2.0T黄金排量发动机 到底都有多少“黄金”

森林船夫

; ~# t% b& H3 a1 E( W) y

$ D! b9 Y+ R7 f+ q
2 t" ~: Y& B9 p- g0 b$ ]      2.0T黄金排量发动机 到底都有多少“黄金”这年头，每个车企都有一副看家的2.0T发动机，这归功于奇葩的环保法规，谁做大排量发动机，谁的税就多交点。
& {1 s4 ^$ j; S  D0 m8 {5 a4 A' [% Q
      不过，这些发动机的确比以往的大排量发动机更有优势，动力参数先不说，就听这技术含量都感觉逼格满满的。所以，小编决定数数那些2.0T涡轮增压的发动机。

      第一梯队：奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、捷豹
9 [% s0 `% B" c" l      豪华车的发动机，技术当然就是最先进的那一批了，要是给那么多钱，动力还不好的话，土豪们怎么会愿意呢？技术上大家其实也旗鼓相当，一个比一个厉害，还分高低功率版本，出多少钱，你就有怎样的配置。

9 o- o! M( h/ I9 D      当然，这只是其中的代表发动机而已，奔驰A45 AMG(微博)那台高达381马力的神器还没拿出来，宝马放在7系上的2.0T虽然不激进，也达到258马力，奥迪的第三代2.0T的EA888还没正式应用到国产的奥迪上。
$ }6 ^' o: G% f" @5 e
" x6 ?# ^' f  q* Z. E      至于沃尔沃的2.0T，是一台机械增压加涡轮增压的发动机，已经用在XC90上，其他那些只有涡轮增压的版本也并不弱，也能达到245马力。而捷豹终于不再靠福特的发动机吃饭了，它们也有自己的发动机了！
' N: L+ S# H8 [* q, `
      第二梯队：大众、福特、通用、丰田、现代
: r: X. m, X" e* k& ~      这些大家都有机会买得起的品牌，不像那些豪华品牌那么有心机，就一种调校，大不了就不同的车用不同调校而已。不过，通用是例外，它们还有凯迪拉克！
+ `- p/ Z- H& p& x$ g
. ~% e, V  N8 L6 F      大众的也是EA888，不过已经是第三代的，比国产的奥迪换的还早。福特也一直跟大众杠上，动力总是比它强，油耗同样也比它高。

# |2 f5 @+ [1 d3 a' B      丰田被欧系涡轮车夹击之下，终于也有涡轮发动机了，而且性能一点都不输于欧系车，不过，油耗只能得牺牲一点了。而现代看起来是陪跑的，其实也并没有那么差，只是它们现在只放在胜达，就差点意思了。
  e7 H$ u' A+ Z! z, @9 @' t
# c, ?' p2 y2 ~# h' _) I      你肯定会问为什么没有本田呢？那个还是等它们来到中国再说吧！


      第三梯队：哈弗、比亚迪、江淮、纳智捷
( q( ?: x0 p9 _: P( r6 B! l
: x) c: q' d( H8 ?; M/ S      你以为中国品牌就只有那台所谓的三菱发动机吗？其实他们研发出2.0T的涡轮增压发动机了。虽然动力性能，已经机械匹配上还有一定的差距，不过，能够做出来其实已经不错了，毕竟一台涡轮增压发动机并没有你想想中那么简单。
/ W9 E0 X" g" N4 K1 R$ L+ I5 m
2 ?3 f8 T  G; Q! N      说实话，这几款涡轮增压发动机参数并不亮眼，可是开起来的感觉，至少要比所谓的三菱还好，这还不是最大的进步吗？
/ e, _* T7 I9 W; ^
      又有人说，为什么奇瑞的那副2.0T不说？说实话，那副机器连奇瑞自己都不好意思拿出来用，还是等他们有新东西再说吧。
, Y+ v! a; q4 i2 {, `

5 g4 Z2 }# |! d% k
$ S7 @) G0 t2 J! z  @( K# Q) T

森林船夫

这点来看 哈佛的发动机参数还是不错的 非常看好h'6-coupe