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按照新交规规定,驾考中的场地考试,把以往的桩考(倒杆)与场考合并,练习项目减少到5项,侧方停车与倒车入库两个考试项目,取代已取消的单边桥和连续通过障碍,成为现在学员们公认的场考最难的项目。6 O6 r# T- E, g8 K
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那么,侧方停车与倒车入库究竟难在何处?学员们该如何练习和应考?记者昨日走访多位资深教练,让我们一起来看看有哪些难点和过关窍门。2 A+ z1 a+ s. J( t- m9 f; G: Y# ^& F
) C$ N) l: h4 n 难点1, _+ G# |7 f6 p* N: x; Q, D: w
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没有挂杆作参考! b& G! b( c$ p! D% U3 ]# T
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倒车没准头0 C/ i9 M0 ?/ _+ o0 ? j$ b- V
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在取消挂杆作为参照物后,让原有的倒车角度(准头)不再起作用。虽然地面上仍有标线可以参考,但却没有直立在地面上的标杆直观和准确,对于这一点变化,学员们普遍表示,很难找着倒车时的准头。
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后视镜和门把手做参照1 E6 u( V" [9 J
6 K! `: i* P+ | 重邮驾校资深场考教练陈进:( G f; ?% j y* |% f
6 V8 Z: F/ j! h 没有了大家习惯的参照物,就需要寻找新的参照物,这是目前大多数教练都在尝试和摸索的事情。不准用挂杆,我们可以利用后视镜、后保险杠以及车辆门把手等与标线的对比关系,找到较好的参照倒车角度。
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9 X/ n! G$ Q1 D( } o 难点2
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9 Y) c+ S" p1 D8 U6 \ 半离合控制车辆
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中途禁停车
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. R' Q: p: ~& z+ B) | 之前的桩考(即倒杆),使用带有分动器的皮卡车作为考试车辆,学员通常不需要保持半离合状态倒车。现在,新驾考场地考试统一使用普桑作为考试车辆,学员需要用半离合控制车速,且倒车入库与侧方停车均禁止中途停车,这无疑加大了学员们手、眼、腿配合的难度。
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; N, O7 I% P \9 W 把握弯直道的离合轻重( }1 ^" W% {3 a' e1 k" D8 I; V
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重邮驾校资深场地 肖庆春
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/ |6 j+ \+ V8 E) V: o- r3 w 目前的考试要求学员能够非常熟练地掌握半离合。在进行训练具体项目前,学员应该先花大量时间练习半离合掌握,要能够清晰、熟练地通过踩深、踩浅离合点控制车速。甚至通过练习来熟悉弯道与直道上保持相同速度,需要的不同离合点位的细微变化(弯道踩得较浅、直道踩得深)。熟悉半离合后就能很好地控制车速,之后通过考试的难度就会低很多。
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% T* X4 a( V+ p% J9 Z" V2 M 秘籍. k c# h- i% w8 `: l9 M
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对于场地考试中最难的倒车入库与侧方停车,教练们都在进行教学方法上的摸索,一些教练也已拿出了相应的对策。但在采访中,大部分教练都对自己的独门秘籍讳莫如深,不愿公开。经过努力,我们了解到部分教练的一些通关技巧,让我们一起来看看有什么玄机。
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(本部分秘籍大致以身高170厘米的学员为标准,身高与体重不同,会对参照物的视觉位置有影响,请读者根据自身实际情况做相应调整。)
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侧方停车示意图
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侧方停车相对倒车入库较为容易,目前倒车的方式也较为统一。重邮驾校资深教练陈进为我们进行了总结归纳。) s7 ]: d( Q( k- G& N( x! r
$ F# {* \/ O$ f1 a% Q 其他方法
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7 k+ l# S3 f# {: F. Z2 @/ J 贵峰驾校唐教练对陈进的方法进行了小改进。他认为,在第二步骤时,通过右后视镜观察右车门把手,车把手与白线前夹角对齐时再回方向盘,会更加准确。9 u" Q$ Z0 |4 V) ]! J
* z, l$ y. ]- O; m( `. ?( f 倒车入库示意图) a) s& z c1 {4 K7 A
9 M& V) M! M+ P0 \% b6 S- X; x 专职教倒车入库的重邮驾校资深教练肖庆春给我们介绍的方法,是我们了解到目前教练们较为流行使用的方法(不同的教练会稍有改动),比较简单实用。# u) o+ w+ }. S: y
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其他方法- |( H H" v% t
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对于如何倒车入库,贵峰驾校白志平教练也总结出了自己的一套方法,步骤更为简单。5 Z7 x$ t/ K5 w; F3 W7 N1 O3 K
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白教练说,第一步,在倒车时先看左后视镜,当左后视镜把白线遮挡时,迅速往右将方向盘打死。第二步,看到左后视镜与库位白线平行后,直行入库。第三步,在库位前端边线目测位置接近左后视镜时停车即可。
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