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按照新交规规定，驾考中的场地考试，把以往的桩考(倒杆)与场考合并，练习项目减少到5项，侧方停车与倒车入库两个考试项目，取代已取消的单边桥和连续通过障碍，成为现在学员们公认的场考最难的项目。( }" N W! Z% {' I
& H4 w, w O4 ~& E# B5 a) N% b 那么，侧方停车与倒车入库究竟难在何处？学员们该如何练习和应考？记者昨日走访多位资深教练，让我们一起来看看有哪些难点和过关窍门。
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难点15 \$ E7 {9 |8 N( P2 Y
' Z6 W+ p1 |8 a% v$ @0 U' M 没有挂杆作参考) k S$ `. D% I0 G$ b; ]5 `
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倒车没准头6 g2 A* x- L. j1 n
* c2 R7 E% { |; I9 P% I8 E 在取消挂杆作为参照物后，让原有的倒车角度(准头)不再起作用。虽然地面上仍有标线可以参考，但却没有直立在地面上的标杆直观和准确，对于这一点变化，学员们普遍表示，很难找着倒车时的准头。( |1 f6 g6 t& ~9 Q5 C: c% f
) A" l9 l- [8 L2 `- P; u: ^$ D [支招]9 D" P; [8 s- D# a* G2 x6 Y
# u% Y# E" v- e( M$ k 后视镜和门把手做参照1 R. g; J+ G) V f6 y1 O
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重邮驾校资深场考教练陈进：& T/ @# z1 Q% p7 e
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没有了大家习惯的参照物，就需要寻找新的参照物，这是目前大多数教练都在尝试和摸索的事情。不准用挂杆，我们可以利用后视镜、后保险杠以及车辆门把手等与标线的对比关系，找到较好的参照倒车角度。
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6 T8 F* \( w. R$ j+ G( t, h 难点2
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4 Z" C' u& z6 V* t 半离合控制车辆# H& |; j9 A4 S J$ m9 ?
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中途禁停车
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* d8 Q8 a2 V5 p5 @/ r% b. X3 c0 D 之前的桩考(即倒杆)，使用带有分动器的皮卡车作为考试车辆，学员通常不需要保持半离合状态倒车。现在，新驾考场地考试统一使用普桑作为考试车辆，学员需要用半离合控制车速，且倒车入库与侧方停车均禁止中途停车，这无疑加大了学员们手、眼、腿配合的难度。. W* s/ i7 p M
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[支招]7 }) ^2 M4 c. k& V' g B( N
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把握弯直道的离合轻重& L# h! z1 t9 A- j0 j: v% n
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重邮驾校资深场地 肖庆春& {: I: h. b" m: v
, {" G; k4 N) R% g 目前的考试要求学员能够非常熟练地掌握半离合。在进行训练具体项目前，学员应该先花大量时间练习半离合掌握，要能够清晰、熟练地通过踩深、踩浅离合点控制车速。甚至通过练习来熟悉弯道与直道上保持相同速度，需要的不同离合点位的细微变化(弯道踩得较浅、直道踩得深)。熟悉半离合后就能很好地控制车速，之后通过考试的难度就会低很多。" Z) h# G9 J: Q
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秘籍$ O8 v' h- C6 R5 h* I. U
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对于场地考试中最难的倒车入库与侧方停车，教练们都在进行教学方法上的摸索，一些教练也已拿出了相应的对策。但在采访中，大部分教练都对自己的独门秘籍讳莫如深，不愿公开。经过努力，我们了解到部分教练的一些通关技巧，让我们一起来看看有什么玄机。3 [" j* H4 k0 O1 R6 `
+ G! q* S6 y3 }0 E8 B (本部分秘籍大致以身高170厘米的学员为标准，身高与体重不同，会对参照物的视觉位置有影响，请读者根据自身实际情况做相应调整。)
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侧方停车示意图
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; g9 c. H' d5 w& T# w 侧方停车相对倒车入库较为容易，目前倒车的方式也较为统一。重邮驾校资深教练陈进为我们进行了总结归纳。
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) ^6 ~5 D1 e' h. g) T8 T( d8 r 其他方法! f: x2 L; `( R6 B: Q5 Z
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贵峰驾校唐教练对陈进的方法进行了小改进。他认为，在第二步骤时，通过右后视镜观察右车门把手，车把手与白线前夹角对齐时再回方向盘，会更加准确。
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" {9 X9 m3 V! R* a; p6 { S 倒车入库示意图
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专职教倒车入库的重邮驾校资深教练肖庆春给我们介绍的方法，是我们了解到目前教练们较为流行使用的方法(不同的教练会稍有改动)，比较简单实用。
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& H: u% W m: y! b9 {" `8 t' R' J4 Z$ K 其他方法7 N8 C/ @9 W$ {
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对于如何倒车入库，贵峰驾校白志平教练也总结出了自己的一套方法，步骤更为简单。
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白教练说，第一步，在倒车时先看左后视镜，当左后视镜把白线遮挡时，迅速往右将方向盘打死。第二步，看到左后视镜与库位白线平行后，直行入库。第三步，在库位前端边线目测位置接近左后视镜时停车即可。
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发表于 2014-1-23 13:50:55
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