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本帖最后由 梧桐树 于 2016-7-21 22:44 编辑 - Y$ x C6 o1 u# E5 y, ]
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节油的方法有很多，甚至有些虚假节油技巧也流传甚广。今天，我在这里只聊聊那些真正可行的节油驾驶技巧。% }% z9 u& E- v
( J" ^( ]) C; S7 f2 x) ?1.规划好行驶路线。5 D/ [, d1 y0 |' |) I* J# x4 {
不论长途还是短途，可通过询问有经验的人，确定最佳行驶路线，可以省油。最佳路线的选择原则是最省油、最省时间，但不一定就是最短的路线。也可通过地图确定。通过导航设备选择路线也是一个不错的选择，但也不能完全依赖导航设备。6 U0 y9 m( M/ T' Y; K. E. o
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2.少用或不用刹车。
) @2 i8 u0 z# H2 f6 G8 Z 快到红绿灯或停车点时，应靠油门来控制车速，如果不是下坡路，手动挡汽车可以选择空挡滑行。在市内行进不要频繁超车，因为那样要经常使用刹车。只看前面的车不能顾全大局，很容易造成刚加速又刹车的情况。看前方的车流决定是否加速时减少刹车次数的有效方法。0 \$ b7 g4 [% n3 j" d4 c
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3.启动后不要空轰油门。# q l$ g* u4 v1 O8 X7 w
等离合器结合后再加油，起步要均匀缓踩油门，猛加油比缓加油到同样的速度耗的油要多些。
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' e9 ]* E+ ^5 p) h" u: R7 q: B9 x4.需要热车时采用慢行的方法，不要原地热车。
6 Y2 B6 F& m( E 变速箱，传动机构也需要热，原地是热不了这些部位的。6 U2 J$ z5 r/ A& J
' l; t5 ]; i8 p" G1 s2 U5.换挡时机要合适。
7 W$ V2 v& ~7 Z 不论加挡还是减挡，速度合适时换挡不会发生冲闯现象或快被憋熄火的现象，既节油又平稳。速度合适时换挡前后发动机的声音都是轻快柔和的。3 J; e9 r* M8 @' b4 m! [3 r
, X& ~/ o, H, P, R I7 t5 J6.按说明书上的经济车速驾驶。* E4 r$ ?. o, p7 O9 v0 {, f5 B
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发表于 2016-7-21 22:41:37
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