,为了天窗必须在车顶上开一个天窗的框架,就会影响到车身结构及坚固性。" k K. `' K( k7 T
理由三:如果真的打开天窗,由于空气力学的缘故,上面的气流变得极为吵杂的旋涡声,让驾驶没办法与乘客保持对话聊天。5 I. a) x; a, A
理由四:昂贵的维修费,天窗是有可能破裂的,若是真的发生,要花费的费用通常都相当昂贵。
5 |/ O; h" t, B; P' G# Y$ l理由五:天窗太重,车厂进行油耗测试时,都会使用没有天窗的车款进行测试已获得较好的数据。一般小天窗重量为22-36公斤,全景天窗重量可高达54-90公斤。6 @% [' W' s8 S5 ?, y
理由六:不单单重,而且还是在车身顶部,会增加车辆行驶的重力。
6 r' o2 `& H* n g* L( M理由七:影响头部空间,对后座乘客而言没有这个问题,前座却因为有了天窗,影响头顶上方的空间。
# n7 k( c, N K- P% f理由八:天窗价格昂贵,但车主却要花一笔钱在车顶天窗上,除了玻璃面板重还不算什么,最主要就是车在跑时开天窗所以产生的噪音。
; v- Z/ f# `6 p6 j# b0 O; H0 D+ t# G' g" Q
8 N% n1 k; _, ^" g. K* v8 k |
|