2015合资企业受挫，开启滑铁卢模式

谜苏糖果

    全年汽车销售2459.76万辆，增4.68%
8 B. [% A/ P6 ?$ d0 k
    回望2015年，中国汽车市场再次创造了纪录，全年产销再破新高，生产2450.33万辆，销售2459.76万辆，同比分别增长3.25%和 4.68%。自主品牌企业凭借SUV和新能源两大撒手锏，成功在去年获得佳绩，不但市场占有率超过四成，还迫使合资品牌不得不压低价格以夺回市场份额，由 此掀起了一场热闹的合资品牌官降戏码。最终，合资品牌也没能扳回劣势，去年大多数合资企业未完成销售目标。不过同时，豪华品牌却在去年全面开花，其增长速 度令一般合资品牌难以望其项背。

* Y' Z3 T& C$ B) E# m3 i9 x$ g    多数自主车企超额完成任务

7 N; [$ w6 M" `% u    去年自主品牌的销量表现格外突出，中汽协统计分析，2015年中国品牌乘用车共销售873.76万辆，同比增长15.27%，占乘用车销售总量的41.32%，占有率比上年提升2.86个百分点。

2 Y0 b5 x4 ?" d( }" Q    从单个企业来看，多数自主车企都实现了年初制定的销售目标，长安汽车更是超越众多合资品牌，在2015年产销双双实现突破100万辆，在乘用车 销量排名中位列第五，而年初长安为自己设定的销售目标为75万辆。在SUV和新能源汽车两个细分市场的发力，让长安超额完成了销售任务。

0 X; s1 B; k7 Y$ c/ \5 J  Q    与长安一样在去年取得好成绩的还有长城，2015年哈弗SUV累计销售66万辆，同比增长54%，去年长城的总销售目标为85万辆，到年终顺利完成，成绩为85.27万辆，而这个数据在乘用车市场中排名第九。
8 o2 j0 d: C* ^7 l8 p9 s
# H3 w$ N4 n# l  z  V3 J    此外，吉利、奇瑞、江淮等自主品牌也表现颇佳：吉利销量近51万辆，早早就完成了45万辆的销售目标；奇瑞战略转型效果显现，去年销售目标为40万辆，实际完成了48万辆；江淮去年也以35.19万辆的成绩超越了年初制定的30万辆的销售目标。

    虽然放眼望去，自主品牌去年形势一片大好，但仍有企业未能完成自己的任务。上汽乘用车2015年仅销售17万辆，仅完成其24万辆销售目标的70.83%。

; b+ z4 E) a1 ?6 ^    合资企业遭遇销售滑铁卢

    自主品牌销量的迅速增长，抢占了合资品牌的市场份额，而同时面对豪华品牌的价格下探，合资品牌在去年多半未能实现年初的预定目标，尤其是德系、美系和韩系品牌，普遍完成度在80%-90%之间，而日系品牌却因为年初的谨慎，绝大多数都完成了销售目标。
. j8 n+ D9 `0 X7 ~$ N1 q, o

姬先生

车多了，是好事，但是路窄了。