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      地铁1号线二期工程大揭密:今年9月开工

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      发表于 2016-6-5 19:16:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
      本帖最后由 随缘 于 2016-6-5 19:20 编辑   e9 _8 @8 x3 V- G
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      地铁1号线二期工程计划2016年9月正式开工,2019年12月建成试运营。建设总工期40个月。

      石家庄城市快速轨道交通

      根据《石家庄城市快速轨道交通线网规划修编》,石家庄市快速轨道交通线网方案为由6条线组成的“大放射,小方格”远景线网方案,其中,骨干线3条,辅助线3条,线网总长241.7km。中心城(三环以内)轨道交通线路全长169.2km,三环以内线网密度达到0.42km/km2。核心区内线网密度达到1.09km/km2,中间圈层密度为0.91km/km2

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      轨道交通发展背景

      2012年7月,国家发展和改革委员会批准了《石家庄市城市轨道交通近期建设规划(2012-2020)》(发改基础[2012]2121号),批复近期建设1、2、3号线一期工程,形成线网基本骨架,线路总长度为59.6km

      2015年12月31日,国家发展改革委以发改基础[2015]3151号对《石家庄市城市轨道交通近期建设规划调整方案(2012-2021年)》进行了批复,新增1号线二期工程3号线二期工程,线路总长20.8公里

      根据该规划,轨道交通1号线二期工程为1号线南北向部分,线路南起一期工程终点洨河大道站(东兆通站),北至东洋站。石家庄市轨道交通1号线是中心城区东西向骨干线。

      1号线一期工程将于2017年通车运营,二期工程连接了中心城区和大力发展的正定新区,是中心城与正定新区的交通动脉。二期工程的建设将极大的加快正定新区的建设,真正起到交通引导城市发展的示范效应,同时正定新区作为石家庄市乃至河北省重点关注区域,交通发展的快慢关系到新区的发展速度。建设1号线二期可有效缩短正定新区和中心城区的时空距离,有利于加快形成正定新区良好的投资环境,促进正定新区快速发展。因此尽快建设1号线二期工程对于正定新区的发展是至关重要的。


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      1号线二期工程地理位置和线路走向

      石家庄市轨道交通1号线二期工程线路起于1号线一期工程终点站洨河大道站(不含),沿规划秦岭大街向北下穿现状石黄高速后分别设西庄站东庄站,之后线路向西北方向偏移,下穿滹沱河、新城大桥、继续向北沿正定新区主干道新城大道敷设,先后与湖南西大道、隆兴大道、柏坡西大道等重要交通干道相交,至终点东洋站。东洋站北设南牛停车场。

      1号线二期工程线路概况

      线路全长约13.531km,全线共设车站8座,均为地下站,从北到南依次为东洋站东上泽站天元湖站园博园站行政中心站会展中心站东庄站西庄站,其中行政中心站(与M4换乘)和天元湖站(与M2换乘)为换乘车站,平均站间距1.682km。

      工程计划2016年9月正式开工,2019年12月建成试运营,建设总工期40个月。

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      根据线网资源共享和全线综合研究,二期工程设南牛停车场。全网共用的控制中心位于长江大道与秦岭大街交叉口西北角地块。本线供电系统外电源采用集中供电,在天元湖站附近设置本期工程主变电所,采用DC1500V架空接触网授电,隧道内采用刚性悬挂方式。本线初、近、远期均采用A型车6辆编组形式。

      1号线二期工程车站情况一览

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      1号线二期工程设计规模及客运能力

      石家庄市轨道交通1号线二期工程分为初期2023年、近期2030年、远期2045年三个时期,均采用6辆编组。全线使用国产A型车,列车长140米,宽(最宽处)3.1米,车内净高不低于2.1米,最高运行速度为80km/小时。每天早晨05:00开始运行,至夜间23:00结束。


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       楼主| 发表于 2016-6-5 19:44:59 | 显示全部楼层
      地铁网络延伸越来越远
      发表于 2016-6-5 19:58:19 | 显示全部楼层
      附近几个(县)区这下进城方便多了
      发表于 2016-6-5 20:46:37 | 显示全部楼层
      确实 以后郊县进程也方便了
      发表于 2016-6-6 09:00:24 | 显示全部楼层
      尽快吧 都等不及了
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