|
|
本帖最后由 梧桐树 于 2016-7-21 22:39 编辑 ( u- l! |" y9 f' v
% x7 S( y; S' \9 s) T# n( _& L- N# Z- ]
现在不少车上市时,推出的高中低配车型非常多,车型太多难免让消费者眼花缭乱,不知道到底该选哪个配置的。& d; O R3 \) Q5 B* V- Y
而有些配置实用性不强或者有其他更好的替代方案,就没必要为了这些配置选择更贵的车款。
& B8 M( n, S/ p4 }0 v% X: n- P( u2 I
1、GPS导航功能! l, N5 a3 [2 ?& c( Y
现在很多车中低配也有中控大屏,但却没有GPS导航功能,如果要导航功能,则需要加钱选装或买更高的配置。
5 H* f( [: Z0 \* |但原车的GPS导航功能,大多不太好用,不易上手,而且升级地图一般购车一年之后要收费,价格不菲。
0 y+ f: q& v1 f! c) i. ], A1 b+ w 其实,现在更多的人用手机导航,高德、百度等导航功能都不错,还能显示实时路况,而且是免费的,地图也是随时更新,只要花点小钱买个好点的手机支架就行。/ X9 z6 l, t" M( ?$ e
- k0 H, [% h. ^* F+ V5 ?( R
2、自动泊车. \+ i( x) T% T6 C' x- M
自动泊车听起来高大上,用起来并不是那么方便。自动泊车需要车位满足一定的条件,而且操作较为繁琐,真有这个时间来操作自动泊车,人肉停一下都更快。
) K7 b+ B; D0 Q+ Q 老司机一般不会为了这个功能多花钱,新手也建议好好练练停车技术吧。/ M m# s0 C* v, S
" ]& r. x4 U* d
3、自动启停功能' G5 A0 B& {' `: J" d2 y# ^& O
估计带有这个功能的车,90%会被司机关掉。自动启停的目的是为了省油,更直接的原因是为了在油耗测试中省油。) Y8 G( a+ H6 }. C& T% X6 ]6 ~5 d' Z
在实验室条件下,带有自动启停功能可以省油超过5%,实际路况下也能省油3%。但在走走停停的情况下,发动机频繁的熄火和启动会让人非常不适。* s& g& H, K" E4 J
5 o0 b. D4 ~& B7 s2 D6 p" N! D; `4 z! Q) e
4、不带加热和通风功能的皮质座椅
& S& y% }3 f1 S4 P+ g 很多人觉得皮质座椅显档次,但你的屁股估计会抗议。不带加热和通风功能的皮质座椅,夏天晒后暴热,冬天又会冻屁股,还真不如织布座椅来得舒服。
2 D# z8 m4 r% n- U 如果真要选择皮质座椅,那么带有加热和通风功能才是正道,冬天开启加热,夏天开启通风,可以缓解屁股的不适。
6 f2 m+ T; u) k$ ^
* ]- D7 c" W, b" @5 z2 c/ A |
|